Kuka pitää hallussaan maata Ho Tramissa?

Etelän luksuslomakohteena sijaitseva Ho Tram houkuttelee voimakasta investointiaaltoa, mikä johtaa yhä kiivaampaan kilpailuun ranta-alueiden omistamisesta.

Lähes kahden vuosikymmenen ajan rakennuskoneiden ääni on kuulunut lähes jatkuvasti Ho Tramissa. Ho Tramin kunnan kymmenien kilometrien rantaviiva on jatkuvasti houkutellut uusia sijoittajia uraauurtavista hankkeista, kuten vuonna 2008 aloitetusta Sanctuary Ho Tramista, vuoden 2019 jälkeen syntyneisiin laajamittaisiin lomakoneiden hankkeisiin.

Uusia projekteja lisätään jatkuvasti.

Merkittävintä on, että Grand Ho Tramin on kehittänyt Ho Tram Project Company Limited. Tämä yritys kuuluu Lodgis Hospitality Holdingsille, joka on yhdysvaltalaisen pääomasijoitusyhtiö Warburg Pincuksen ja VinaCapitalin yhteisyritys. Noin 164 hehtaarin laajuinen alue on yksi alueen suurimmista lomakeskuksista ja myös yksi Vietnamin suurimmista ulkomaisista matkailuhankkeista .

Tällä hetkellä kompleksissa toimii 18-reikäinen The Bluffs -golfkenttä, kasino, kongressikeskus ja kaksi kansainvälistä hotellia: InterContinental Grand Ho Tram, jossa on 543 huonetta, ja Holiday Inn Resort Ho Tram Beach, jossa on 561 huonetta.

Lisäksi tämä rakennuttaja jatkaa laajentamistaan ​​Ixora Ho Tram by Fusion -projektin kautta. Vaihe 1, joka käsittää huoneistoja ja rantahuviloita, luovutettiin vuonna 2023. Vaihe 2 on parhaillaan käynnissä, ja siinä on 63 lomahuvilaa.

Ixora Ho Tram by Fusion -projektin vaihe 2 on parhaillaan rakenteilla heinäkuussa 2025. Kuva: Quynh Danh.

Sijoittaja ei kuitenkaan pysähtynyt tähän, vaan kehitti myös uuden 35 hehtaarin vaiheen, jonka kokonaisinvestointi oli yli miljardi dollaria ja jonka rakentaminen aloitettiin viime toukokuussa. Vaiheeseen kuuluu viiden tähden hotelli, lomakeskuksia, kasino sekä kansainvälinen kongressi- ja messukeskus, jonka odotetaan tarjoavan yli 6 000 huonetta ja palvelevan noin 18 000 vierasta päivässä.

Valmistuttuaan Grand Ho Tramin odotetaan vastaanottavan vuosittain noin miljoona kansainvälistä kävijää, mikä vahvistaa sen asemaa alueen johtavana lomakeskuksena.

Lähellä Grand Ho Tramia Charm Group kehittää myös yhtä alueen suurimmista tontteista, Charm Ho Tram Resort -projektia, joka kattaa noin 50 hehtaaria. Kompleksi on jaettu kolmeen osa-alueeseen: Best Western Premier Charm Resort Ho Tram, Tomorrow Land ja Charm Forest Village Ho Tram.

Tarkemmin sanottuna Best Western Premier -loma-alueen, jonka rakentaminen aloitettiin viime vuoden puolivälissä, odotetaan tarjoavan yli 1 000 rantaloma-asuntoa ja 91 huvilaa. Hanke on sijoitettu loma-asumisen ja terveydenhuollon yhdistävän trendin mukaisesti – segmentin, jonka monet sijoittajat valitsevat Ho Tramissa.

Samaan aikaan Madison Land on noussut uutena kasvona, joka tuo kansainvälisiä brändejä Ho Tramiin. Angsana & Dhawa Ho Tram -projektia kehitetään yli kuuden hehtaarin rantatontilla, ja siihen tulee 162 hotellihuonetta ja 52 lomahuvilaa.

