در سال ۲۰۲۴، فرودگاه نظامی فان تیت (بخش موی نه، استان لام دونگ ) عملیاتی شد. این همچنین زمانی بود که هنگهای ۹۲۰ و ۹۱۵ نیروی هوایی (دانشکده افسران نیروی هوایی) برای آموزش در آنجا مستقر شدند. این فرودگاه نقش مهمی در افزایش قابلیتهای آموزشی، آمادگی رزمی و کمک به مدیریت و حفاظت مؤثر از حریم هوایی و آبهای سرزمینی کشور ایفا میکند.
سالن سخنرانی آسمان است، وسایل کمک آموزشی هواپیماها هستند.
روز و شب، آسمان ساحلی فان تیت مملو از منظره «پرندگان آهنین» (هواپیماها) است که در حال اوج گرفتن و انجام ماموریتهای آموزشی هستند. برای اطمینان از ایمنی مطلق پرواز، هر روز، حدود ساعت ۳:۳۰ بامداد، خلبانان هنگ هوایی ۹۲۰ (هنگ ۹۲۰) برای آماده شدن برای آموزش پرواز جمع میشوند. قبل از برخاستن، تکنسینها با دقت تمام جزئیات کوچک هواپیما، مانند پروانهها، موتورها و سکانها را بررسی میکنند. در همان نزدیکی، کارآموزان قبل از شروع تمرین با دقت به سخنرانیها گوش میدهند. حدود ساعت ۵ صبح، با طلوع خورشید، هواپیماها یکی پس از دیگری باند فرودگاه را ترک میکنند. هر «پرنده آهنین» بالهای خود را در جهتی متفاوت میگشاید، اما همه اراده یکسانی برای محافظت از حریم هوایی کشور دارند. تا ساعت ۱۰ صبح، آسمان جای خود را به هلیکوپترهای هنگ ۹۱۵ برای آموزش میدهد تا حدود ساعت ۵ بعد از ظهر.
سرهنگ دوم نگوین ون هائو، معاون رئیس امور سیاسی هنگ ۹۲۰، گفت که به محض ورود به محل آموزش جدید، این واحد بلافاصله یک کابین خلبان شبیهساز با مدرنترین فناوری موجود نصب کرد. این مدل با فضایی سهبعدی و صداهای غرش واضح مانند شرایط واقعی، احساسات واقعگرایانه را از لرزش تا تکان خوردن بازسازی میکند. به عنوان مثال، مدلی که فرود از باند فرودگاه یا یک تکنیک فرود نادرست را شبیهسازی میکند، مانند یک برخورد میلرزد و به کارآموزان اجازه میدهد تا از این تجربه درس بگیرند. این کابین خلبان شبیهساز مدرن به تنوعبخشی و استانداردسازی مدل آموزشی کمک میکند.
خلبانان قبل از پرواز باید سه ماه در شبیهساز پرواز آموزش ببینند. مهمترین جنبه، برخاستن و فرود آمدن است. کارآموزان باید در کنترل هواپیما با سرعت صحیح و استفاده دقیق از ارابه فرود برای جلوگیری از انحراف از باند فرودگاه مهارت پیدا کنند. تنها پس از دستیابی به این مهارت، افسران اجازه پرواز در آسمان واقعی را دارند. ستوان دانگ شوان سون (مربی هنگ ۹۲۰) اظهار داشت: "در حال حاضر، تجهیزات فناوری جدید به روند آموزش بسیار کمک میکند. کارآموزان درسهای با کیفیتی دریافت میکنند و هواپیماهای آموزشی با کابین خلبان عقب طراحی شدهاند که میتواند به کنترل و قفل کابین خلبان جلو کمک کند و به مربیان اجازه میدهد از هوا آموزش دهند."
به همین ترتیب، شبیهساز پرواز بالگرد هنگ ۹۱۵ نیز به خلبانان در پرواز در شرایط هواشناسی ساده و پیچیده و مدیریت شرایط اضطراری کمک میکند. این مدل همچنین ناوبری، نبرد در تمام شرایط آب و هوایی و تمرین پرواز اسکادران را برای هماهنگی سیستمهای ارتباطی فرماندهی و کنترل پرواز آموزش میدهد.
نمایندهای از هنگ ۹۲۰ اظهار داشت که این واحد همیشه تلاش میکند تا جلسات آموزشی با کیفیت بالا را حفظ کند. در حال حاضر، بسیاری از هواپیماهای غیرنظامی بر فراز این منطقه پرواز میکنند، بنابراین فرماندهان پرواز باید وضعیت را مشاهده و ارزیابی کنند و در ارتفاع ایمن پرواز کنند تا از برخورد جلوگیری شود. سرهنگ دوم نگوین ون هائو گفت: «کلاس درس آسمان است، تجهیزات آموزشی هواپیما. پیوند بین معلم و دانشآموز در کابین خلبان و یک زندگی مشترک به اشتراک گذاشته میشود. به نظر میرسد این ضربالمثل عمیقاً در ذهن هر دانشآموز و سربازی ریشه دوانده است.»
