![]() |
زیرساخت اینترنت کشورهای حوزه خلیج فارس به شدت به کابلهای زیر دریا متکی است. عکس: Rest of World/iStock . |
عربستان سعودی و امارات متحده عربی دهههاست که خطوط لوله نفتی ساحلی بزرگی ساختهاند. این زیرساختها به نفت اجازه داده است بدون عبور از تنگه هرمز به بازارهای جهانی برسد. اکنون، این گروه از کشورها فرمول مشابهی را برای زیرساختهای اینترنتی اعمال میکنند.
این مسابقه زمانی سرعت گرفت که ایران با حمله به مراکز داده آمازون در خلیج فارس، که یک گلوگاه کلیدی اینترنت در منطقه است، تلافی کرد. اتکای بیش از حد به کابلهای زیر دریا خطرات قابل توجهی را به همراه داشت و تعمیرات آن در صورت جنگ دشوار بود. بنابراین، ساخت خطوط ساحلی به یک کار فوری تبدیل شد.
رقابت برای کریدورهای داده زمینی
در حال حاضر شش پروژه بزرگ برای اتصال اینترنت منطقه خلیج فارس به اروپا از طریق مسیرهای زمینی در حال رقابت هستند.
سریعترین پروژه در حال پیشرفت، پروژه SilkLink است که توسط گروه STC عربستان سعودی رهبری میشود. این کابل ۴۵۰۰ کیلومتری از طریق اردن و سوریه تا نقطه فرود خود در مدیترانه امتداد دارد. انتظار میرود فاز اول SilkLink تقریباً ۱۸ تا ۲۴ ماه دیگر آغاز به کار کند.
![]() |
وقتی جنگ شروع شد، تعمیر کابلهای زیر دریا تقریباً غیرممکن شد. عکس: SSC |
قطر نیز با پروژهای از گروه Ooredoo به این رقابت میپیوندد. آنها در حال ساخت کابلی به نام فیبر در خلیج فارس (Fibre in Gulf) (FiG) هستند که کشورهای خلیج فارس و عراق را به هم متصل میکند. Ooredoo مبلغ ۵۰۰ میلیون دلار برای توسعه این مسیر از عراق از طریق ترکیه اختصاص داده است. عراق در حال حاضر یک نقطه ترانزیت حیاتی برای ترافیک داده بین آسیا و اروپا محسوب میشود.
علاوه بر این، یک کنسرسیوم خصوصی دیگر نیز در حال اجرای پروژه ۷۰۰ میلیون دلاری WorldLink است. این کابل ترکیبی از امارات متحده عربی تا شبه جزیره فاو عراق امتداد دارد و از کردستان عبور میکند. این پروژه مشتریان بزرگ، اپراتورهای بینالمللی و برنامههای هوش مصنوعی را هدف قرار میدهد. همه این پروژهها نشان دهنده عزم راسخ برای رهایی از انزوای جغرافیایی در فضای مجازی است.
کریستین کوتس اولریچسن، متخصص موسسه بیکر در دانشگاه رایس، به RestofWorld گفت: «رقابت برای ساخت این کریدور زمینی، بیش از آنکه نشان دهنده یک تلاش هماهنگ باشد، نشان دهنده یک عنصر رقابتی و تأثیرگذار است.»
او همچنین با اشاره به رقابت شدید بین کشورهای منطقه، خاطرنشان کرد که درگیری نظامی طولانیمدت میتواند این طرح را متوقف کند.
موانع و چالشهای ژئوپلیتیکی
با وجود اهمیت استراتژیک، مسیرهای کابلی زمینی با خطرات متعددی روبرو هستند. خطوط برنامهریزی شده همگی از مناطق بیثبات سیاسی عبور میکنند. سوریه، عراق، سودان و اتیوپی همگی کشورهایی هستند که درگیریهایی را تجربه کردهاند که زیرساختهای آنها را مختل کرده است. در گذشته، تلاشهای مشابه برای سیستم JADI به دلیل جنگ داخلی سوریه شکست خورد.
کابلهای فیبر نوری زیردریایی هنوز هم در مقایسه با مسیرهای زمینی، مزایای هزینه کمتر و ظرفیت بیشتر را ارائه میدهند. وابستگی به دریای سرخ به یک عادت عمیقاً ریشهدار تبدیل شده است. ساخت و ساز در خشکی نیازمند هماهنگی پیچیدهای بین دولتهای همسایه است. سوالات مربوط به مالکیت و هزینههای ترانزیت همچنان حل نشده باقی مانده است.
آلن مالدین، مدیر تحقیقات TeleGeography ، پرسید: «چه کسی مجاز به خرید و بهرهبرداری از جفت کابلهای فیبر نوری بین کشوری است و با چه قیمتی؟»
![]() |
زیرساخت اینترنت کشورهای خلیج فارس به کابلهای فیبر نوری زیر دریای سرخ و تنگه هرمز متکی است. عکس: TeleGeography. |
غلبه بر موانع نظارتی اغلب دشوارتر از نصب کابلهای فیبر نوری است. سیاستهای هر کشور، توجیه اقتصادی این مسیر را تعیین میکند.
ترکیه در حال حاضر به عنوان دروازه اصلی ورود دادهها به بازار اروپا عمل میکند. با این حال، اینکه آیا ترافیک واقعاً از آن عبور میکند یا خیر، به زیرساخت تبادل اطلاعات بستگی دارد. کارشناسان نگرانند که در صورت وقوع دوباره درگیریهای مسلحانه، دادهها در هر زمانی قطع شوند.
موفقیت یا شکست این پروژه به توانایی کشورهای خلیج فارس در همکاری بستگی دارد.
علی بکیر، استاد دانشگاه قطر، گفت: «رقابت اگر در چارچوب قوانین تعیینشده انجام شود و به نفع مشتریان باشد، سالم است.»
بدون اجماع، بعید است که این خط مشی جایگزین کاملی باشد.
در نهایت، شرکتهای بزرگ فناوری با انتخابهای مرگ و زندگی روبرو هستند. آنها باید تصمیم بگیرند که آیا به فعالیت در یک «منطقه حساس» نظامی ادامه دهند یا خیر.
منبع: https://znews.vn/thu-dang-duoc-gap-rut-dua-khoi-eo-bien-hormuz-post1634667.html









نظر (0)