
هنوز بازار خدمات شکل نگرفته است.
شهر هوشی مین یکی از اولین مناطقی است که خدمات تحویل با پهپاد را تحت مکانیسم جعبه شنی (sandbox) به صورت آزمایشی اجرا میکند. آوریل گذشته، این شهر یک مسیر تحویل پستی با استفاده از پهپادها راهاندازی کرد که بخش کان جیو (Can Gio) و بخش وونگ تاو (Vung Tau) را به هم متصل میکرد و نشاندهنده تغییر از نمایش فناوری به آزمایش کاربرد عملی در لجستیک بود.
طبق اعلام وزارت علوم و فناوری شهر هوشی مین، پهپادها در این مسیر میتوانند طبق مختصات از پیش برنامهریزیشده پرواز کنند، کالاها را با دقت تحویل دهند و با خیال راحت برگردند و چشماندازهایی را برای لجستیک هوشمند در مناطق ساحلی و بین منطقهای ایجاد کنند.
همزمان، شهر هوشی مین نیز شاهد علاقه قابل توجهی از سوی کسبوکارها است. بسیاری از سازمانها پیشنهاد دادهاند که مدل سندباکس را به مسیرهای پرتقاضا مانند کان جیو - کان دائو گسترش دهند و به حمل و نقل تجهیزات پزشکی، خون و داروها بپردازند. این نشان دهنده پتانسیل آشکار کاربرد پهپادها، نه تنها در لجستیک، بلکه در شرایط اضطراری نیز هست.
با این حال، علیرغم آزمایشهای خاص، بازار خدمات پهپاد در شهر هوشی مین هنوز به طور کامل توسعه نیافته است. مدلهای فعلی عمدتاً در مرحله آزمایش کنترلشده هستند و هنوز یک اکوسیستم عملیاتی در مقیاس بزرگ و پایدار ایجاد نکردهاند.
مشکل «فقط مربوط به وسایل پرنده نیست».
یک نظرسنجی که توسط وزارت علوم و فناوری شهر هوشی مین در ۶۰ بخش و منطقه انجام شد، نشان داد که ۵۶ واحد نیاز به استفاده از پهپادها در زمینههای مختلفی مانند مدیریت زمین، ساخت و ساز، نظارت بر محیط زیست، پیشگیری از بلایا، امداد و نجات و مدیریت شهری دارند.
خانم نگوین هوانگ بائو تران، معاون مدیر دپارتمان علوم و فناوری شهر هوشی مین، گفت: «پهپادها دیگر داستانی مربوط به آینده نیستند، بلکه به یک نیاز عملی در زمان حال تبدیل شدهاند.»
با این حال، به گفته خانم تران، ارزش پهپادها نه در خود فناوری، بلکه در توانایی آنها در حل مشکلات عملی برای مناطق، مشاغل و مردم، مانند مدیریت زمین، نظارت بر محیط زیست، پیشگیری از بلایا، عملیات نجات و ایجاد یک سیستم حاکمیتی مبتنی بر دادههای بلادرنگ نهفته است.
او همچنین بر یک واقعیت مهم تأکید کرد: «شهرستانها نه تنها به یک پهپاد، بلکه به یک راهحل جامع نیاز دارند، از پرسنل آموزشدیده، نرمافزار پردازش دادهها، رویههای عملیاتی گرفته تا یک مدل خدماتی مناسب با شرایط خاص خود.»
از دیدگاه تجاری، آقای نگوین ون وین، نماینده شرکت خدمات فضایی عمومی گاسکو (گروه CT)، معتقد است که اکوسیستم پهپاد در شهر هوشی مین هنوز در مرحله شکلگیری خود است و مدلهای کاربردی کمی به صورت همزمان در مقیاس بزرگ مستقر شدهاند. بسیاری از مشاغل فقط در مراحل جداگانهای درگیر هستند و هنوز یک زنجیره ارزش کامل از تحقیق و بهرهبرداری تا تجاریسازی خدمات را تشکیل ندادهاند.
علاوه بر این، زیرساختهای پشتیبانی از پهپادها، مانند مراکز کنترل ترافیک هوایی، باندهای فرود، مدیریت حریم هوایی و سیستمهای پشتیبانی فنی، هنوز کمبود دارند و نیاز به بهبود بیشتر دارند. در همین حال، تقاضا برای کاربردهای پهپاد در مدیریت شهری، لجستیک، مراقبتهای بهداشتی و جستجو و نجات به سرعت در حال افزایش است و شکافی بین ظرفیت تقاضا و عرضه ایجاد میکند.
به گفته کارشناسان، شهر هوشی مین از مزیت بزرگی در توسعه اقتصاد فضایی در ارتفاع کم برخوردار است، اما برای اینکه پهپادها به یک صنعت خدماتی واقعی تبدیل شوند، این شهر باید همزمان به چالشهای فناوری، زیرساختها، منابع انسانی و مدلهای عملیاتی بپردازد.
شهر هوشی مین در ابتدا یک محیط آزمایشی برای پهپادها ایجاد کرده و آزمایشهای عملی را انجام داده است، اما شکاف بین آزمایش و تجاریسازی همچنان قابل توجه است. پهپادها اکنون قادر به پرواز هستند، اما برای اینکه به یک سرویس اقتصادی پایدار تبدیل شوند، اکوسیستم زیربنایی هنوز برای بلوغ به زمان نیاز دارد.
منبع: https://daidoanket.vn/tphcm-vi-sao-dich-vu-ve-uav-chua-the-but-pha.html






