Varo muunneltuja sähköajoneuvoja.

Uuden lukuvuoden lähestyessä opiskelijoille tarkoitettujen sähköpotkulautojen markkinat vilkastuvat. Selkeästi alkuperältään ja teknisiltä tiedoiltaan selvien mallien lisäksi sosiaalisessa mediassa näkyy paljon mainoksia, joissa on iskulauseita, kuten "opiskelijoiden potkulautot eivät tarvitse rekisterikilpiä", "tehokas moottori" ja "nopeudet 50–60 km/h".

Suuritehoisten ajoneuvojen merkitseminen sähköpolkupyöriksi ei ainoastaan ​​vaikeuta hallintaa, vaan aiheuttaa myös onnettomuus- ja tulipaloriskin.

Tarrassa lukee 240 W, mutta todellinen teho on 600 W.

Tutkiessamme useita sähköpyöriä myyviä verkkosivustoja ja sosiaalisen median ryhmiä löysimme useita opiskelijoille suunnattuja malleja, joiden hinnat vaihtelevat 8 miljoonasta yli 15 miljoonaan Vietnamin dongiin. Nämä pyörät ovat kompakteja, niissä on polkimet ja rekisterikilvet, mutta myyjät korostavat niiden kykyä "kiivetä mäkiä", "kuljettaa kahta ihmistä" ja "ajaa nopeammin kuin tavalliset pyörät". Kysyttäessä yläkoululaisille suunnatusta mallista yksi myyjä kuvaili polkupyörää, jonka ilmoitettu teho on alle 250 W. Kysyttäessä todellisesta nopeudesta myyjä kuitenkin totesi, että pyörää voidaan "virittää" saavuttamaan noin 45–50 km/h nopeus kuormituksesta ja akkutyypistä riippuen.

Van Banin kunnan poliisi ( Lao Cain maakunnassa) ottaa haltuunsa opiskelijalle kuuluvan muunnellun sähköpolkupyörän, jotta se voidaan entisöidä alkuperäiseen muotoonsa. Kuva: THU THUY

Hanoin Khuong Dinhin piirikunnasta kotoisin oleva herra Nguyen Thanh Tuan etsii ajoneuvoa lapselleen, joka on aloittamassa yhdeksännen luokan. Hän sanoi: "Ulkopuolelta en pysty erottamaan sähköpolkupyörää ja sähkömoottoripyörää toisistaan. Myyjä sanoi, että ajoneuvossa on polkimet, jotta oppilaat voivat ajaa sillä, mutta kun koeajoin sitä, huomasin, että se kiihtyy melko nopeasti. Oppilaille, joilla ei ole paljon kokemusta tilanteiden käsittelystä, tuo nopeus on erittäin huolestuttava."

Saatat myös pitää tästä

Korealainen sydäntenmurskaaja on onnellinen ollessaan Vietnamissa.Ji Chang Wook ilmaisi ilonsa fanien tapaamisesta. Näyttelijä sanoi Vietnamin tuovan hänelle aina positiivista energiaa.

Kiinalaiset sähköautomerkit Li Auto ja Forthing ovat tulossa Vietnamin markkinoille.Lähteidemme mukaan Vietnamin automarkkinat toivottavat pian tervetulleiksi ainakin kaksi uutta kiinalaista tuotemerkkiä, Li Auton ja Forthingin.

Ajettuaan lähes 1 000 km VinFast VF 7 -autollaan omistaja kommentoi: ADAS on niin kätevä, latausasemia on kaikkialla ja kustannukset ovat mitättömät.Hieman yli 700 miljoonan Vietnamin dongin hinnalla monet VinFast VF 7:n omistajat myöntävät, että VinFastin C-SUV-malli on todellinen löytö, joka ratkaisee täydellisesti ajonautinnon ja kustannusten optimoinnin kaksitahoisen ongelman.

Toukokuun alussa 2026 Hanoin kaupungin markkinahallintaosaston tiimi 1 tarkasti kaupungissa sijaitsevan sähköautoliikkeen. Ajoneuvojen rekisterikilvissä ilmoitettiin 240 W:n moottori ja 25 km/h:n nopeusrajoitus, mikä oli yhdenmukaista sähköpolkupyörän kuvauksen kanssa. Tarkastuksen aikana viranomaiset kuitenkin havaitsivat, että monien ajoneuvojen vähimmäisteho oli 600 W ja jotkut niistä saavuttivat noin 50–60 km/h nopeuden. Yhteensä 29 tuntemattomasta alkuperästä olevaa sähköajoneuvoa löydettiin ja takavarikoitiin. Hanoin kaupungin markkinahallintaosaston markkinahallintatiimin nro 1 tiiminvetäjä, toveri Hoang Dai Nghia, totesi: ”Kun ajoneuvot voivat saavuttaa 50–60 km/h nopeuden, onnettomuusriski on erittäin suuri, varsinkin jos kuljettajat ovat opiskelijoita, joilla on rajoitetut havainto- ja tilannehallintataidot. Suuritehoisten ajoneuvojen tuominen markkinoille sähköpolkupyörien varjolla ei ainoastaan ​​riko tuotteiden alkuperää, merkintöjä ja laatua koskevia määräyksiä, vaan myös vääristää siirtymistä vihreään liikenteeseen. Vihreän liikenteen kehittämisen on kuljettava käsi kädessä laadun, turvallisuuden ja lain noudattamisen varmistamisen kanssa.”

