Mẫu siêu xe 4 cửa Luce có mức giá khởi điểm lên tới hơn 500.000 euro (khoảng 586.000 USD) và sở hữu tốc độ tối đa 310 km/h. Đáng chú ý, thiết kế của Luce mang đậm dấu ấn khác biệt, vóc dáng lớn hơn so với các dòng xe truyền thống của hãng. Quá trình phát triển mẫu xe này có sự tham gia của LoveFrom, studio do cựu Giám đốc thiết kế Apple Jony Ive sáng lập.
Giám đốc điều hành Ferrari Benedetto Vigna cho biết hãng đã mở cổng đặt trước từ tháng 3/2026 và nhận được phản hồi "rất tích cực". Theo kế hoạch, những chiếc xe đầu tiên sẽ được bàn giao cho khách hàng vào tháng 10 năm nay.
Thách thức lớn nhất đối với Ferrari khi chuyển đổi sang xe điện là việc duy trì bản sắc thương hiệu trong bối cảnh cụm pin xe điện thường có trọng lượng lớn và thiếu vắng cảm giác phấn khích từ động cơ xăng. Để giải bài toán này, Ferrari đã tích hợp một hệ thống âm thanh đặc biệt. Thay vì phát ra tiếng giả lập động cơ, hệ thống này sẽ khuếch đại các rung động thực tế từ hệ thống truyền động điện, tạo ra một "chất âm" điện độc bản của riêng Ferrari.
Giới chuyên gia đánh giá việc ra mắt Luce là một "nước cờ mạo hiểm nhưng mang tính tiên phong". Động thái này diễn ra trong bối cảnh thị trường xe thể thao điện đang phủ bóng hoài nghi. Gần đây, đối thủ đồng hương Lamborghini đã phải hủy bỏ kế hoạch ra mắt xe điện vào năm 2030 do người dùng kém mặn mà. Ngay cả Ferrari cũng đã phải điều chỉnh chiến lược, lùi thời điểm ra mắt mẫu xe điện thứ hai đến ít nhất là năm 2028 và hạ mục tiêu tỷ trọng xe điện vào năm 2030 từ mức 40% xuống còn 20%. Hãng khẳng định sẽ tiếp tục duy trì sản xuất các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong và xe hybrid.
Dù vậy, chuyên gia Felipe Munoz từ tổ chức Car Industry Analysis nhận định Ferrari không kỳ vọng Luce sẽ trở thành mẫu xe gánh vác doanh số, mà đây là một lời khẳng định vị thế. Giữa lúc các đối thủ Trung Quốc như BYD liên tục tung ra các siêu xe điện gây tiếng vang như mẫu Yangwang U9, Ferrari buộc phải đi trước một bước để "định nghĩa thế nào là xe điện hạng sang" trước khi để rơi lợi thế vào tay hãng khác.
Luce được kỳ vọng sẽ giúp Ferrari tiếp cận thế hệ khách hàng siêu giàu trẻ tuổi, những người cởi mở hơn với xu hướng điện hóa. Sức hút của xe điện cũng đang gia tăng một phần do giá xăng dầu leo thang từ những hệ lụy của cuộc xung đột tại Trung Đông. Ngoài ra, hãng cũng tin rằng nhóm khách hàng siêu giàu truyền thống vẫn sẽ muốn bổ sung một chiếc Ferrari thuần điện vào bộ sưu tập của mình.
Nguồn: https://baoninhbinh.org.vn/ferrari-chinh-thuc-ra-mat-sieu-xe-dien-dau-tien-260525160252704.html







Bình luận (0)