"Tonavan rannan helmi", "Keski-Euroopan pieni Pariisi"... näitä imartelevia ilmaisuja turistit usein kuulevat tai lukevat ennen matkaansa Budapestiin – Unkarin pääkaupunkiin, joka on pieni maa Itä-Keski-Euroopassa.
| Joenrantakaupungin kauneus. (Lähde: planetofhotels.com) |
Pelkästään vuonna 2023 tämä kaupunki, joka juuri juhli 150-vuotisjuhlavuottaan, sai jatkuvasti arvostettuja tunnustuksia tunnetuilta matkailulehdiltä maailmanlaajuisesti . Budapestista on tullut erittäin arvostettu "kestävä" matkakohde, jota sekä turistit että asiantuntijat arvostavat. Maaliskuussa 2023 Time-lehti sisällytti Budapestin "Maailman parhaiden paikkojen 2023" listalleen.
Mikä tekee Budapestista niin houkuttelevan turistille, vaikka kaupungista puuttuukin pilvenpiirtäjiä ja ylellisiä ostoskeskuksia? Vastaus piilee sen rikkaassa historiassa, kulttuurissa ja taiteessa, jotka heijastuvat sen kuuluisissa kulttuuriperintökohteissa, joista monet ovat Yhdistyneiden Kansakuntien kasvatus- , tiede- ja kulttuurijärjestön (UNESCO) maailmanperintökohteiden listalla.
"Joki virtaa takaisin, joki nauraa kirkkaalla, kaikuvalla äänellä..."
Harva Keski-Euroopassa vieraileva on jäänyt kuulematta Johann Strauss Jr.:n ajatonta Sinistä Tonavaa – wieniläisten valssien esikuvaa. Se on aina toiseksi viimeinen kappale (yleisön suosionosoituksin) Wienin uudenvuodenkonsertissa, joka alkaa joka vuosi 1. tammikuuta klo 11.15 ja jota pidetään musiikillisen intohimon ja kiehtovuuden huipentumana.
Tonava, Euroopan emojoki, jonka kokonaispituus on noin 2 850 km, virtaa 10 maan ja neljän Keski-Euroopan pääkaupungin läpi. Se on ollut lukemattomien taide- ja kulttuuriteosten kohteena ja muokannut monien rannoillaan sijaitsevien kaupunkien ilmettä.
”Joki virtaa, joki nauraa kaikuvalla äänellä” on kuva joesta, joka tunnetaan muusikko Pham Duyn säveltämän ”Sinisen Tonavan” vietnamilaisista sanoituksista, ja joen kaunein osuus on aivan pääkaupungissa Budapestissa.
Ei ole sattumaa, että vuonna 1987, kun UNESCO valitsi maailmanperintökohteita, Tonavan molempien rantojen arkkitehtoniset rakenteet olivat ensimmäisten joukossa, jotka herättivät järjestön huomion.
Toisin kuin tavanomaisessa käytännössä, jossa vain yksittäiset rakenteet tai kompleksit alueen sisällä nimetään maailmanperintökohteiksi, Budapestin tapauksessa kokonainen sarja jokirannan varrella olevia perintökohteita sai tämän kunnian.
Joitakin merkittäviä maamerkkejä ovat Budapestin teknillinen yliopisto, Gellértin kylpylä, parlamenttirakennus, Unkarin tiedeakatemia, Greshamin palatsi ja lukuisat muut Tonavan varrella sijaitsevat arkkitehtoniset rakenteet, mukaan lukien kuuluisat historialliset sillat, kuten Vapaudensilta, Erzsébetin silta ja Ketjusilta – kaikki Budapestin kohokohtia. Kaikki on rakennettu joen varrelle, ja niitä voi ihailla upeasti Tonavan risteilyllä.
Tonava ei ollut luonnostaan sopiva tällaiseen rakentamiseen vuosisatojen ajan. Muissa pääkaupungeissa, joiden läpi Tonava virtaa, kuten Wienissä (Itävallassa) ja Bratislavassa (Slovakiassa), turistit eivät saa vilaustakaan kaupungin ulkonäöstä risteilyltä. Budapest kuitenkin onnistui tässä, koska 1800-luvun alussa kreivi Széchenyi István (1791-1860) ehdotti tulvien hallintaa, joka muutti Tonavan rauhalliseksi joeksi, jossa oli kätevät kulkuyhteydet ja kaupunkielämä.
Tunnettu hyväntekijä, jota pidetään unkarilaisena suurimpana, ei epäröinyt käyttää merkittävää osaa omaisuudestaan muuttaakseen Budapestin alueelliseksi pääkaupungiksi. Hän ei ainoastaan luonut pohjaa Tonavan molempien rantojen rakennustöille, vaan hän myös johti ensimmäisen pysyvän sillan rakentamista Tonavan yli, majesteettisen, hänen nimeään kantavan Ketjusillan, joka valmistui vuonna 1849.
Unkarin kuningaskunta ja sen pääkaupunki Budapest, jotka muodostuivat Budan, Pestin, Óbudan ja Margitsaaren itsenäisten hallintoyksiköiden yhdistymisestä vuonna 1873, kokivat huomattavaa kasvua vuosina 1867–1914 vuosisatojen jatkuvien sotien jälkeen. 1900-luvun alussa niistä tuli yksi Euroopan dynaamisimmin kehittyneistä maista Berliinin ohella.
