عرضه بنزین E10 توجه قابل توجهی از سوی مصرفکنندگان را به خود جلب کرده است. با توجه به میلیونها وسیله نقلیه موجود در بازار، اطلاعات مربوط به سازگاری خودرو با سوخت جدید میتواند مستقیماً بر تصمیمات مردم در مورد استفاده از آن تأثیر بگذارد.
با این حال، یک واقعیت نگرانکننده این است که در حالی که آژانس مدیریت دولتی هنوز گزارشهای ارزیابی رسمی کامل را از برخی از تولیدکنندگان و توزیعکنندگان خودرو و موتورسیکلت، همانطور که قبلاً درخواست شده بود، دریافت نکرده است، بسیاری از تولیدکنندگان خودرو به سرعت اطلاعاتی را منتشر کردهاند که تأیید میکند آیا خودروهای آنها با بنزین E10 سازگار است یا خیر.

بنزین E10 در اول ژوئن 2026 در سراسر کشور عرضه شد و بازخورد مثبتی از کاربران دریافت کرده است. عکس: فونگ لام
آیا دادههایی که سازگاری E10 را تأیید میکنند هنوز منتشر نشده است؟
به گزارش خبرنگار روزنامه صنعت و تجارت، وبسایت رسمی شرکت میتسوبیشی موتورز ویتنام اعلام کرده است که تمام مدلهایی که از موتورهای تزریق سوخت الکترونیکی (MPI/EFI) تولید شده از سال ۱۹۹۷ تا به امروز استفاده میکنند، با بنزین E10 سازگار هستند. با این حال، این شرکت میگوید که برای برخی از مدلها مانند L300، پاجرو V31، جولی و پروتون ویرا که بین سالهای ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۳ تولید شدهاند، هنوز سازگاری آن مشخص نشده است.

اطلاعیهای که در وبسایت میتسوبیشی ویتنام در مورد مدلهای سازگار با بنزین E10 منتشر شده است. (تصویر از صفحه)
طبق اطلاعات موجود در وبسایت رسمی سوزوکی ویتنام، تمام مدلهای خودروهای سوزوکی که از سال ۲۰۰۱ در ویتنام تولید و توزیع شدهاند، به همراه ۱۶ مدل موتورسیکلت سوزوکی (تولید شده از سال ۲۰۰۷ تا ۲۰۲۵)، با بنزین E10 سازگار هستند.
این سازنده همچنین خاطرنشان کرد که مدلهای این دسته (Viva 110، Smash، Revo، Shogun، Amity، Hayate SC/SS، Skyride، UA125، EN150، GZ150 و GD110) پس از بازرسی، نگهداری و تعویض منظم اجزای سیستم سوخترسانی طبق توصیه سوزوکی، با بنزین E10 کاملاً خوب کار میکنند. علاوه بر این، بنزین E5 RON 92 با محتوای اتانول پایینتر نیز گزینه مناسبی است.

سوزوکی ویتنام همچنین اطلاعاتی در مورد سازگاری سوخت E10 مدلهای خودروی خود منتشر کرد. (تصویر صفحه)
در همین حال، در مورد مرسدس بنز ویتنام، یک خبرنگار (که خود را به عنوان مشتری جا زده بود) با خط ویژه شرکت تماس گرفت تا در مورد سازگاری با بنزین E10 سوال کند. سپس یک مشاور، اطلاعیهای از طرف شرکت در مورد سازگاری خودروهای تولید و توزیع شده توسط شرکت با بنزین E10 ارسال کرد.
طبق این اطلاعیه، تمام مدلهای مرسدس بنز که از موتورهای بنزینی احتراق جرقهای استفاده میکنند، شامل خودروهای سواری ، مرسدس-مایباخ، مرسدس-AMG، اسمارت و مدلهای چهارچرخ محرک، با بنزین E10 سازگار هستند.
با این حال، اطلاعیه سازنده همچنین روشن میکند که خودروهایی که با بنزین E10 سازگار نیستند شامل مرسدس بنز C200 CGI (W203)، مرسدس بنز CLK 200 CGI (C209) تولید شده بین سالهای ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۵ و برخی مدلهای قدیمیتر تولید شده قبل از سال ۱۹۹۰ که از کاربراتور استفاده میکنند یا مجهز به مبدلهای کاتالیزوری سهگانه با کنترل الکترونیکی نیستند، میشوند.
برای روشن شدن مبنای اعلام نتیجهگیری تولیدکنندگان در مورد سازگاری خودروهایشان با بنزین E10، خبرنگار با هر سه خودروساز تماس گرفت. با این حال، علیرغم تلاش قابل توجه، خبرنگار هنوز پاسخی از سوزوکی ویتنام و میتسوبیشی ویتنام دریافت نکرده است.
در مورد مرسدس بنز، وقتی خبرنگاران در مورد مبنای علمی یا استانداردهای فنی مورد استفاده برای تعیین سازگاری با بنزین E10 سوال کردند، مشاور فقط اظهار داشت که این ارزیابی بر اساس ساختار داخلی اجزای موتور انجام شده است، بدون اینکه جزئیاتی در مورد فرآیند ارزیابی یا استانداردهای مرجع مربوطه ارائه دهد.

