وین‌فست به اتهامات مبنی بر «رها کردن» صنعت خودرو پاسخ می‌دهد.

پس از اعلام برنامه‌های وین‌فست برای بازسازی عملیات تولیدی خود در ویتنام، شایعاتی در بازار منتشر شد مبنی بر اینکه این شرکت به دنبال خروج از صنعت خودرو است.

وین‌فست اخیراً از برنامه‌های خود برای بازسازی عملیات تولیدی خود در ویتنام خبر داد. این اطلاعات بلافاصله توجه عمومی زیادی را به خود جلب کرد، به خصوص با توجه به گسترش چشمگیر این خودروساز ویتنامی در بازارهای داخلی و بین‌المللی.

برخی نظرات حاکی از آن است که انتقال دارایی‌های تولیدی می‌تواند نشانه‌ای از خروج تدریجی VinFast از صنعت خودرو باشد. در پاسخ به این شبهات، خانم تای تی تان های، معاون مدیر کل VinFast، اطلاعاتی را برای روشن شدن ماهیت طرح تجدید ساختار به اشتراک گذاشت.

شرکت وین‌فست (VinFast) اخیراً اعلام کرده است که قصد دارد عملیات تولیدی خود در ویتنام را بازسازی کند.

به گفته خانم های، شرکت سهامی سرمایه‌گذاری و توسعه آینده و آقای فام نات وونگ بخشی از دارایی‌های فعلی وین‌فست ویتنام، از جمله دو کارخانه در های فونگ و ها تین، را خریداری خواهند کرد. ارزش انتقال اعلام شده ۱۳۳۰۹.۶ میلیارد دونگ ویتنام است. خریدار علاوه بر خرید این دو کارخانه، اکثر بدهی‌ها و تعهدات فعلی وین‌فست را نیز که در مجموع تقریباً ۱۸۲۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام تا ۳۱ مارس ۲۰۲۶ است، تصاحب خواهد کرد.

پس از این معامله، شرکت فیوچر (Future Company) تولید خودرو را طبق سفارشات وین‌فست (VinFast) انجام خواهد داد. به عبارت دیگر، وین‌فست ویتنام دیگر مانند گذشته مستقیماً بخش تولید را اداره نخواهد کرد، اما این شرکت همچنان در زمینه‌های اصلی مانند تحقیق و توسعه محصول، طراحی خودرو، فروش و خدمات پس از فروش نقش خواهد داشت.

نماینده وین‌فست تأکید کرد که این تغییر ساختار به معنای کنار گذاشتن صنعت خودروسازی توسط این شرکت نیست. عملیات تولید جهانی وین‌فست دست‌نخورده باقی خواهد ماند.

نماینده وین‌فست تأکید کرد که این تغییر ساختار به معنای کنار گذاشتن صنعت خودرو توسط این شرکت نیست. عملیات تولید جهانی وین‌فست حفظ خواهد شد. در ویتنام، تولید از طریق برون‌سپاری به شرکت توئونگ لای و بر اساس سفارشات انجام خواهد شد. سایر بخش‌هایی که در توافق‌نامه برون‌سپاری گنجانده نشده‌اند، تحت مالکیت وین‌فست باقی خواهند ماند و به طور عادی به فعالیت خود ادامه خواهند داد.

نکته قابل توجه در این طرح این است که پس از تجدید ساختار، انتظار می‌رود VinFast ویتنام "اساساً بدون بدهی" باشد و تنها مبلغ کمی باقی بماند. به گفته خانم های، این امر فشار هزینه‌های مالی و هزینه‌های استهلاک را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد و در نتیجه کارایی عملیاتی را بهبود می‌بخشد. انتظار می‌رود VinFast از سال 2027 در ویتنام سودآور باشد.

وین‌فست تأیید می‌کند که کارخانه‌هایش همچنان طبق استانداردهای فعلی شرکت به تولید خودرو ادامه می‌دهند. وین‌فست همچنان مسئول کنترل کیفیت محصول قبل از فروش آن در بازار است.

برای مشتریان، مهم‌ترین سوال این است که آیا این تغییر ساختار بر کیفیت محصول، سیاست‌های گارانتی و تعهدات خدمات پس از فروش تأثیر خواهد گذاشت یا خیر. در این خصوص، رهبری وین‌فست تأیید می‌کند که کارخانه‌ها طبق استانداردهای فعلی شرکت به تولید خودرو ادامه خواهند داد. وین‌فست همچنان مسئول کنترل کیفیت قبل از فروش محصولات در بازار خواهد بود. کل سیستم‌های فروش، گارانتی، خدمات پس از فروش، استانداردهای فنی و خدمات مشتری به طور عادی به کار خود ادامه خواهند داد.

برای سهامداران وین‌گروپ و وین‌فست، رهبری شرکت معتقد است که طرح تجدید ساختار، فشار مالی را به میزان قابل توجهی کاهش خواهد داد. وین‌گروپ دیگر مجبور نخواهد بود مانند گذشته بدهی مربوط به سهام مالکیت خود در وین‌فست را تحمل کند. در همین حال، وین‌فست فرصت‌های بیشتری برای بهینه‌سازی هزینه‌ها، بهبود ترازنامه و حرکت به سمت یک مدل عملیاتی پایدارتر خواهد داشت.

در مجموع، این اقدام تجدید ساختار نشان می‌دهد که وین‌فست در ویتنام به یک مدل عملیاتی با دارایی کمتر روی آورده است.

در مجموع، این اقدام تجدید ساختار نشان می‌دهد که وین‌فست در ویتنام به یک مدل عملیاتی با دارایی کمتر روی آورده است. به جای اینکه مستقیماً تمام دارایی‌های تولیدی را در اختیار داشته باشد، این شرکت بیشتر بر توسعه محصول، برندسازی، فروش و خدمات پس از فروش تمرکز خواهد کرد، در حالی که تولید داخلی توسط یک نهاد جداگانه و بر اساس قرارداد انجام می‌شود.

در زمینه صنعت خودروهای برقی که نیازمند سرمایه‌گذاری قابل توجه، توسعه سریع و کنترل دقیق هزینه‌ها است، وین‌فست این تغییر ساختار را گامی در جهت افزایش بهره‌وری عملیاتی می‌داند. اگرچه برای تأیید اثربخشی آن در عمل به زمان بیشتری نیاز است، اما رهبری شرکت تأیید می‌کند که این نشانه عقب‌نشینی از صنعت خودرو نیست، بلکه تعدیل مدل کسب‌وکار آن برای نزدیک‌تر شدن به سودآوری و رشد بلندمدت است.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/vinfast-len-tieng-truc-nghi-van-tu-bo-nganh-oto-post2149100091.html