سایکلو، از کجا؟

سیکلو یک وسیله نقلیه سه چرخ است که با نیروی انسانی (با استفاده از پدال) حرکت می‌کند و توسط پیر کوپود (فرانسوی) در اوایل دهه 1930 در پاریس با نام اصلی tri-porteur ساخته و آزمایش شد، سپس کوپود این نوع وسیله نقلیه را در سال 1935 به کامبوج آورد و آنها را سیکلو-پوس نامید. در سال 1939، کوپود سفری از پنوم پن به سایگون را با سیکلو-پوس ترتیب داد که توسط دو نفر به نوبت رانده می‌شد. بعدها، ویتنامی‌ها این نوع وسیله نقلیه را به سادگی "شیچ لو" ( سیکلو ) نامیدند.

با این حال، پیر کوپود مخترع اولین ریکشا پدالی جهان نبود، زیرا این نوع وسیله نقلیه در دهه 1880 ساخته شد و از ریکشاهای ژاپنی الهام گرفته شده بود. تا سال 1929، ریکشاها به طور گسترده در سنگاپور مورد استفاده قرار می‌گرفتند (دیوید اجرتون (2011). شوک قدیمی: فناوری و تاریخ جهانی از سال 1900. انتشارات دانشگاه آکسفورد. صفحه 46).

اصطلاح سیکلو در فرانسوی و انگلیسی، لاتین‌شده‌ی کلمه‌ی یونانی kyklos است - کلمه‌ای به معنای «چرخ، دایره، دایره». بسته به کشور، سیکلو نام‌های متناظر زیادی دارد. فرانسوی‌ها آن را vélo-taxi ( یا vélotaxi) می‌نامند؛ پرتغالی‌ها آن را ciclorriquixá، ecotáxi، riquixá یا riquexó… می‌نامند؛ اسپانیایی‌ها آن را bicitaxi، tricitaxi و نام‌های دیگر می‌نامند؛ و روس‌ها آن را Veloríksha ( Велори́кша ) یا Velotaksi (Велотакси)… می‌نامند.

در انگلیسی آمریکایی، رایج‌ترین اصطلاح برای پدیکاب، ریکشا (rickshaw) است، اما (بسته به منطقه) به آن پدیکاب یا تاکسی دوچرخه نیز گفته می‌شود؛ در مکزیک، اصطلاحات bicitaxi و taxi ecologico اغلب برای اشاره به پدیکابی استفاده می‌شوند که کاملاً شبیه Fahrradtaxi آلمانی (یا Fahrradrikscha ) است. fietstaxi هلندی و بلژیکی نیز ریشه آلمانی دارند.

در آسیا، چینی‌ها به پدیکاب، سانچاکشا (三轮车: وسیله نقلیه سه چرخ) می‌گویند، اما این نام برای اشاره به وسایل نقلیه برقی و وسایل نقلیه کودکان، از جمله وسایل نقلیه سرویس بهداشتی و کامیون‌های زباله نیز استفاده می‌شود؛ ژاپنی‌ها عموماً آن را جیتنشا تاکوشی (自転車タクシー) می‌نامند - نوعی وسیله نقلیه دو یا سه چرخ که با نیروی انسانی حرکت می‌کند؛ با این حال، نزدیکترین معادل پدیکاب ، وا تاکو (輪タク) است، نوعی وسیله نقلیه که در اوایل دوره تایشو (۱۹۱۲-۱۹۲۶) ساخته شد.

در هند، ریکشا در زبان هندی ریکیشا (रिकिशा) نامیده می‌شود، کلمه‌ای که به معنای ارابه‌ای است که با پدال و نیروی انسان حرکت می‌کند. اندونزیایی‌ها آن را بکک (becak) می‌نامند که برگرفته از کلمه هوکینی 馬車 یا 马车 (bé-chhia) است که به معنای "گاری کشیده شده توسط اسب" است، اما بکک در واقع بسیار شبیه به ریکشا و پدیکاب در ویتنام است.

در مالزی، بِکا (beca) وجود دارد که در زبان جاوه‌ای به صورت বিচা نوشته می‌شود، یک وسیله نقلیه سه چرخ که از لانکا (lanca ) گرفته شده است - وسیله نقلیه دو چرخی که توسط مردم چین در چند قرن پیش کشیده می‌شد و رایج بود. برمه ای‌ها به آن سیکلو سایتکار (cyclo sitekarr - /) می‌گویند که از کلمه انگلیسی سایدکار (sidecar ) تلفظ می‌شود.

به طور کلی، در نیمه دوم قرن بیستم، سیکلوها طرح‌های متنوعی داشتند و در بسیاری از نقاط جهان، از جمله اروپا و آمریکا (به عنوان وسیله‌ای برای سرگرمی گردشگران ) ظاهر می‌شدند. انواعی از رانندگان وجود داشتند که در جلوی مسافران می‌نشستند تا رکاب بزنند (مانند هند، بنگلادش، چین)؛ انواعی از رانندگان که پشت سر مسافران می‌نشستند مانند کامبوج، اندونزی، مالزی و ویتنام (در غرب ویتنام نوعی «ریکشا» وجود داشت که راننده در جلوی مسافران می‌نشست)؛ در میانمار، فیلیپین و سنگاپور، مسافران معمولاً در صندوق عقب کنار راننده می‌نشستند.

فقط ویتنام و کامبوج آن را سیکلو می‌نامند که برگرفته از کلمه سیکلو در زبان فرانسوی است - کامبوجی‌ها آن را ស៊ីក្លូ (xich-lo) می‌نامند. علاوه بر سیکلو پدالی، نوعی سیکلو موتوری نیز وجود دارد که از بنزین یا برق (باتری قابل شارژ) استفاده می‌کند.

منبع: https://thanhnien.vn/xich-lo-tu-dau-toi-185241025223321493.htm