Autovalmistajat kommentoivat yhteensopivuutta E10-bensiinin kanssa.

(Chinhphu.vn) - Monien autonvalmistajien mukaan useimmat automallit ovat yhteensopivia E10-bensiinin kanssa eivätkä vaadi teknisiä muutoksia käytettäessä. Hyvin vanhojen automallien osalta on kuitenkin tarpeen tarkistaa yhteensopivuus E10-bensiinin kanssa käyttöoppaasta.

Monien autonvalmistajien mukaan useimmat automallit ovat yhteensopivia E10-bensiinin kanssa eivätkä vaadi teknisiä muutoksia.

Teollisuus- ja kauppaministeriö julkaisi hiljattain asiakirjan, jossa pyydettiin auto- ja moottoripyörävalmistajia tarkistamaan ja julkaisemaan yhteensopivuustasonsa E10-bensiinin kanssa sekä laatimaan teknisiä tukisuunnitelmia kuluttajille.

Vietnamin moottoripyörävalmistajien liiton (VAMM) edustajien mukaan valmistajat ovat viime vuosina virallisesti valmistaneet ja jakelemaan tulleita moottoripyörämalleja tutkineet, testanneet ja laskeneet varmistaakseen yhteensopivuuden etanolipolttoaineiden kanssa sopivissa suhteissa, kuten E5:ssä tai E10:ssä.

VAMM totesi, että E10-bioetanolipolttoaineen käytön tehokkuuden maksimoimiseksi kuluttajien on kiinnitettävä huomiota kunkin markkinoilla olevan ajoneuvomallin erityissuosituksiin.

Erityisesti elektronista polttoaineen ruiskutustekniikkaa (FI) käyttävien ajoneuvojen osalta valmistajat väittävät, että ajoneuvon tekninen suunnittelu on täysin yhteensopiva E10-bensiinin kanssa. Polttoaineen voimakkaiden puhdistavien ominaisuuksien vuoksi polttoainejärjestelmään kertyneet kertymät voivat kuitenkin irrota, mikä voi helposti johtaa polttoainesuodattimen tai suuttimien tukkeutumisriskiin. Siksi VAMM suosittelee, että jos ajoneuvossa on käynnistysvaikeuksia tai teho heikkenee, omistajien tulisi viedä ajoneuvonsa valtuutettuun huoltokeskukseen saadakseen oikea-aikaista apua teknikkoilta.

Samaan aikaan kaasuttimia käyttävien ajoneuvojen, erityisesti vanhempien mallien, osalta suositukset vaihtelevat huomattavasti kunkin valmistajan erityissuunnittelusta riippuen. Käyttäjiä kehotetaan ottamaan ennakoivasti yhteyttä valtuutettuihin jälleenmyyjiin tai virallisiin asiakaspalvelukanaviin saadaksesi erityisohjeita.

Suurisylinteristen moottoripyörien tai erikoistuneiden maahantuotujen ajoneuvojen kuljettajien on noudatettava tarkasti valmistajan käyttöoppaassa annettuja polttoaineohjeita varmistaakseen, että ajoneuvo toimii aina optimaalisessa kunnossa.

Teknisesti etanolilla on erilaisia ​​ominaisuuksia kuin perinteisellä mineraalibensiinillä, mikä voi aiheuttaa pieniä eroja ajotuntumassa. E10-sekoitussuhteella nämä muutokset eivät kuitenkaan yleensä ole merkittäviä normaaleissa käyttöolosuhteissa.

Saatat myös pitää tästä

Muuta Vietnamin valtionpankin toimintoja, tehtäviä ja organisaatiorakennetta koskevia määräyksiä.Asetuksella nro 198/2026/ND-CP muutetaan ja täydennetään Vietnamin valtionpankin organisaatiorakennetta koskevia määräyksiä pitämällä yksiköiden lukumäärä 20:ssä ja nimeämällä kaksi osastoa uudelleen.

Vuonna 2024 VAMM teki yhteistyötä Hanoin tiede- ja teknologiayliopiston kanssa tutkimuksen, jossa arvioitiin E10-bensiinin vaikutusta useisiin tällä hetkellä liikenteessä oleviin moottoripyörämalleihin. Tulokset osoittivat, että E10-bensiinin käyttö ei vaikuttanut ajoneuvojen käynnistys- ja kiihtyvyyskykyyn normaaleissa käyttöolosuhteissa.

Samaan aikaan E10-polttoaineen on osoitettu myös vähentävän merkittävästi pakokaasujen haitallisten komponenttien, kuten CO:n ja HC:n, pitoisuutta.

Tiedot autonvalmistajilta.

Mitsubishi Vietnam (MMV) ilmoittaa virallisella verkkosivustollaan, että kaikki Vietnamissa jaetut, vuosina 1997–2000 valmistetut elektronisella polttoaineen ruiskutuksella (MPI/EFI) varustetut ajoneuvot ovat yhteensopivia E10-bensiinin kanssa. MMV suosittelee, että jos ajoneuvoja käytetään harvoin pitkiä aikoja, polttoainetta säilytetään polttoainesäiliössä veden erottumisen estämiseksi.