Sen vieressä on myös valmistumassa Hyatt Regency Ho Tram Residences -projekti yli 9 hehtaarin maa-alueella, joka käsittää 63 rantahuvilaa ja hotellirakennuksen, jossa on yli 250 viiden tähden huonetta. Hankkeeseen on sijoittanut IFF Holdings JSC, ja sitä kehitetään ja operoidaan strategisessa yhteistyössä Hyatt Corporationin kanssa.

Lisäksi Hung Thinh osallistui kilpailuun Ho Tram Complex -projektilla, joka kattaa noin 7,5 hehtaaria ja sisältää seitsemän rantalomakohteen kerrostaloa. Monien kehitysvuosien jälkeen projekti on kuitenkin edelleen kesken.

Ho Tramissa yritykset pyrkivät rakentamaan itsenäisiä matkailun, viihteen ja majoituksen ekosysteemejä. Kuva: Quynh Danh.

Saatat myös pitää tästä

Tien Vua -ginseng, Phu Quocin kalakastike, kambodžalainen luomuriisi ja monet muut erikoisuudet kohtaavat Bay Nuin alueella.Kesäkuun 4. päivän iltana Xuan Ton teollisuuspuistossa (Tinh Bienin vaalipiiri) An Giangin maakunnan kansankomitea vihki yhteistyössä teollisuus- ja kauppaministeriön sekä muiden asiaankuuluvien yksiköiden kanssa Tinh Bien - An Giangin kansainväliset messut 2026 käyttöön.

Jos laajennamme soveltamisalaa viereiseen Binh Chaun kuntaan, Novaland on tällä hetkellä yritys, joka omistaa koko Ho Tramin ja Binh Chaun alueen suurimman maa-alueen. NovaWorld Ho Tram -projekti kattaa noin 1 000 hehtaaria.

Vuonna 2019 markkinoille tuotu ja vuonna 2020 käynnistetty hanke on kehitetty integroiduksi lomakeskukseksi, joka sisältää huviloita, kaupallisia rivitaloja, kakkosasuntoja, hotelleja ja laajan viihdejärjestelmän.

Kiinteistömarkkinoiden vaikeuksien ja sijoittajaan kohdistuneen viimeaikaisen taloudellisen paineen vuoksi rakentaminen ei kuitenkaan ole edennyt alkuperäisen suunnitelman mukaisesti.

Tähän mennessä Novaland on kehittänyt useita asuinalueita, kuten Tropicanan, Moriton, Wonderlandin ja Habana Islandin, ja luovuttanut joitakin yksiköitä asiakkaille. Myös monia mukavuuksia ja viihdetiloja ollaan vähitellen valmistumassa ja ottamassa käyttöön.

Kymmenien ja jopa tuhansien hehtaarien laajuisten hankkeiden läsnäolo osoittaa, että kilpailu Ho Tramissa on siirtynyt uuteen vaiheeseen. Yksittäisten lomakohteiden kehittämisen sijaan monet yritykset keskittyvät integroitujen matkailu-, viihde- ja majoitusekosysteemien rakentamiseen hyötyäkseen markkinoiden pitkän aikavälin kasvusta.

Miksi Ho Tramista on tullut maanomistuskilpailun keskipiste?

Juuri lukuisten laajamittaisten lomakeskushankkeiden vuoksi sijoittajat ovat jo vuosia pitäneet Ho Tramia etelän "lomakeskuspääkaupunkina".

Tästä nimestä tuli entistä useammin mainittu 1. heinäkuuta jälkeen, kun Ho Tramin kunta virallisesti perustettiin yhdistämällä Phuoc Buun kaupunki entisen Xuyen Mocin piirikunnan Phuoc Thuanin ja Phuoc Tanin kuntiin. Uuden hallinnollisen nimen valitsemisen sijaan paikallisviranomaiset päättivät säilyttää nimen Ho Tram – matkailubrändin, joka on jo laajalti tunnettu sekä kotimaassa että kansainvälisesti.