Suurin osa jokivarren kulttuuriperintökohteista rakennettiin tänä aikana, jolloin Unkari oli Itävallan kanssa unionissa Itävalta-Unkarin "kaksoismonarkian" puitteissa. Erityisesti parlamenttirakennus, jota pidetään yhtenä maailman kauneimmista, rakennettiin 20 vuoden aikana (1885-1904). Sen yleinen loisto ja majesteettius yhdistettynä yksityiskohtien hienostuneeseen eleganssiin on tullut Unkarin kansakunnan merkittävimmäksi symboliksi ja erittäin halutuksi matkailukohteeksi.
| Budan vanhakaupunki, Budan kaupungin muinainen alue, jonka vanhin osa on peräisin 1200-luvun puolivälistä. (Kuva: Nguyen Hoang Linh) |
Kaupunkien viehätys
Unkarin vuoden 1987 maailmanperintöluetteloon sisältyivät jokivarsien rakenteiden lisäksi Budan kukkulan linnakompleksi ja muita perintökohteita, joiden historia ulottuu noin 1200-luvulle.
Budapestin-matka ei olisi täydellinen ilman vierailua Kuninkaanlinnassa, Matyás-kirkossa, Kalastajanlinnoituksessa, Vapauden muistomerkissä tai Citadellan linnoituksessa, jotka kaikki kohoavat korkealle kaupungin yläpuolelle ja luovat upean taustan Unkarin pääkaupungin vanhalle osalle.
Tämä on todella upea ja harmoninen sekoitus Unkarin kuningaskunnan historian aikana rakennettuja historiallisia, kulttuurisia ja uskonnollisia rakenteita. Kaikki tämä heijastuu jälleen kerran Tonava-joessa vuorenhuipulta.
On lisättävä, että Unkarin historian tuhoisat sodat ovat toistuvasti tuhonneet nämä perintökohteet. Yli puoli vuosisataa kestänyt restaurointi- ja jälleenrakennusprosessi ei ole ollut vaivaton, ajoittain ylitsepääsemättömältä tuntuva, ja se on pyörinyt rahoituskysymysten ja taiteellisen vision ympärillä.
Budapestin keskusta kuitenkin säilyttää pohjimmiltaan 1800-luvun alun klassisen kaupunkisuunnittelutyylinsä. Keskustaan ei sallita korkeita rakennuksia; vain parlamenttitalo ja perustajakuningas Pyhän Istvánin mukaan nimetty Budapestin katedraali saavuttavat 96 metrin korkeuden (muistoksi ajasta, jolloin unkarilaiset astuivat ensimmäisen kerran Pannonian altaaseen noin vuosina 895–896), kun taas kaikkien muiden rakennusten on oltava lyhyempiä.
Pääkaupungin noin 130–140 vuotta säilyneet pääkadut sekä vuonna 1887 alkanut raitiovaunuverkosto ovat varmistaneet kaupungin perustavanlaatuisen koskemattomuuden. Vierailijat voivat edelleen ihailla Itävalta-Unkarin valtakunnan aikakauden omaleimaisia ja tyypillisiä arkkitehtonisia rakennuksia, erityisesti Suurkehätien ja Andrássy úten varrella, joka on nimetty 1800-luvun jälkipuoliskolla eläneen kuuluisan Unkarin pääministerin mukaan.
"Budapestin Champs-Élysées" on noin 2,3 kilometriä pitkä Andrássy-katu, joka on ollut Unescon maailmanperintökohde vuodesta 2002 lähtien. Kadun varrella on myös Sankarien aukio, joka kunnioittaa maan perustajasankareita, sekä kadun alla kulkeva metrolinja, joka rakennettiin vuonna 1896 Unkarin perustamisen 1000-vuotisjuhlan kunniaksi ja joka oli Manner-Euroopan ensimmäinen maanalainen rautatie.
Kansallisoopperatalo, kuvataidemuseo, taidegalleria... sekä yli 100 vuotta vanhat taiteilijoiden pyörittämät kahvilat ja muut Andrássy útta reunustavat ja ympäröivät huvilat ja palatsit luovat kaupungin urbaania viehätystä ja toimivat linkkinä Unkarin kuningaskunnan ei-niin-kaukaisen kultaisen menneisyyden ja nyky-Unkarin välillä, josta sotien jälkeen on jäljellä enää kolmannes alkuperäisestä maa-alastaan.
Mitä ulkomaisten vierailijoiden sydämiin jää Budapestin vierailun jälkeen? Mikä tekee tästä pääkaupungista erityisen verrattuna muihin yhtä kuuluisiin Keski-Euroopan kaupunkeihin, kuten Wieniin, Prahaan, Krakovaan... joissa kaikissa on jokia ja linnoja, muinaisia kuninkaallisia linnoituksia rinteillä ja vilkkaita vesiväyliä?
Vietnamilainen toimittaja huomautti, että Budapest on upein ja majesteettisin katsottuna Budan kukkulalla sijaitsevasta kuninkaallisesta palatsista parlamenttitaloa kohti.
Ihmisten käsien ja mielien luomuksia ei kaikkialla säilytetä, vaalita ja arvosteta ajan vaiheiden läpi. Budapest, maan pääkaupunkina, joka ei ole rikas Euroopassa, on onnistunut tässä. Tämä on tämän kaupungin todellinen kohokohta!
[mainos_2]
Lähde








Kommentti (0)