پروژه ارتقاء بزرگراه کام لو را دوباره ارسال کنید.

ارائه مجدد پروژه ارتقاء بزرگراه Cam Lo – La Son به ارزش 6488 میلیارد VND.

پروژه سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی) از کام لو تا لا سون با هدف گسترش بستر جاده، سطح و سازه‌های موجود در طول مسیر از مقیاس ۲ خطه به ۴ خطه انجام می‌شود.

بخشی از بزرگراه Cam Lo – La Son.

وزارت حمل و نقل، پیشنهاد شماره 11000/TTr – BGTVT را به نخست وزیر ارائه کرده و درخواست بررسی و تصویب گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی) از کام لو به لا سون را دارد.

این دومین بار از ژوئن ۲۰۲۴ است که وزارت حمل و نقل، پس از تلفیق و اصلاح نظرات وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و مناطق مربوطه، سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه گسترش بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی) از کام لو به لا سون را برای تصویب به مرجع ذیصلاح ارائه می‌دهد.

در درخواست شماره ۱۱۰۰۰، وزارت حمل و نقل، پروژه سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی) از کام لو به لا سون را پیشنهاد داد. نقطه شروع این پروژه با نقطه پایان پروژه بزرگراه ون نین-کام لو، واقع در کمون کام هیو، منطقه کام لو، استان کوانگ تری ، و نقطه پایان آن با نقطه شروع پروژه لا سون-هوا لیِن، واقع در کمون لوک بون، منطقه فو لوک، استان توا تین هوئه، منطبق است.

طول کل مسیر شامل شده در این پروژه تقریباً ۹۸.۳۵ کیلومتر است که بخش عبوری از استان کوانگ تری تقریباً ۳۶.۳ کیلومتر و بخش عبوری از استان توا تین هوئه تقریباً ۶۲.۰۵ کیلومتر طول دارد.

این پروژه، سطح مقطع بزرگراه کام لو – لا سون را از ۲ خط به ۴ خط گسترش می‌دهد و عرض بستر جاده را از ۱۲ متر به ۲۲ متر و عرض سطح جاده را از ۱۱ متر به ۲۰.۵ متر افزایش می‌دهد. برای بخش‌هایی که عرض بستر جاده در حال حاضر ۲۳.۲۵ متر است، سطح مقطع بازسازی خواهد شد تا شامل یک خط توقف اضطراری گسترش یافته باشد.

پل‌های موجود در طول مسیر، پل‌های ۴ بانده را حفظ خواهند کرد؛ پل‌های باقی‌مانده برای اطمینان از ۴ بانده بودن، گسترش خواهند یافت و عرض پل‌ها با عرض بستر جاده مطابقت خواهد داشت.

علاوه بر این، این پروژه شامل سرمایه‌گذاری کامل در دو تقاطع با جاده استانی ۱۶ و جاده استانی ۱۲B به شکل جاده‌های چند طبقه به هم پیوسته، تضمین‌کننده عملکرد هماهنگ و ایمن؛ سرمایه‌گذاری در یک سیستم حمل و نقل هوشمند، ایستگاه‌های عوارض، ایستگاه‌های بازرسی وزن خودرو و یک مرکز مدیریت و عملیات برای مسیر کام لو - لا سون نیز می‌شود.

کل مساحت زمین اشغال شده توسط این پروژه تقریباً ۲۹.۰۵ هکتار است که شامل ۰.۵۷ هکتار زمین حمل و نقل؛ ۱.۶۵ هکتار زمین مسکونی؛ ۲۴.۳۶ هکتار زمین کشاورزی (زمین زراعی)؛ ۰.۱۱ هکتار زمین گورستان؛ و ۲.۳۶ هکتار زمین خدمات عمومی شهری با کاربری مختلط و زمین رزرو شده برای توسعه‌های آینده می‌شود.

کل سرمایه‌گذاری اولیه برای این پروژه تقریباً ۶۴۸۸ میلیارد دونگ ویتنام است که شامل ۵۰۷۸ میلیارد دونگ ویتنام برای ساخت و ساز و تجهیزات؛ ۸۴ میلیارد دونگ ویتنام برای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد؛ ۴۰۶ میلیارد دونگ ویتنام برای مدیریت پروژه، مشاوره و سایر هزینه‌ها؛ و ۹۲۰ میلیارد دونگ ویتنام برای هزینه‌های احتمالی می‌شود.

بر اساس ضرورت، فوریت و کارایی سرمایه‌گذاری، برای اطمینان از اجرای موفقیت‌آمیز و تکمیل زودهنگام پروژه توسعه بزرگراه کام لو - لا سون، وزارت حمل و نقل پیشنهاد اجرای این پروژه را تحت مدل سرمایه‌گذاری عمومی ارائه می‌دهد. پس از تکمیل، طرحی برای بازیابی سرمایه دولتی تدوین خواهد شد.

وجوه سرمایه‌گذاری این پروژه از محل صندوق احتیاط عمومی طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت دولت مرکزی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، مربوط به افزایش درآمد بودجه دولت مرکزی در سال ۲۰۲۳، مصوب مجلس ملی در قطعنامه ۱۴۲/۲۰۲۴/QH۱۵ مورخ ۲۹ ژوئن ۲۰۲۴، به مبلغ ۵۴۸۸ میلیارد دونگ ویتنامی و از محل طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰، به مبلغ ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی، تأمین می‌شود.

در صورت تأیید مقامات ذیصلاح، این پروژه مقدمات سرمایه‌گذاری را در سال ۲۰۲۴ آغاز کرده و در سال ۲۰۲۵ به طور اساسی تکمیل خواهد شد.

به طور خاص، انتظار می‌رود تصویب سیاست سرمایه‌گذاری در اکتبر ۲۰۲۴؛ تصویب پروژه سرمایه‌گذاری در دسامبر ۲۰۲۴؛ تأیید طراحی فنی و برآورد هزینه در فوریه ۲۰۲۵؛ انتخاب پیمانکار و آغاز پروژه در مارس ۲۰۲۵ انجام شود و پروژه اساساً در سال ۲۰۲۵ (به استثنای زمان تحت تأثیر باران و سیل) تکمیل شود.

منبع: https://baodautu.vn/trinh-lai-du-an-nang-doi-cao-toc-cam-lo—la-son-tri-gia-6488-ty-dong-d227303.html