با هدف آموزش نخبگان
فرودگاه فان تیت با استانداردهای یک فرودگاه نظامی سطح ۱ و یک فرودگاه غیرنظامی سطح ۴E (واجد شرایط برای پذیرش هواپیماهای بزرگ بوئینگ ۷۸۷) ساخته شده است. این فرودگاه تمام الزامات پشتیبانی پرواز برای دو هنگ با بیش از ۱۰۰۰ سرباز و افسر را برآورده میکند. در اوت ۲۰۲۴، هنگ ۹۲۰ از فرودگاه کام ران به فرودگاه فان تیت منتقل شد تا افسران نیروی هوایی ویتنام را آموزش دهد و آموزش پرواز را در جنوبیترین بخش ویتنام مرکزی گسترش دهد. تا ژوئیه ۲۰۲۵، هنگ ۹۱۵ از فرودگاه توی هوآ به فرودگاه فان تیت منتقل خواهد شد تا در زمینههای جستجو و نجات، حمل و نقل، خدمات فوریتهای پزشکی، پیشگیری از سیل و بلایای طبیعی و عملیات ویژه پرواز آموزش ببیند.
در طول نیم قرن گذشته، هنگ ۹۲۰ بیش از ۸۷۰ خلبان را آموزش داده است. سرهنگ نگوین نگوک دو، فرمانده هنگ، اظهار داشت که هواپیمای Iak-52 گامی مهم در آموزش خلبانی نظامی بوده است. این واحد برای آموزش خلبانان با کیفیت بالا، به طور مداوم روشهای آموزشی خود را نوآوری و توسعه میدهد. اخیراً، این هنگ با هواپیمای مدرن و پیشرو T-6C در جهان که توسط بسیاری از کشورها در آموزش خلبانی نظامی استفاده میشود، آموزش دیده است. T-6C نه تنها دارای قابلیتهای برتر و سیستمهای الکترونیکی پیشرفته است، بلکه به کارآموزان خلبانی اجازه میدهد تا از ابتدا به استانداردهای آموزشی بینالمللی دسترسی داشته باشند. این نقطه عطفی است که مرحله جدیدی از توسعه و نوسازی جامع آموزش خلبانی نظامی را آغاز میکند و خلبانان با کیفیت بالا را برای پاسخگویی به نیازهای دفاع ملی در همه شرایط تضمین میکند.
سپهبد وو هونگ سون، فرمانده فرماندهی پدافند هوایی-نیروی هوایی، اظهار داشت که قطعنامه دوازدهمین کنگره کمیته حزبی ارتش (دوره 2025-2030) سه دستاورد را مشخص میکند: ایجاد یک ارتش انقلابی، منظم، نخبه و مدرن؛ توسعه منابع انسانی باکیفیت؛ و ترویج نوآوری و تحول دیجیتال. بنابراین، این هنگ به طور فعال در حال ترویج تحول دیجیتال است و فناوری اطلاعات را برای آموزش و تجهیز سربازان به مهارتهای دیجیتال به کار میگیرد. علاوه بر این، لازم است تیمی از افسران واقعاً پیشگام و نمونه با مهارتهای آموزشی عالی تشکیل شود که الزامات ایجاد نیروی کار خلبان نظامی باکیفیت را برآورده کند.
در مراسم افتتاحیه فرودگاه فان تیت، ژنرال فان وان جیانگ، وزیر دفاع ملی، تأکید کرد که این فرودگاه دارای تمام امکانات مدرن و هماهنگ برای تضمین وظیفه مدیریت حریم هوایی، بهبود کیفیت آموزش و آمادگی رزمی است؛ و در عین حال، نقطه اتصال مهمی در وضعیت دفاعی و امنیتی استراتژیک منطقه است.
با توجه به موقعیت بالقوه و استراتژیک خود که باعث ایجاد شتاب در توسعه اجتماعی-اقتصادی میشود، فرماندهی نیروی پدافند هوایی-هوایی باید با واحدهایی که فرودگاهها را مدیریت و استفاده میکنند، هماهنگی داشته باشد، آموزشهایی را برای تسلط بر تجهیزات جدید سازماندهی کند، تعمیر و نگهداری فنی را تضمین کند، یک سیستم منظم و منضبط ایجاد کند، فضای هوایی و مناطق دریایی را به طور دقیق مدیریت کند، ایمنی پرواز را تضمین کند و از تأسیسات تازه تأسیس به طور مؤثر استفاده کند.
فرودگاه فان تیت با سرمایهگذاری مناسب و مدرن در «کلاس درس» خود، به مکانی تبدیل شده است که رویاهای بسیاری از نسلهای جوان را پرورش میدهد و به آنها کمک میکند تا آرزوهای خود را برای تسلط بر آسمانها و هدایت مطمئن هواپیماها برای محافظت از حاکمیت سرزمین پدری تحقق بخشند.
منبع: https://nhandan.vn/tu-giang-duong-den-bau-troi-to-quoc-post943373.html
نظر (0)