Logistiikkakustannusten odotetaan kasvavan Long Thanhin lentokentän ansiosta.

Long Thanhin lentokentän ympäristön investointitoiminta luo mahdollisuuksia vähentää logistiikkakustannuksia. Hyvät liikenneyhteydet ovat avainasemassa kasvun kannalta.

Tavarat kuljetetaan ja lajitellaan lentorahtiterminaalissa - Kuva: CONG TRUNG

Tuoi Tre Onlinen artikkelin "Logistiikan pääomavirrat kiihtyvät kohti Long Thanhin lentokenttää" jälkeen monet asiantuntijat uskovat, että uuden lentokentän ympärillä oleva investointiaalto on vasta alkua. Suurempi kysymys on, pystyykö Long Thanh alentamaan logistiikkakustannuksia.

Kustannukset pienenevät vain, kun tavarat liikkuvat saumattomasti.

Vietnam Airports Corporationin (ACV) vt. pääjohtaja Nguyen Duc Hung sanoi, että Long Thanhin lentoasema lähestyy kaupallisen toiminnan virstanpylvästä joulukuussa 2026.

Tämä on aika, jolloin monet lentoyhtiöt ja logistiikkayritykset toivovat avaavansa uuden rahtikeskuksen etelään.

Nykyaikainen lentokenttä käsittelee kuitenkin vain osan rahtimatkasta. Ennen terminaaliin saapumista tavaroiden on vielä kuljettava tehtaista, teollisuusalueilta ja raaka-ainelähteistä varastoihin, sisävesisatamiin, yhdysteille ja lopulta lentokentälle.

Jos nämä linkit toimivat irrallaan, toimitukset pysyvät hitaina ja kustannuksia on vaikea alentaa.

Vietnamin logistiikkapalveluyritysten yhdistyksen edustajat uskovat, että Long Thanh saavuttaa täyden etunsa vasta, kun maantie-, rautatie-, vesi- ja lentoliikenne on organisoitu verkostoksi, jossa dataa jaetaan.

Esimerkiksi nopeasti toimitettava lähetys vaatii paitsi modernin terminaalin myös sujuvat kulkuyhteydet, virtaviivaistetut menettelyt, kauttakulkuvaraston ja helposti saatavilla olevat ajoneuvot.

Tämän verkoston palaset alkavat vähitellen selvitä. QTM Companyn odotetaan aloittavan QTM:n kansainvälisen sataman rakentamisen My Xuaniin 5. heinäkuuta. Sataman investointi on yli 5 733 miljardia Vietnamin dongia. Satama kattaa 71,23 hehtaaria, ja siinä on kahdeksan laituripaikkaa. Satama pystyy vastaanottamaan jopa 60 000 DWT:n aluksia.

Saatat myös pitää tästä

Maan muuttaminen kasvukeskuksiksi: Puheenjohtaja Hienin ja T&T Groupin visio.DNVN - Ehdottamalla jatkuvasti laaja-alaisia ​​hankkeita monilla paikkakunnilla pohjoisesta etelään T&T Group osoittaa investointilähestymistapaa, joka ylittää yksittäiset hankkeet ja pyrkii muodostamaan kehitysekosysteemejä luoden pohjan uusille kasvukeskuksille.

E10-bensiinin hinta nousi lähes 1 300 VND/litra.TPO - Teollisuus- ja kauppaministeriö on juuri ilmoittanut bensiinin ja dieselin vähittäishintojen muutoksesta, joka tulee voimaan 1. heinäkuuta klo 0.00. Tämän seurauksena bensiinituotteiden hinnat ovat nousseet jyrkästi kaikilla osa-alueilla, kun taas dieselin ja polttoöljyn hinnat ovat pysyneet ennallaan.

Lähes 29 biljoonan Vietnamin dongin (VND) arvoisen korotetun tien rakennustyöt alkavat Dong Nain luonnonsuojelualueella.Kesäkuun 30. päivän aamuna Dong Nai City järjesti peruskiven muuraustilaisuuden osahankkeelle 1 – Ma Dan sillalta Ba Haon risteykseen ulottuvan osuuden investoinnit ja rakentaminen julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuusmenetelmällä (PPP). Kyseessä on osa hanketta, jossa investoidaan ja rakennetaan yhdystie Ma Dan sillalta Ho Chi Minh Cityn kehätielle 4. Hankkeeseen investoi Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company. Kokonaissijoituspääoma on lähes 29 000 miljardia Vietnamin dongia.

Satama sijaitsee alle 30 kilometrin päässä Long Thanhin lentokentältä, mikä mahdollistaa meri- ja lentoliikenteen yhdistämisen.

Tavarat käsitellään Tan Son Nhatin lentokentän rahtiterminaalissa ennen niiden lastaamista lentokoneeseen - Kuva: CONG TRUNG

Toinen yritysten innolla odottama yhteys on Trang Bomin rautatielogistiikkakeskus. Ho Chi Minh Cityn vientiyhdistyksen varapuheenjohtaja Tran Quy Nhan uskoo, että tämä keskus voisi yhdistää tavarat Dong Naista , Kaakkois-Vietnamista ja Keskiylängöltä ja yhdistää ne sitten Long Thanhiin tai Cai Mep - Thi Vaihin.

