صبح روز 9 فوریه، طی بازدید کاری خود از کوانگ نگای ، نخست وزیر فام مین چین و هیئت همراهش از دو پروژه مهم جادهای در این منطقه بازدید کردند: جاده ساحلی دونگ کوات - سا هوین و بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون. آنها کارگران ساختمانی را تشویق کردند و به رسیدگی به مشکلات و موانع برای پیشبرد پروژهها ادامه دادند.
پروژه بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون (بین دین) ۸۸ کیلومتر طول دارد و سرمایهگذاری کل آن بیش از ۲۰۴۶۹ میلیارد دونگ ویتنام است و بخشی از پروژه بزرگراه شمال-جنوب در شرق است. این پروژه شامل ۳ تونل از میان کوهها با طول کل نزدیک به ۵ کیلومتر است. این یک پروژه سرمایهگذاری عمومی است که وزارت حمل و نقل به عنوان سرمایهگذار و پیمانکار آن کنسرسیومی به رهبری گروه دئو کا است. برنامه زمانی قرارداد برای تکمیل در سپتامبر ۲۰۲۶ است و تلاش میشود بخشهای پل و جاده تا ۳۱ آگوست ۲۰۲۵ تکمیل شوند.
تا به امروز، کار پاکسازی زمین تا حد زیادی تکمیل شده است، اگرچه هنوز در دو حوزه مشکلاتی وجود دارد. در مورد ساخت و ساز، پیمانکار در حال حاضر ۵۰ تیم ساختمانی، ۱۵۵۰ دستگاه و ۳۸۵۰ نفر را مستقر کرده و تقریباً به ۵۵٪ از هدف (۷۳۰۰ / ۱۳۳۴۳.۳۳۴ میلیارد دونگ ویتنام) دست یافته است.
نخست وزیر فام مین چین در محل ساخت و ساز، از پیمانکاران تقدیر و آنها را ترغیب کرد تا به تلاشهای خود ادامه دهند، رویکرد «سه شیفت، چهار تیم، غلبه بر آفتاب و باران، خوردن و خوابیدن سریع، کار شبانهروزی، کار در طول تعطیلات و تت» را اجرا کنند و راهحلها و ابتکارات خلاقانه زیادی ارائه دهند. او همچنین خواستار افزایش همکاری و استفاده از پیمانکاران فرعی و مشاغل محلی برای تسریع پیشرفت ساخت و ساز و کمک به رشد و بلوغ مشاغل محلی شد.
نخست وزیر همچنین از استانهای کوانگ نگای و بین دین تقدیر و درخواست کرد که به توجه و همکاری با وزارتخانهها برای بازرسی، نظارت و حمایت از پیمانکاران ادامه دهند و اطمینان حاصل کنند که پیمانکاران در محل ساخت و ساز تنها رها نمیشوند. مقامات محلی باید به امور مربوط به حوزه قضایی خود، مانند مسائل زیستمحیطی، غربالگری پیمانکاران و بسیج نیروهایی مانند ارتش، پلیس، جوانان و زنان برای انجام وظایف در صورت نیاز، رسیدگی کنند.
در مورد پیشنهادات پیمانکاران، نخست وزیر به مسئولین محلی دستور داد تا بر حل همه موانع و تکمیل پاکسازی زمین در اسرع وقت تمرکز کنند؛ وزارت حمل و نقل باید در تکمیل دو تونل برای هر سه تونل در مسیر سرمایهگذاری کند تا هماهنگی با اجزای پل و جاده در مسیر تضمین شود و ایمنی هنگام بهرهبرداری تضمین شود؛ مکانیسم پاداش و جریمه برای پیمانکاران را طبق مقررات بررسی و اعمال کند و پیمانکاران متخلف یا کسانی که از مناقصه انصراف میدهند را از شرکت در پروژههای جدید منع کند، در حالی که به کسانی که عملکرد خوبی دارند، میتوان از طریق مذاکره مستقیم طبق قانون و با هزینههای کمتر، به شرط عدم وجود فساد یا تخلف، قرارداد اعطا کرد... در عین حال، وزارت حمل و نقل باید پیشگام شود و با وزارت ساخت و ساز هماهنگی کند تا در صورت تغییر شرایط، هنجارهای جدید ساخت و ساز مناسب برای پروژه بزرگراه شمال-جنوب را اصلاح و فوراً صادر کند.
