
یادم میآید چند سال پیش، سفر ما به کمون چینگ هوا سفری طولانی و طاقتفرسا بود. با موتورسیکلت، در جادههای خاکی باریک با بخشهای جنگلی دورافتاده سفر کردیم؛ بارانهای ناگهانی، جادهای که از قبل هم دشوار بود را لغزندهتر و گلیتر کرد. این بار که به چینگ هوا برمیگردیم، خوشحالیم که میبینیم جادهای که مرکز کمون مونگ لا را به کمون چینگ هوا (بخشی از پروژه بزرگراه ملی ۲۷۹D که به بزرگراه ملی ۳۷ متصل میشود) متصل میکند، ۹۸ درصد تکمیل شده است و سفر را برای مردم محلی بسیار راحتتر میکند.
پس از تکمیل پروژه بزرگراه ملی ۲۷۹D که به بزرگراه ملی ۳۷ متصل میشود، این بزرگراه به عنوان یک «راه نجات» به چینگ هوا کمک خواهد کرد تا از انزوای خود رهایی یابد، آن را به مناطق دیگر متصل کند، سفر و تجارت را برای مردم تسهیل کند و توسعه اقتصادی را در منطقه ارتقا دهد. خانم جیانگ تی تان، از روستای مائو، کمون چینگ هوا، با خوشحالی گفت: «ما بسیار خوشحالیم. جاده آسفالت شده است و سفر را بسیار آسانتر میکند. به خصوص وقتی کسی در خانواده بیمار است و نیاز به رفتن به بیمارستان دارد، فقط حدود ۳۰ دقیقه طول میکشد و دیگر نیازی نیست مانند قبل با قایق به منطقه تا بو بروید و سپس به مونگ لا بروید که زمان زیادی میبرد.»

پس از ادغام، کمون چیونگ هوا مساحت طبیعی بیش از ۲۹۰۰۰ هکتار را در اختیار دارد. این کمون که در امتداد رودخانه دا واقع شده است، روستاهای کوهستانی با دسترسی بسیار دشوار زیادی دارد. اکثر جادههای منتهی به این روستاها هنوز جادههای خاکی، شیبدار، مستعد رانش زمین و در فصل بارندگی دورافتاده هستند. بلافاصله پس از ادغام، کمون کل وضعیت زیرساختهای روستایی در منطقه، به ویژه حمل و نقل، را بررسی کرد و پروژههای سرمایهگذاری زیرساختی را با تخصیص بودجه از برنامههای هدف ملی، به طور مؤثر اجرا کرد. در عین حال، کمون منابع سرمایهگذاری را برای زیرساختهای ضروری در روستاهای دورافتاده، مانند آسفالت جادهها، سیستمهای آبیاری، ساخت ساختمانهای مدرسه، مراکز فرهنگی اجتماعی و غیره، در اولویت قرار داد. این کمون روستاهای داخل کمون را به اجرای پروژهها، افزایش آگاهی و بسیج مردم برای اهدای داوطلبانه زمین و نیروی کار هدایت کرد تا از تکمیل پروژهها در اسرع وقت اطمینان حاصل شود.
در حال حاضر، کل کمون ۳۹۷.۵ کیلومتر جاده دارد که از این تعداد، تنها ۳۹.۵ کیلومتر جادههای کمون و ۲۵.۸ کیلومتر جادههای روستا آسفالت شدهاند؛ ۳۳۲ کیلومتر باقیمانده از جادههای کمون، جادههای روستا و جادههای بین روستایی هنوز آسفالت نشدهاند. از سال ۲۰۲۵ تا به امروز، این کمون برای ۱۰ پروژه زیرساخت روستایی، از جمله ۵ پروژه نگهداری و تعمیر جادهها؛ ۴ پروژه آبیاری برای ۱۵ هکتار برنج دو کشت؛ و ۱ پروژه آبرسانی، با سرمایهگذاری کلی بیش از ۲۰ میلیارد دانگ ویتنام، سرمایهگذاری دریافت کرده است. تا به امروز، این پروژهها تحویل داده شده و به بهرهبرداری رسیدهاند و به زندگی و فعالیتهای مردم خدمت میکنند.

کانال آبیاری در روستای تا، بخش چینگ هوا، در دسامبر ۲۰۲۵ آغاز و تکمیل شد. این کانال با طول ۱ کیلومتر، آب آبیاری ۱۰ هکتار از مزارع برنج را برای دو فصل فراهم میکند. آقای تونگ ون تونگ، دبیر حزب و رئیس روستای تا، گفت: «روستاییان بسیار خوشحال هستند که در این پروژه سرمایهگذاری شده و برای خدمت به تولیدات کشاورزی بهبود یافته است و به ما کمک میکند دیگر مانند گذشته نگران انتظار برای آب برای کاشت نباشیم. به لطف این، محصول برنج بهاره امسال به خوبی در حال رشد است و ما به برداشت فراوان امیدواریم.»
چینگ هوا یک بخش به ویژه محروم است که هیچ منبع درآمد محلی ندارد، بنابراین ۱۰۰٪ سرمایهگذاری زیرساختی آن به حمایت برنامهها و پروژههای دولتی متکی است. درآمد مردم پایین است، عمدتاً از طریق کشاورزی معیشتی، بنابراین بسیج کمکهای نقدی برای ساخت جادههای روستایی تحت اصل "همکاری دولت و مردم" محدود است. علاوه بر این، زمین توسط تپهها، کوهها، رودخانهها و نهرها تکهتکه شده است. بسیاری از روستاها در مناطق مرتفع با شیبهای تند و درههای عمیق واقع شدهاند که مشکلات زیادی را در روند ساخت زیرساختهای روستایی ایجاد میکند.
آقای کو آ دانگ، رئیس کمیته مردمی کمون چیونگ هوا، اطلاع داد: برای غلبه بر این مشکلات، کمون به طور فعال سرمایه برنامههای هدف ملی را برای تمرکز سرمایهگذاری بر پروژههای زیرساختی ضروری برای مردم، اجتناب از سرمایهگذاریهای پراکنده و حل قطعی هر پروژه، ادغام کرده است. اولویت با طراحی پروژههایی است که با زمین سازگار باشند، با تأکید بر طراحی جادههای کوهستانی با خندقهای زهکشی عمیق و تقویت شیبها در نقاط مستعد رانش زمین برای افزایش طول عمر سازهها. منابع بر ارتقاء زیرساختهای کلیدی و جادههایی که منطقه چیونگ آن - چیونگ کونگ را به مرکز کمون متصل میکنند، متمرکز شدهاند تا رویههای اداری برای مردم تسهیل شود.
پروژههای زیرساختی که در حال حاضر تحت سرمایهگذاری هستند، نقاط روشنی هستند که نشاط جدیدی را به چشمانداز روستایی چینگ هوا میآورند. برای غلبه بر مشکلات و ارائه پشتیبانی مؤثرتر برای توسعه چینگ هوا، توجه و اولویت بیشتر از سوی استان و سازمانهای مربوطه در تخصیص سرمایه برای سیستم حمل و نقل اصلی که با مناطق همسایه ارتباط برقرار میکند، مورد نیاز است. این امر به تدریج مشکلات مردم در تجارت، تولید و زندگی روزمره را کاهش میدهد و به بهبود استانداردهای زندگی و کاهش پایدار فقر برای مردم محلی کمک میکند.
منبع: https://baosonla.vn/kinh-te/uu-tien-phat-trien-co-so-ha-tang-xACCea5vR.html






نظر (0)