Tällä hetkellä 20-jalkaisen kontin kuljettaminen Trang Bomista Cat Lain satamaan maksaa noin 11,3–14,4 miljoonaa Vietnamin dongia. Jos yhteydet Long Thanhiin tai Cai Mepiin ja Thi Vaihin paranevat, kustannuksia voitaisiin alentaa 10–20 prosenttia.

Lippujen hinnat eivät automaattisesti laske.

Logistiikkayritysten mukaan uusien lentokenttien, rautateiden tai satamien lisääminen ei automaattisesti tarkoita rahtihintojen laskua. Tärkeintä on ylläpitää vakaata tavaravirtaa molempiin suuntiin.

Herra Nhan väitti, että jos kuorma-auto kuljettaa tavaraa satamaan, mutta palaa takaisin tyhjin kuorma-autoilla, tyhjän paluumatkan kustannukset sisältyvät silti palvelun hintaan. Sama pätee lentomatkoihin.

Jos Long Thanhin vientimäärät ovat suuret, mutta tuontimäärät pienet, lentokoneiden ja kuorma-autojen tehokas hyödyntäminen on vaikeaa, eivätkä rahtihinnat todennäköisesti laske merkittävästi.

Siksi Long Thanhia ei pitäisi nähdä erillisenä lentokenttänä, vaan pikemminkin uuden logistiikkaverkoston ytimenä etelässä. Kun lentokenttä, satamat, rautatiet, ICD-keskukset, varastot ja prosessit on yhdistetty saumattomasti toisiinsa, tavaroilla on mahdollisuus matkustaa nopeammin ja halvemmalla.

Logistiikkayritykset ovat kiinnostuneita 16 miljardin dollarin arvoisesta vapaakauppa-alueesta (FTZ).

Yhdysvallat - Vietnam: Älä missaa

Vietnam kannustaa yhdysvaltalaisia ​​yrityksiä laajentamaan investointejaan korkean teknologian alalla.Kesäkuun 26. päivän aamuna hallituksen päämajassa varapääministeri Ho Quoc Dung otti vastaan ​​Coherent Groupin (USA) toimitusketjun johtajan Jeff Placen. Tapaamisen aikana varapääministeri vahvisti, että Vietnam kannustaa yhdysvaltalaisia ​​yrityksiä laajentamaan investointejaan, erityisesti korkean teknologian, innovaatioiden ja puolijohdeteollisuuden aloille.

Kannusta yhdysvaltalaisia ​​yrityksiä laajentamaan investointejaan korkean teknologian aloille.Varapääministeri Ho Quoc Dung sanoi, että Vietnam toivottaa yhdysvaltalaiset yritykset tervetulleiksi jatkamaan toimintansa laajentamista Vietnamissa, erityisesti korkean teknologian ja korkean lisäarvon aloilla.

Vietnam ja Yhdysvallat vahvistavat yhteistyötään sodan seurausten torjumiseksi.VTV.vn - Yhdysvaltain laivaston pääsihteeri ja presidentti To Lam otti vastaan ​​Yhdysvaltain laivaston vt. sihteerin Hung Caon 22. kesäkuuta.

Ho Chi Minh Cityssä 26. kesäkuuta pidetyssä logistiikkakustannusten vähentämiseksi järjestetyssä yhdistysten välisessä konferenssissa Ho Chi Minh Cityn logistiikka- ja satamayhdistyksen puheenjohtaja Dang Minh Phuong totesi, että vapaakauppa-alueet (FTZ) tulevat olemaan uusi etu etelän logistiikalle sisämaan konttivarastojen ja kuivasatamien rinnalla.

"Vietnamiin tulevat ulkomaiset sijoittajat ovat erittäin kiinnostuneita vapaakauppa-alueista. Jos vapaakauppa-alueita kehitetään kokonaisvaltaisesti, niistä tulee paitsi vapaakauppa-alueita myös logistiikkakeskuksia, jotka auttavat optimoimaan varastointia, pakkaamista ja tavaroiden järjestelyä sekä vähentämään käyttökustannuksia", Phuong sanoi.

Dong Nain maakunta kehittää noin 8 100 hehtaarin laajuista vapaakauppa-aluehanketta, jonka kokonaisinvestointi on 16 miljardia dollaria. Se yhdistää Long Thanhin lentokentän, Phuoc Anin sataman ja teollisuusalueet.

Jos se toteutetaan yhdessä ICD-keskusten, sisävesisatamien, Trang Bomin rautatien, QTM-sataman ja rahtiterminaalien kanssa, yritykset voivat yhdistää, varastoida, pakata, käsitellä ja reitittää tavaroita meri- tai lentokuljetuksiin yhden ekosysteemin sisällä.

Takaisin aiheeseen

CONG TRUNG

Lähde: https://tuoitre.vn/chi-phi-logistics-cho-cu-hich-tu-san-bay-long-thanh-100260630152506519.htm