Samaa mieltä on myös Phu Thon maakunnassa Van Xuanin kunnassa sijaitsevan Truyen Anhin sähköpolkupyörien korjauspajan omistaja Do Thanh Truyen: ”Viime aikoina korjaamooni on usein saapunut sähköpolkupyöriä, joiden ohjaimet, moottorit tai akut on vaihdettu nopeuden lisäämiseksi. Vielä huolestuttavampaa on, että monissa pyörissä on vain lisätty moottorin tehoa, vaihdettu ohjaimet tai asennettu suurempikapasiteettiset akut, mutta jarrujärjestelmä, renkaat, runko ja iskunvaimentimet pysyvät muuttumattomina. Kun nopeus nousee 50–60 km/h:iin, alun perin hitaasti ajettavalle pyörälle suunnitellut osat eivät välttämättä kestä voimaa ja pysähdy turvallisesti. Pienillä renkailla, kevyillä ja matalarunkoisilla pyörillä on vieläkin suurempi riski menettää tasapainonsa äkillisesti ohjattaessa tai jarrutettaessa.”

Oikeudellista vastuuta ei voi ottaa kevyesti.

Hanoin asianajajaliiton asianajaja Tran Quyet totesi: ”Hallituksen asetuksen nro 168/2024/ND-CP mukaan moottoripyörien ja mopojen rakenteen mielivaltaisesta muuttamisesta rangaistaan ​​seuraavasti: Yksityishenkilöille 4–6 miljoonan Vietnamin dongin sakko ja moottoripyöriä, mopoja ja vastaavia ajoneuvoja omistaville organisaatioille 8–12 miljoonan Vietnamin dongin sakko, jos he syyllistyvät johonkin seuraavista teoista: Ajoneuvon rungon, moottorin, muodon, koon tai ominaisuuksien mielivaltainen muuttaminen. Siksi sähköpolkupyörän muuttaminen jännitteen, kapasiteetin, rakenteen tai sähköjärjestelmän muuttamiseksi on ajoneuvon ominaisuuksien muuttamista ja siitä voidaan määrätä edellä mainittuja rangaistuksia. Sakon lisäksi yksityishenkilöiden ja organisaatioiden on palautettava ajoneuvo alkuperäiseen kuntoonsa. Jos teko aiheuttaa vakavia seurauksia, kuten tulipalon, räjähdyksen tai loukkaantumisen, voidaan harkita rikosoikeudellista vastuuta.”

Lisäksi moottorin, johdotuksen, ohjaimen, akun ja akun käsittely lisää ylikuormituksen ja oikosulkujen riskiä. Riskit ovat vielä vakavampia, jos ajoneuvossa käytetään tuntemattomasta alkuperästä olevia komponentteja, se on kytketty käsin tai sitä ladataan yön yli sisätiloissa, vuokratuissa huoneissa, kerrostalojen kellareissa ja muissa paikoissa, joissa ei ole nimettyjä latausalueita.

Yhdysvallat - Vietnam: Älä missaa

Vietnam kannustaa yhdysvaltalaisia ​​yrityksiä laajentamaan investointejaan korkean teknologian alalla.Kesäkuun 26. päivän aamuna hallituksen päämajassa varapääministeri Ho Quoc Dung otti vastaan ​​Coherent Groupin (USA) toimitusketjun johtajan Jeff Placen. Tapaamisen aikana varapääministeri vahvisti, että Vietnam kannustaa yhdysvaltalaisia ​​yrityksiä laajentamaan investointejaan, erityisesti korkean teknologian, innovaatioiden ja puolijohdeteollisuuden aloille.

Kannusta yhdysvaltalaisia ​​yrityksiä laajentamaan investointejaan korkean teknologian aloille.Varapääministeri Ho Quoc Dung sanoi, että Vietnam toivottaa yhdysvaltalaiset yritykset tervetulleiksi jatkamaan toimintansa laajentamista Vietnamissa, erityisesti korkean teknologian ja korkean lisäarvon aloilla.

Vietnam ja Yhdysvallat vahvistavat yhteistyötään sodan seurausten torjumiseksi.VTV.vn - Yhdysvaltain laivaston pääsihteeri ja presidentti To Lam otti vastaan ​​Yhdysvaltain laivaston vt. sihteerin Hung Caon 22. kesäkuuta.

Ennen kouluvuoden alkua vanhempien on määritettävä lapsensa kuljetustarpeet ja ikä ennen ajoneuvon valintaa. Ajoneuvoa ostaessaan heidän tulee pyytää yritykseltä lasku, alkuperätodistus, laatutodistus sekä selkeät tiedot moottorin tehosta, suunnitellusta nopeudesta, akusta tai akusta.

Lähde: https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/can-trong-voi-xe-dien-do-che-1046759