Ho Tramin kunta sijaitsee noin 120 km:n päässä Ho Chi Minh Cityn keskustasta. Viime vuoteen mennessä 41 matkailuhanketta alueella oli saanut investointihyväksynnän, joista 12 oli toiminnassa ja niiden kokonaispääoma oli yli 5,5 miljardia Yhdysvaltain dollaria ; 24 hanketta oli kehitteillä ja niiden kokonaispääoma oli lähes 1,8 miljardia Yhdysvaltain dollaria ; ja 5 hanketta haki investointeja ja niiden pääomatarve oli yli 3 miljardia Yhdysvaltain dollaria .

Pelkästään tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä Ho Tramissa vieraili lähes 183 300 kävijää, joista lähes 53 000 oli kansainvälisiä matkailijoita. Matkailun kokonaistulot olivat yli 412 miljardia Vietnamin dongia .

Asiantuntijoiden mukaan Ho Tramin vetovoima ei johdu pelkästään sen kauniista rannoista tai läheisyydestä Ho Chi Minh Cityyn. Mikä tärkeämpää, alue on sijoitettu eri tavalla kuin perinteiset rannikkoturistikohteet etelässä.

Vaikka Vung Tau palvelee massamarkkinoita lyhyillä oleskeluilla, Ho Tram tähtää luksuslomakohteiden segmenttiin keskittyen 5–6 tähden lomakohteisiin, luksuskiinteistöihin ja hyvinvointituotteisiin paljon rahaa kuluttaville matkailijoille.

Kansainvälisten brändien, kuten Hyattin, Angsanan, Banyan Treen, Fusionin ja Melian, peräkkäinen esiinmarssi heijastelee osittain tätä suuntausta. Sen sijaan, että myytäisiin vain lomakohteita tai "toisia koteja" meren rannalla, uudet projektit keskittyvät hyvinvointiin, terapeuttisiin kokemuksiin, detox-hoitoihin ja nuorentaviin kokemuksiin.

Asemointitarinan lisäksi infrastruktuuriin liittyvät odotukset ovat myös ratkaiseva liikkeellepaneva voima pääoman jatkuvalle virtaukselle Ho Tramiin.

Tulevaisuudessa Long Thanhin lentokentän, jonka suunniteltu kapasiteetti on 100 miljoonaa matkustajaa vuodessa, odotetaan nousevan etelän suurimmaksi kansainväliseksi portiksi. Tämän turistitulvan palvelemiseksi kehitetään aktiivisesti noin 42 kilometriä pitkää Ho Tramin ja Long Thanhin lentokentän yhdistävää moottoritietä. Valmistuttuaan matka-aika lentokentältä rannikkokohteisiin lyhenee merkittävästi.

Infrastruktuurin kehittämiseen liittyvät odotukset ovat myös merkittävä ajuri pääoman jatkuvalle virtaukselle Ho Tramiin. Kuva: Quynh Danh.

Saatat myös pitää tästä

Ho Chi Minh City suuntaa kehitystään kohti yötaloutta, joka heijastaa Can Gion rannikkoalueen ainutlaatuisia ominaispiirteitä.Ho Chi Minh Cityn sosioekonomisessa lehdistötilaisuudessa 4. kesäkuuta iltapäivällä matkailuresurssien kehittämissuunnitteluosaston varajohtaja Nguyen Huu An (Ho Chi Minh Cityn matkailuosasto) antoi tietoa Can Gion matkailun nykytilasta ja potentiaalista.

Toisaalta koko Ben Lucin ja Long Thanhin välisen moottoritien odotetaan valmistuvan tämän vuoden kolmannella neljänneksellä, mikä mahdollistaa suoran yhteyden Ho Tramin ja Vietnamin lounaisosan välille, jossa asuu yli 20 miljoonaa ihmistä.

Lisäksi Ho Chi Minh Cityn ja Lam Dongin yhdistävän rannikkotien laajentamista ja yhdistämistä Ho Tram - Long Thanh -moottoritiehen tutkitaan parhaillaan. Yhdessä parannetun valtatien 55 kanssa tämän uuden infrastruktuuriverkon odotetaan luovan taloudellisen käytävän, joka yhdistää Cai Mepin ja Thi Vai -sataman, Long Thanhin lentokentän ja Kaakkois-Vietnamin rannikkokaupunkien ketjun.

Lähde: https://znews.vn/ai-dang-om-dat-ho-tram-post1656299.html