پروژه ارتقاء بزرگراه کام لو را دوباره ارسال کنید

ارائه مجدد پروژه ارتقاء بزرگراه Cam Lo - La Son به ارزش 6488 میلیارد VND

پروژه سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه شمال-جنوب در شرق، بخش کام لو-لا سون، با هدف گسترش بستر جاده، سطح جاده و کارهای مربوط به مسیر از ۲ خط به ۴ خط انجام می‌شود.

بخشی از بزرگراه کام لو - لا سون.

وزارت حمل و نقل به تازگی سند شماره 11000/TTr – BGTVT را صادر کرده است که در آن از نخست وزیر درخواست شده است تا گزارش مطالعات پیش امکان سنجی پروژه سرمایه گذاری برای گسترش بزرگراه شمال-جنوب در شرق، بخش Cam Lo – La Son را بررسی و تأیید کند.

این دومین بار از ژوئن ۲۰۲۴ است که وزارت حمل و نقل، پس از دریافت و نهایی کردن نظرات وزارتخانه‌های مربوطه و شعب محلی، سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه توسعه بزرگراه شمال-جنوب در شرق، بخش کام لو-لا سون را برای تصویب به مراجع ذیصلاح ارائه می‌دهد.

در درخواست شماره ۱۱۰۰۰، وزارت حمل و نقل پیشنهاد داد که نقطه شروع پروژه سرمایه‌گذاری توسعه بزرگراه شمال-جنوب در شرق، بخش کام لو-لا سون، با نقطه پایان پروژه بزرگراه ون نین-کام لو در کمون کام هیو، ناحیه کام لو، استان کوانگ تری و نقطه پایان آن با نقطه شروع پروژه لا سون-هوا لیِن در کمون لوک بون، ناحیه فو لوک، استان توا تین هوئه منطبق باشد.

طول مسیر پروژه تقریباً ۹۸.۳۵ کیلومتر است که بخش عبوری از استان کوانگ تری تقریباً ۳۶.۳ کیلومتر و بخش عبوری از استان توا تین هوئه تقریباً ۶۲.۰۵ کیلومتر طول دارد.

این پروژه، سطح مقطع بزرگراه کام لو – لا سون را از ۲ خط به ۴ خط، عرض بستر جاده را از ۱۲ متر به ۲۲ متر و عرض سطح جاده را از ۱۱ متر به ۲۰.۵ متر گسترش خواهد داد. برای بخش‌هایی با بستر جاده ۲۳.۲۵ متر، سطح مقطع برای گسترش نوار توقف اضطراری بازسازی خواهد شد.

پروژه‌های پل‌سازی در این مسیر، پل‌های سرمایه‌گذاری‌شده را با مقیاس ۴ خط نگه‌داری خواهند کرد؛ پل‌های باقی‌مانده را گسترش خواهند داد تا مقیاس ۴ خط تضمین شود، عرض پل برای عرض بستر جاده مناسب است.

علاوه بر این، این پروژه همچنین در تکمیل ۲ تقاطع با جاده استانی ۱۶ و جاده استانی ۱۲B به صورت سطوح مختلف به هم پیوسته، با تضمین بهره‌برداری همزمان و ایمن، سرمایه‌گذاری می‌کند؛ در سیستم‌های هوشمند ترافیک، ایستگاه‌های عوارض، ایستگاه‌های بازرسی بار خودرو و مرکز مدیریت و عملیات مسیر Cam Lo - La Son سرمایه‌گذاری می‌کند.

کل مساحت زمین اشغال شده توسط این پروژه حدود ۲۹.۰۵ هکتار است که شامل ۰.۵۷ هکتار زمین ترافیکی؛ ۱.۶۵ هکتار زمین مسکونی؛ ۲۴.۳۶ هکتار زمین کشاورزی (زمین زراعی)؛ ۰.۱۱ هکتار زمین گورستان؛ ۲.۳۶ هکتار زمین مختلط خدمات عمومی شهری و زمین‌های ذخیره شده برای توسعه می‌باشد.

کل سرمایه‌گذاری اولیه پروژه حدود ۶۴۸۸ میلیارد دانگ دانگ است که از این میزان، هزینه‌های ساخت و ساز و تجهیزات ۵۰۷۸ میلیارد دانگ، هزینه‌های جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد ۸۴ میلیارد دانگ، هزینه‌های مدیریت پروژه، مشاوره و سایر هزینه‌ها ۴۰۶ میلیارد دانگ و هزینه‌های احتمالی ۹۲۰ میلیارد دانگ است.

بر اساس ضرورت، فوریت و کارایی سرمایه‌گذاری، برای اطمینان از اجرای موفقیت‌آمیز و تکمیل زودهنگام توسعه بخش بزرگراه کام لو - لا سون، وزارت حمل و نقل پیشنهاد می‌کند که این پروژه در قالب سرمایه‌گذاری عمومی اجرا شود. پس از تکمیل، طرحی برای بازیابی سرمایه دولتی تدوین خواهد شد.

صندوق سرمایه‌گذاری پروژه از صندوق ذخیره عمومی طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت بودجه مرکزی برای دوره 2021-2025 مربوط به افزایش درآمد بودجه مرکزی در سال 2023 که توسط مجلس ملی در قطعنامه 142/2024/QH15 مورخ 29 ژوئن 2024 تصویب شده است، بسیج می‌شود که 5488 میلیارد دونگ است؛ منبع سرمایه طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره 2026-2030، 1000 میلیارد دونگ است.

در صورت تأیید مقامات ذیصلاح، این پروژه در سال ۲۰۲۴ برای سرمایه‌گذاری آماده شده و اساساً در سال ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد.

به طور خاص، انتظار می‌رود تصویب سیاست سرمایه‌گذاری در اکتبر ۲۰۲۴؛ تصویب پروژه سرمایه‌گذاری در دسامبر ۲۰۲۴؛ تصویب طراحی و برآورد فنی در فوریه ۲۰۲۵؛ انتخاب پیمانکاران و آغاز پروژه در مارس ۲۰۲۵ و تکمیل اساسی پروژه (به استثنای زمان تحت تأثیر باران و سیل) انجام شود.

منبع: https://baodautu.vn/trinh-lai-du-an-nang-doi-cao-toc-cam-lo—la-son-tri-gia-6488-ty-dong-d227303.html