Lähikuva North Expresswayn vuoren läpi kulkevan pisimmän tunnelin rakentamisesta.

6. kesäkuuta 2024 | klo 15.21

TPO - Quang Ngain ja Binh Dinhin maakunnat yhdistävästä 3 200 metrin pituisesta tunnelista tulee valmistuttuaan pohjois-eteläsuuntaisen moottoritiehankkeen pisin tietunneli ja maan kolmanneksi pisin tietunneli Hai Vanin ja Deo Can jälkeen.

Quang Ngai–Hoai Nhon -moottoritiehanke (osa pohjois-eteläsuuntaisen moottoritiehankkeen rakennushanketta itäisellä alueella, vaihe 2021–2025) on suurin pohjois-eteläsuuntaisen moottoritiehankkeen 12 osahankkeesta.

Hanke ulottuu 88 kilometriin ja sen kokonaisinvestointi on yli 20 400 miljardia Vietnamin dongia. Tästä Quang Ngain maakunnan läpi kulkeva osuus on 60,3 kilometriä pitkä ja Binh Dinhin maakunnan läpi kulkeva osuus 27,7 kilometriä pitkä. Quang Ngai–Hoai Nhon -moottoritien vaiheessa 1 on nelikaistainen ja nopeusrajoitus on 80 km/h. Hanketta hallinnoi liikenneministeriön projektijohtoryhmä 2. Suunnitelman mukaan koko reitin on oltava valmis vuoden 2026 kolmanteen neljännekseen mennessä.

Quang Ngai–Hoai Nhon -moottoritie on pohjois-eteläsuuntaisen moottoritien osuus, jolla on eniten vuoristojen läpi kulkevia tunneleita. Tällä osuudella on kolme tunnelia: tunnelit 1 ja 2 (osa pakettia XL2) ja tunneli 3 (osa pakettia XL3). Tunneli 1 on 610 metriä pitkä, tunneli 2 on 700 metriä pitkä ja tunneli 3 on 3 200 metriä pitkä erikoistunneli. Lisäksi osuudella on 77 siltaa, 586 rumpurumpua ja 81 jalankulkijoiden alikulkutunnelia.

Tunnelit nro 1 ja 2 on tällä hetkellä louhittu ja niissä tehdään parhaillaan tienpinnan, tunnelin verhoilun ja tunnelilaitteiden viimeistelytyöt.

Saatat myös pitää tästä

Quang Ngai - Hoai Nhon -moottoritie otettiin käyttöön klo 11.00 helmikuun 12. päivänä.Rakennusministeriön projektijohtolautakunnan 2 varajohtaja Cao Viet Hung allekirjoitti 11. helmikuuta virallisen kirjeen nro 282 BQLDA2-QNHN, joka on osoitettu Quang Ngain ja Gia Lain maakuntien kansankomiteoille. Kirje koskee pohjois-eteläsuuntaisen moottoritien rakennushankkeen Quang Ngai–Hoai Nhon -osuuden (itäinen osuus, 2021–2025) avaamista ja käyttöönottoa kiinalaisen uudenvuoden pyhien aikana.

Tunnelin numero 3 monimutkaisten geologisten olosuhteiden vuoksi urakoitsija suorittaa rakennustyöt erittäin varovaisesti laadun ja turvallisuuden varmistamiseksi. Tähän mennessä vasenta tunnelia on louhittu 1 100 metriä ja oikeaa tunnelia 1 148 metriä.

Deo Ca Groupin varatoimitusjohtaja Nguyen Quang Huy kertoi, että yrityksellä on tällä hetkellä käytössään 15 raskasta tunnelinporauskonetta, 100 raskasta konetta ja laitetta sekä yli 100 vuoroissa työskentelevää insinööriä ja työntekijää, jotka varmistavat jatkuvan työn 24/7. Tunnelin nro 3 rakennustiimien määrä on kasvanut neljästä kuuteen.

”Sijoittajan kanssa allekirjoitetun sopimuksen mukaan tunneli numero 3 valmistuu 42 kuukauden rakentamisen jälkeen, mutta yksikkö pyrkii saamaan tämän erikoisluokan tietunnelin valmiiksi suunniteltua aikaisemmin. Kaivausten odotetaan valmistuvan kesäkuussa 2025 ja koko Quang Ngai–Hoai Nhon -moottoritie avataan joulukuuhun 2025 mennessä”, Huy sanoi.

17 kuukautta kestäneiden rakennustöiden jälkeen Quang Ngai–Hoai Nhon -moottoritie on saanut muotonsa. Jotkut rakennustyöt on tehty etuajassa, ja monien osuuksien perustukset on täytetty ja murskattu.

Tällä hetkellä koko Quang Ngai–Hoai Nhon -moottoritiehanketta toteutetaan 43 rakennusrintamalla, lähes 3 400 työntekijällä ja yli 1 380 koneella ja laitteella. Toukokuun 2024 loppuun mennessä tehtyjen töiden arvo oli yli 4 000 miljardia Vietnamin dongia, mikä vastaa yli 27 % kokonaismäärästä.

Saatat myös pitää tästä

Lam Dongin maakunta esittää uhkavaatimuksen maakuntatien DT.721 ennenaikaiselle valmistumiselle.Lam Dongin maakunnan eteläosassa sijaitsevan Da Huoain ja Da Tehin kunnat yhdistävän DT.721-tien parannushankkeen etenemisen varmistamiseksi projektitoimikunta nro 1 pyytää urakoitsijoita kiireellisesti korjaamaan rakennusongelmat, lisäämään työvoimaa, koneita ja laitteita sekä sitoutumaan töiden loppuun saattamiseen tiettyjen aikataulujen mukaisesti.

Suunnitelman mukaan urakoitsijan tavoitteena on saada valmiiksi noin 7 500 miljardin Vietnamin dongin arvoinen projekti vuoden 2024 loppuun mennessä. Tämä sisältää tiepenkereen viimeistelyn, asfalttikerroksen osittaisen rakentamisen ja liikenneturvallisuusominaisuuksien asentamisen.

Tarkemmin sanottuna tunnelien nro 1 ja nro 2 osalta tienpinta, tunnelin verhoilu ja laitteet viimeistellään. Siltojen osalta tavoitteena on saada valmiiksi 60 siltaa 77:stä, ja etusijalla ovat ylikulkusillat.

Nguyễn Ngoc

Lähde: https://tienphong.vn/can-canh-thi-cong-ham-xuyen-nui-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-post1643909.tpo