شهر هوشی مین طرح خط متروی بن تان - کان جیو را تصویب کرد.

خط متروی شهر هوشی مین - بن تان - کان جیو از منطقه حائل ذخیره‌گاه زیست‌کره کان جیو عبور می‌کند و برای به حداقل رساندن تأثیر بر محیط زیست، از منطقه اصلی اجتناب می‌کند.

Báo Lao Động•20/05/2026

نمای پرسپکتیو از ایستگاه متروی بن تان - کان جیو (شهر هوشی مین). عکس: VinSpeed

کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی تصمیمی مبنی بر تأیید نقشه مسیر و مکان‌های ساخت پروژه متروی بن تان - کان جیو، با طول تقریبی ۵۳.۸ کیلومتر، صادر کرده است.

طبق این تصمیم، این پروژه بر اساس طرح جامع اصلاح‌شده برای شهر هوشی مین تا سال ۲۰۴۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۶۰، که توسط نخست وزیر تأیید شده است، در حال مطالعه است.

خط آهن از ایستگاه بن تان، در منطقه پارک ۲۳/۹ (بخش بن تان) شروع می‌شود و در ایستگاه کان جیو در زمینی به مساحت تقریبی ۳۹ هکتار در بخش کان جیو به پایان می‌رسد.

این مسیر از بخش‌های Ben Thanh، Khanh Hoi، Xom Chieu، Tan Thuan، Tan My و کمون‌های Nha Be، Binh Khanh، An Thoi Dong و Can Gio می‌گذرد.

مسیر انتخاب شده از میان منطقه حائل ذخیره‌گاه زیست‌کره کان جیو عبور می‌کند و از منطقه اصلی اجتناب می‌کند تا تأثیر بر محیط زیست اکولوژیکی به حداقل برسد.

انتظار می‌رود این پروژه در فاز ۱ شامل دو ایستگاه، یعنی ایستگاه بن تان و ایستگاه کان جیو باشد. انبار و مرکز کنترل عملیات (OCC) در بخش کان جیو واقع خواهند شد.

کمیته مردمی شهر هوشی مین، شرکت سهامی خاص سرمایه‌گذاری و توسعه راه‌آهن پرسرعت وین‌اسپید را موظف کرده است تا نقشه مسیر و اسناد مکان‌یابی پروژه را مطابق با مقررات نهایی کند؛ و همزمان، یک مسابقه طراحی برای نقشه‌های معماری ایستگاه‌های راه‌آهن، پل‌ها و موارد مرتبط ترتیب دهد تا الزامات فنی، زیبایی‌شناختی، تاریخی و فرهنگی شهری تضمین شود.

هیئت مدیره راه آهن شهری و وزارت کشاورزی و محیط زیست موظف به هماهنگی بررسی امکان سنجی تملک زمین در محدوده پروژه شده‌اند.

اداره برنامه‌ریزی و معماری، شهرداری‌های مربوطه را در تنظیم نقشه‌های پهنه‌بندی و نقشه‌های تفصیلی در مقیاس‌های ۱/۲۰۰۰ و ۱/۵۰۰ راهنمایی خواهد کرد تا اجرای سرمایه‌گذاری تسهیل شود.

علاوه بر این، وزارت ساخت و ساز مسئول انجام یک مطالعه جامع در مورد گسترش خیابان نگوین تات تان و پروژه‌های موجود در طول مسیر است تا از اتصال زیرساخت‌ها، کارایی سرمایه‌گذاری و پیشرفت پروژه مترو بن تان - کان جیو اطمینان حاصل شود.

حفاری زمین‌شناسی برای خط متروی بن تان - کان جیو در امتداد جاده رانگ ساک. عکس: آنه تو

خط متروی بن تان - کان جیو، با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۱۰۲،۴۳۰ میلیارد دانگ ویتنام (به استثنای تقریباً ۱۳۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای هزینه‌های پاکسازی زمین که توسط بودجه دولتی پرداخت می‌شود)، مراسم کلنگ‌زنی خود را در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ برگزار کرد.

این پروژه توسط VinSpeed (یکی از شرکت‌های تابعه Vingroup ) تحت مدل BOO (ساخت-مالکیت-بهره‌برداری) سرمایه‌گذاری شده است.

این شهر در حال حاضر در حال انجام کارهای مربوط به پرداخت غرامت و پاکسازی زمین است و تلاش می‌کند تا پروژه را در نوامبر ۲۰۲۶ تحویل دهد. سرمایه‌گذار قصد دارد ساخت و ساز را در سال ۲۰۲۶ آغاز کند و آن را در سال ۲۰۲۸ به بهره‌برداری برساند.

پس از تکمیل، مردم شهر هوشی مین تنها حدود ۱۳ دقیقه طول می‌کشد تا از مرکز شهر به کان جیو سفر کنند.

منبع: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-phe-duyet-phuong-an-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-1704951.ldo