دادن یک کلید ویژه به جنوب شرقی

فرودگاه لانگ تان با مقیاس و قد و قامت یک فرودگاه بین‌المللی مدرن، نه تنها به تغییر چهره دونگ نای کمک می‌کند، بلکه "باند پرواز" برای کل منطقه جنوب شرقی - شهر هوشی مین - نیز محسوب می‌شود.

شتاب این پروژه به شدت گسترش خواهد یافت و به رشد کلی کشور کمک مثبت خواهد کرد. به همین دلیل است که دبیرکل، تو لام، صبح ۱۳ نوامبر مستقیماً از محل ساخت و ساز موارد کلیدی بازدید کرد. زیرا کیفیت و کارایی فرودگاه لانگ تان، تبریک و دعوتی از ویتنام برای شرکا و سرمایه‌گذاران بین‌المللی در مرحله جدید توسعه خواهد بود.

بنابراین، دونگ نای باید با دقت آماده شود؛ در عین حال، در سطح منطقه‌ای و ملی، ایجاد «اهرم» قوی‌تر و پیشرفته‌تر از نظر نهادها، زیرساخت‌ها و منابع انسانی نیز ضروری است.

دونگ نای در حال حاضر منطقه‌ای با منابع داخلی فراوان، جمعیت و اقتصاد بزرگ است و در رتبه چهارم کشور - تنها پس از شهر هوشی مین، هانوی و های فونگ - بالاتر از دانانگ، کان تو، هوئه قرار دارد. پس از توافق مرزی، انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۵، دونگ نای همچنان جایگاه چهارم خود را در درآمد بودجه حفظ کند و نقش خود را به عنوان یک مرکز صنعتی و مقصدی جذاب برای سرمایه‌گذاران تثبیت کند.

با این حال، در حالی که هانوی قانون پایتخت را دارد، مناطقی مانند شهر هوشی مین، های فونگ، دا نانگ، نگ آن و ... همگی از سازوکارهای ویژه‌ای برخوردارند، دونگ نای هنوز "در وضعیت سابق خود دست و پنجه نرم می‌کند". پس از ادغام بین دونگ و با ریا - وونگ تاو در شهر هوشی مین و اعمال سیاست‌های جداگانه طبق قطعنامه ۹۸/۲۰۲۳/QH۱۵ (که در حال حاضر در حال اصلاح و تکمیل برای تطبیق با واقعیت است)، شکاف توسعه در منطقه آشکارتر شده است و دونگ نای را در نیاز فوری به نوآوری در سازوکارها برای جذب سرمایه و ارتقای رشد پایدار قرار می‌دهد.

وقتی منطقه جنوب شرقی ۳ استان باقی مانده داشته باشد که یک مثلث توسعه (تای نین - هوشی مین سیتی - دونگ نای) را تشکیل می‌دهند، زمان آن رسیده است که به دونگ نای یک "کلید ویژه" داده شود - کلید کافی برای باز کردن درها به روی سرمایه‌گذاری، زیرساخت‌ها، زمین، منابع انسانی و جذب سرمایه‌گذاران استراتژیک.

در ارتباط با شهر هوشی مین، محور اقتصادی شهر هوشی مین - بین دونگ - دونگ نای - با ریا وونگ تاو مدت‌هاست که نرخ رشد پیشرو را در کشور داشته است. در حال حاضر، پروژه‌های کلیدی مانند متروی متصل کننده سوئی تین به بین هوا - دونگ نای، پل‌ها و مسیرهای استراتژیک متصل کننده دو محل در حال اجرا هستند که نیاز به سازوکاری متناسب با پتانسیل توسعه داخلی دارند.

شهر هوشی مین در کنار «ستون‌های» مرکز مالی بین‌المللی و مرکز نوآوری بین‌المللی، حوزه‌های آموزش و بهداشت را در اولویت قرار داده است، بنابراین این شهر نیاز دارد تا فضای همکاری و انتشار بازار را با دونگ نای در حوزه‌های خدمات، امور مالی و منابع انسانی گسترش دهد.

و مطمئناً، از دروازه تان سون نات تا دروازه لانگ تان، نه تنها یک اتصال هوایی، بلکه یک شبکه حمل و نقل، لجستیک و شهری موازی نیز وجود دارد. بنابراین، وقتی شهر هوشی مین به اصلاح و تکمیل قطعنامه ۹۸ برای تطبیق با واقعیت ادامه می‌دهد، دونگ نای نیز به یک قطعنامه خاص - نزدیک به قطعنامه ۹۸ - نیاز دارد تا در را برای توسعه برای کل منطقه جنوب شرقی باز کند.

نگوین کوان کت

منبع: https://www.sggp.org.vn/trao-cho-dong-nam-bo-chia-khoa-dac-thu-post823359.html