Samoin Suzuki väittää, että kaikki sen Vietnamissa tällä hetkellä myymät autot ja moottoripyörät ovat yhteensopivia E10-bioetanolin kanssa eivätkä vaadi teknisiä muutoksia. Moottoripyörien osalta on tällä hetkellä kaksi manuaalivaihteista mallia: Satria F150 ja V-Strom 250SX, kun taas henkilöautojen segmentissä on Jimny sekä useita hybridiajoneuvoja, kuten Fronx, Swift ja XL7 Hybrid.

Lopetettujen mallien osalta Suzuki suosittelee, että asiakkaat tarkistavat ajoneuvon käyttöoppaasta yhteensopivuuden E10-bensiinin kanssa.

Yamaha Vietnam ilmoitti myös, että kaikki elektronisella polttoaineenruiskutusjärjestelmällä (FI) varustetut moottoripyörät ovat yhteensopivia E10-bioetanolin kanssa eivätkä vaadi teknisiä muutoksia. Asiakkaat voivat tarkistaa FI-symbolin ajoneuvon tarrasta tai mittaristosta, onko kyseessä FI-järjestelmällä varustettu Yamaha-malli.

Myös Hyundai Thanh Cong Vietnam, Honda ja Toyota Vietnam vahvistivat, että ajoneuvomallit ovat yhteensopivia eivätkä vaadi teknisiä muutoksia.

Teollisuus- ja kauppaministeriön innovaatio-, vihreän muutoksen ja teollisuuden edistämisen osaston varajohtajan Dao Duy Anhin mukaan hallitus on jo jonkin aikaa asettanut suuntauksen biopolttoaineiden käyttöön. Pääministerin päätös nro 53/2012/QD-TTg biopolttoaineiden ja perinteisten polttoaineiden sekoitussuhteen soveltamista koskevan etenemissuunnitelman julkaisemisesta määritteli siirtymäsuunnitelman, jossa tavoitteena oli E5-bensiinin käyttö valtakunnallisesti vuoden 2015 loppuun mennessä ja sen korvaaminen E10-bensiinillä vuoden 2017 lopusta alkaen.

Vietnamissa on kuitenkin toistaiseksi otettu laajalti käyttöön vain E5-bensiini, kun taas E10-bensiiniä ei ole vielä laajalti otettu käyttöön. Ympäristönsuojelun, vihreän kasvun ja kestävän kehityksen tavoitteiden saavuttamiseksi teollisuus- ja kauppaministeriön ohjeiden mukaisesti asiaankuuluvat viranomaiset jatkavat E10-bensiinin käyttöönoton etenemissuunnitelman tutkimista.

Saatat myös pitää tästä

E85-bensiini on huomattavasti halvempaa, minkä vuoksi 400 000 autoa Ranskassa on vaihtanut perinteiseen bensiiniin.RANSKA - Vaikka monet Euroopan maat suhtautuvat edelleen epäröiden biopolttoaineisiin, Ranskasta on hiljaisesti tullut mantereen menestynein malli. Ranskalaiset ovat ottaneet E10:n ja E85:n käyttöön yhdestä yksinkertaisesta syystä: kohtuuhintaisuudesta.

Tämän mukaisesti ministeriö on vuoden 2024 lopusta lähtien tehnyt tutkimuksia, kerännyt tietoa ja kansainvälistä kokemusta biopolttoaineiden käytöstä kiertokirjeen 50/2025 kehittämisen tueksi. Tätä prosessia on toteutettu pitkän ajanjakson aikana monien kuulemistilaisuuksien, kotimaisten ja ulkomaisten kumppaneiden kanssa työskentelyn sekä erikoistuneiden työpajojen järjestämisen avulla tieteellisen ja käytännönläheisen perustan varmistamiseksi ennen toimintalinjojen ehdottamista.

Kansainväliset kokemukset osoittavat, että E10-bensiiniä on käytetty laajalti monissa maissa. Yhdysvallat ja Brasilia ovat käyttäneet tätä polttoainetta 1980-luvulta lähtien. Myös Euroopassa E10 on ollut käytössä noin kahden vuosikymmenen ajan. Samaan aikaan Kiina on vasta äskettäin edistänyt E10:n käyttöä. Jotkut maat, joissa on samanlaiset ilmasto-olosuhteet kuin Vietnamissa, kuten Thaimaa ja Filippiinit, eivät käytä ainoastaan ​​E10:tä, vaan myös E15:tä ja joillakin paikkakunnilla jopa E20:tä.

Anh Tho

Lähde: https://baochinhphu.vn/cac-hang-xe-len-tieng-ve-do-tuong-thich-voi-xang-e10-102260531185344513.htm