نخست وزیر بلافاصله با پیشنهاد مقامات محلی برای افتتاح تقاطعهای بیشتر و جادههای ارتباطی در صورت امکان، به طور متوسط حدود یک تقاطع در هر 10 کیلومتر، موافقت کرد. او درخواست کرد که شهرداریها و وزارت حمل و نقل، هماهنگیهای لازم را برای اجرا انجام دهند و شهرداریها بودجه پروژه را متعادل کنند.
نخست وزیر با تأکید اکید بر اینکه پروژه حداکثر تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود و فاز ۲ بلافاصله اجرا شود، تأکید کرد که کل دولتهای مرکزی و محلی، کل نظام سیاسی، به ویژه دو دبیر حزب ایالتی و پیمانکاران باید همگی درگیر شوند و برای اجرای پروژه با هم همکاری کنند. هرگونه مانع یا نیازی باید فوراً گزارش شود.
* صبح همان روز، نخست وزیر از پروژه جاده ساحلی دونگ کوات - سا هوین بازدید و آن را بررسی کرد.
طبق برنامهریزی شبکه جادهای برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشمانداز تا ۲۰۵۰، سیستم جادهای ساحلی به طول ۳۰۳۴ کیلومتر است. قطعنامه شماره ۲۶-NQ/TW مورخ ۳ نوامبر ۲۰۲۲، دفتر سیاسی در مورد توسعه مناطق ساحلی شمال مرکزی و مرکزی تا سال ۲۰۳۰، با چشمانداز تا ۲۰۴۵، تصریح میکند که شبکه جادهای ساحلی در محلات منطقه باید تا سال ۲۰۳۰ تکمیل شود.
جاده ساحلی دونگ کوات - سا هوین، با طول تقریبی ۱۰۰ کیلومتر، بخشی از سیستم جاده ساحلی ملی است و توسط استان کوانگ نگای با سرمایه مصوب ۵۶۵۴ میلیارد دونگ ویتنام (بدون احتساب تورم) سرمایهگذاری شده است.
تا به امروز، این پروژه در مسیری به طول ۳۲.۵ کیلومتر سرمایهگذاری و بهرهبرداری شده است که ۲۵.۲ کیلومتر آن در حال حاضر در دست ساخت است، تقریباً ۳۱ کیلومتر آن بدون سرمایهگذاری باقی مانده و ۱۱.۳ کیلومتر آن با بزرگراه ملی ۱ همپوشانی دارد.
استان کوانگ نگای در مورد بخشی به طول تقریبی ۶ کیلومتر که با مرز مصوب برای اکتشاف و استخراج مواد معدنی تیتانیوم همپوشانی دارد، به نخست وزیر گزارش داد.
نخست وزیر از استان کوانگ نگای تقدیر و از آن درخواست کرد تا به تمرکز منابع خود بر اجرای این پروژه ادامه دهد تا از تکمیل زودهنگام آن اطمینان حاصل شود و فرصتهای توسعه جدیدی برای منطقه ساحلی بسیار بالقوه این استان ایجاد شود.
نخست وزیر در مورد موانع مربوط به برنامه ریزی استخراج تیتانیوم اظهار داشت که این موانع مطابق با قانون زمین شناسی و مواد معدنی و همچنین مقررات جاری حل شده است و به استان دستور داد تا اسناد لازم را برای تسریع در اجرای بخش مشکل ساز مسیر تهیه کند.
بر این اساس، بر اساس اهداف استراتژیک توسعه اجتماعی-اقتصادی محل، کمیتههای مردمی استانها و شهرهای تحت مدیریت مرکزی مجاز به اجرای پروژههای زیرساخت فنی برای منافع ملی و عمومی مطابق با ماده ۶۲ قانون زمین در مناطقی با منابع معدنی برنامهریزی شده هستند.
منبع: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-cao-toc-quang-ngai-binh-dinh-trong-nam-nay-386456.html
![[تصویر] کنفرانس ملی خلاصه یک سال عملکرد مدل کلی سازمانی نظام سیاسی، مدل دولت سه لایه.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