اطلاعیه مرسدس بنز در مورد مدلهای سازگار و ناسازگار با بنزین E10. (تصویر صفحه)
سازمان تنظیم مقررات گزارشهای کافی دریافت نکرده است.
یک متخصص حوزه خودرو در گفتگو با خبرنگار روزنامه صنعت و تجارت اظهار داشت که برای تعیین سازگاری خودرو با بنزین E10، تولیدکنندگان معمولاً میزان تحمل اتانول در کل سیستم سوخت، شامل مخزن سوخت، لولههای سوخت، واشرها، درزگیرها، پمپ سوخت و انژکتورها را ارزیابی میکنند. آنها همچنین عملکرد موتور و عملکرد سیستم کنترل الکترونیکی را هنگام استفاده طولانی مدت از سوخت E10 آزمایش میکنند.
این متخصص گفت: « اگر این اجزا پایدار بمانند و الزامات مربوط به دوام، عملکرد و ایمنی را برآورده کنند، مدل جدید با بنزین E10 سازگار خواهد بود .»
برخی از کارشناسان همچنین نگرانیهایی را مطرح کردند مبنی بر اینکه اگر ارزیابی بر اساس دادههای فنی جهانی شرکت باشد، منبع دادهها، استانداردهای قابل اجرا و دامنه ارزیابی باید به وضوح افشا شود. اگر این نتایج آزمایش جدید در خدمت نقشه راه E10 در ویتنام باشد، اطلاعات خاص در مورد روشها، رویهها و شرایط آزمایش حتی حیاتیتر است.
در خصوص مدیریت دولتی، در تاریخ 30 مه 2026، وزارت صنایع سندی را به انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام (VAMA)، انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ویتنام (VAMM) و شرکتهای تولید و مونتاژ خودرو و موتورسیکلت در مورد اجرای بخشنامه شماره 50/2025/TT-BCT که نقشه راه اعمال نسبت ترکیب سوختهای زیستی با سوختهای سنتی در ویتنام را تنظیم میکند، ارسال کرد. یکی از مطالب مهم درخواست شده توسط آژانس مدیریت، بررسی و ارزیابی سازگاری خودروها با بنزین E10 است.
آقای تران ویت هوآ، مدیر اداره صنعت ( وزارت صنعت و تجارت )، در گفتگو با خبرنگار روزنامه صنعت و تجارت، گفت که این اداره گزارشی مبنی بر ارزیابی سازگاری با بنزین E10 از شرکت Daehan Motors Co., Ltd دریافت کرده است. طبق این گزارش، تمام مدلهای خودروهای تولید و مونتاژ شده توسط این شرکت با بنزین E10 سازگار هستند.
در همین حال، سه شرکت، شامل سوزوکی ویتنام، میتسوبیشی موتورز ویتنام و مرسدس بنز ویتنام، هنوز گزارشهای رسمی درخواست شده را به وزارتخانه ارائه نکردهاند. آقای تران ویت هوآ گفت: « ما هنوز گزارشهای رسمی از سه شرکت، سوزوکی ویتنام، میتسوبیشی موتورز ویتنام و مرسدس بنز ویتنام در مورد ارزیابی سازگاری بنزین E10 دریافت نکردهایم. »
لازم است خودروسازان نتایج سازگاری مدلهای خودروی خود با بنزین E10 را منتشر کنند تا مصرفکنندگان از آن آگاه باشند. با این حال، این انتشار باید با نتیجهگیری، مبانی علمی، معیارهای فنی و یک فرآیند ارزیابی کاملاً شفاف و در دسترس عموم همراه باشد تا شفافیت و بیطرفی تضمین شود.
منبع: https://congthuong.vn/xang-e10-nhieu-hang-xe-cong-bo-tuong-thich-460495.html








