Che Laun kylään (Na Meon kunta) johtava tie on rakennettu uudelleen.
Na Meon kunnan hallinnollisesta keskuksesta Che Laun kylään johtava tie on vain 10 kilometriä, mutta matka oli ennen rankka. Muistan yli 10 vuotta sitten tekemäni reportterimatkan toimittajien kanssa; kylään pääsemiseksi kesti lähes puoli päivää kärryn työntämistä ja kävelyä jyrkkien kallioisten rinteiden, purojen ja liukkaiden teiden ylittämistä varten. Tavaroita ja rakennusmateriaaleja oli lähes mahdotonta kuljettaa moottoriajoneuvoilla. Potilaat, jotka halusivat mennä kuntaan hoitoon, jouduttiin kantamaan tai paareilla kantamaan riippumatoissa, ja joskus he kuolivat ennenaikaisesti, koska eivät ehtineet ajoissa.
Tie kunnan keskuksesta Sonin kylään ja ylös Che Laun kylään on nyt 100-prosenttisesti päällystetty hallituksen ohjelman 30a rahoituksen ansiosta. Nämä ensimmäiset betonitien metrit ovat avanneet toivon oven 66 kotitaloudelle, joissa asuu yli 300 mongilaista. Matka-aika on lyhentynyt noin puoleen tuntiin. Moottoripyörät ja autot pääsevät nyt kylään ja ihmisten koteihin.
Tien muutos ei ainoastaan helpota kaupankäyntiä ja liikennettä, vaan se toimii myös taloudellisen kehityksen ja uuden elämän rakentamisen liikkeellepanevana voimana. Na Meon kunnan Isänmaan rintaman komitean varapuheenjohtaja, toveri Ngan Van Nghia, osoitti tien varrella olevia persikkapuita, joiden korkeus ulottui silmien tasolle, ja sanoi toiveikkaasti: ”Tien valmistuttua kunnan nuorisoliitto istutti useiden alangoilta tulevien vapaaehtoisryhmien kanssa kylän teiden varsille ja kulttuurikeskuksen pihaan 200 lisää persikkapuuta. Persikka- ja luumupuiden istuttaminen ei ole vain koristeeksi, vaan myös unelmien vaalimiseksi, jotta Che Lausta tulisi jonain päivänä yhteisöllinen matkailukohde, jolla on oma ainutlaatuinen Mong-identiteettinsä tällä rajaseudulla.”
Che Laun kylästä kotoisin oleva herra Thao Van Lau mainitsee innostuneesti, kuinka parantuneet tiet, sähkö ja matkapuhelinverkko ovat auttaneet mongilaisia selviytymään eristäytyneisyydestä sateisen ja tuulisen sään aikana. Menneiden aikojen tilapäiset luokkahuoneet on nyt korvattu tukevilla koulurakennuksilla. 100 % lapsista käy koulua; ihmiset voivat matkustaa kaupungin keskustaan helpommin ja maataloustuotteita voi vaihtaa kätevämmin.
Ché Lầun kylästä jatkoin mutkittelevia betoniteillä Mùa Xuânin ja Xía Nọin kyliin (kaksi hmong-kylää Sơn Thủyn kunnassa). Aiemmin näitä kyliä yhdistävä tie oli pelkkää hiekkatietä, jota moottoripyörällä oli lähes mahdotonta ajaa sadekauden aikana. Nyt lasten ja aikuisten sijaan, jotka kävelevät ja kantavat tarvikkeita, näemme moottoripyöriä ja jopa kuorma-autoja, jotka kuljettavat taloustavaroita ja ruokaa kaupungin keskustasta. Tien myötä monet kotitaloudet kiinnittävät enemmän huomiota porttien ja sisäänkäyntien rakentamiseen koteihinsa. Vanhat puutalot on korvattu tukevilla. Perheet ovat myös enemmän huolissaan lastensa koulutuksesta. Koulun päätyttyä he voivat mennä kuntaan tai maakuntaan oppimaan ammatin, parempaa tulevaisuutta ja jopa työskennellä ulkomailla.
Tiet eivät ainoastaan parane, vaan myös hmong-kylät täällä käyvät läpi muutosta kansallisen sähköverkon ansiosta. Karjankasvatuksen ja metsänhoidon mallit ovat yleistymässä. Esimerkiksi herra Thao Van Then perheellä Che Laun kylässä on nyt 10 lehmää, 2 hehtaaria bambua, 1 hehtaari bataattia ja 2 hehtaaria maniokkiviljelmiä. Huolellisen suunnittelun ja kovan työn ansiosta hän ansaitsee kymmeniä miljoonia dongeja voittoa vuosittain. Samaan aikaan Mua Xuanin kylässä asuva Thao Van Nhia, joka aiemmin osasi vain raivata maata viljelyä varten, on nyt oppinut puutarhanhoidon ja kasvattamaan sesongin ulkopuolisia vihanneksia myytäväksi Na Meon markkinoilla. "Uuden tien ansiosta voin nyt kuljettaa kanoja, maissia ja maniokkiviljelmiä kaupungin keskustaan myytäväksi ilman, että minun tarvitsee kantaa niitä selässäni. Opettelen myös panemaan riisiviiniä yrttihiivalla ja myymään sitä rajan lähellä oleville jälleenmyyjille; he sanovat turistien pitävän siitä", neiti Nhia sanoi hymyillen.
Son Thuyn kunnan kansankomitean puheenjohtaja Mac Van Toi vahvisti: "Viime vuosina keskus- ja maakuntahallitusten erityisen huomion ansiosta alueelle on investoitu useisiin keskeisiin liikennehankkeisiin, joilla yhdistetään heikommassa asemassa olevia mongien etnisten vähemmistöjen kyliä. Näistä yli 5 km pitkä tie Sonin kylästä Che Lauhun (Na Meon kunta) on päällystetty betonilla ohjelman 30a puitteissa, mikä on avannut kauppareittejä yli 300 asukkaalle. Samalla Che Laun ja Mu Xuanin kylien sisäisiä teitä on parannettu, mikä auttaa ihmisiä matkustamaan kätevästi ympäri vuoden, eivätkä he ole enää eristyksissä sadekauden aikana. Erityisesti vuonna 2024 alueelle myönnetään edelleen rahoitusta uudelle yli 12 km pitkälle tielle Thuy Thanhin kylästä Mu Xuanin kylään. Valmistumassa oleva tie edistää ylängön liikennejärjestelmän täydentämistä ja luo pohjan kestävälle kehitykselle."
Hmong-kylät eivät ole enää yhtä syrjäisiä ja vaikeasti saavutettavia kuin ennen. Uusia teitä on rakennettu yhdistämään kyliä ja kuntia ja viitoittamaan tulevaisuuteen. Uudet tiet, sähkövalot, lasten nauru luokkahuoneissa ja ihmiset, jotka kantavat vihanneksia markkinoille... Kaikki tämä on valaisemassa ja valaisee uutta elämää näissä syrjäisissä hmong-kylissä ylängöllä.
Teksti ja kuvat: Dinh Giang
Lähde: https://baothanhhoa.vn/ban-mong-khong-con-xa-ngai-255474.htm







Kommentti (0)