Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

La Gin matkailun kehityksen tarina

Việt NamViệt Nam07/09/2023


Yli 60 vuotta sitten, kun Binh Tuyn maakunta perustettiin ensimmäisen kerran Vietnamin tasavallan alaisuudessa (1956), vanhojen asiakirjojen mukaan pelkästään La Gin kaupungissa oli useita "maisemapaikkoja" merkitty paikalliselle kartalle.

Kirjoitukset, joissa on näennäisen "lämpimiä" kuvauksia, kuvaavat näitä paikkoja perintökohteina ja luonnon lahjoittamina aarteina. Näihin kuuluvat Da Dungin pato, Doi Duongin kukkula, Hon Ban saari, Tam Tanin kalliojyrkänne… Nämä paikannimet perustuvat kokonaan luonnon etuihin: metsien, jokien, purojen vihreyteen ja siniseen mereen. Myöhemmin mukaan lisättiin Cam Binhin ranta, Doc Trau ja kulttuurimuistoja, kuten Thầy Thímin pyhäkkö ja Vạnin mausoleumi…

dsc_5354.jpg
Thầy Thím -pyhäkön kulttuurifestivaali Thầy Thím -pyhäkön kulttuurimuistokohteessa, Tân Tiếnin kunnassa, La Gi -kaupungissa. Kuva: D. Hòa

1930-luvulla istutettu kasuarinapuiden vyöhyke ulottuu seitsemän kilometrin pituisen kaarenmuotoisen rannikon varrella aaltoilevilla hiekkadyyneillä Tam Tanista Tan Longiin. Tien San "Helmisaarena" pidetyllä Hon Balla on Thien Y A Na -jumalattarelle omistettu temppeli, josta on upeat maisemat vain kahden kilometrin päässä rannikolta, mutta se seisoo omana itsenään. Huolimatta "Kansallisen matkailuvuoden " ja "Vihreän konvergenssin" tapahtuman näkyvistä logoista, Hon Ba on edelleen paikka, jossa turistit eivät käy nähtävyyksien katselun tai palvonnan vuoksi, sillä se on ollut suljettuna viimeiset 20 vuotta... Tam Tanin rannikolla on legendaarisen aikakauden jalanjälkiä, ja rannan lähellä on rykelmä erillisiä kiviä, joissa lokkien parvet kokoontuvat paistattelemaan auringossa.

Saatat myös pitää tästä

On sääli, että Đá Dựngin pato majesteettisine luonnonmaisemineen ja ihmisen tekemine rakennelmineen rakennettiin vuonna 1958 aivan Bình Tuyn maakunnan pääkaupungin keskustaan ​​ja myös nykyisen La Gi -kaupungin keskelle. Padon lähes 120 metriä pitkät päät Dinh-joen oikealla ja vasemmalla rannalla olivat aiemmin vihreitä puistoja, joissa kasvoi kirsikankukkia, lukuisia kukkapenkkejä ja köynnöskasveja... jotka olivat olemassa aina 23. huhtikuuta 1975 tapahtuneeseen vapautuspäivään asti. Alkuvuosina hallituksella oli monia muita tärkeitä tehtäviä hoidettavanaan, mutta myöhemmin nämä alueet hylättiin, ja mikä pahinta, näistä maista tuli yksityisomistusta, puut kaadettiin ja maanomistusoikeudet siirrettiin yksittäisille kotitalouksille. Ihmiset esittivät vetoomuksia, lehdistö raportoi, ja asia nostettiin esiin piirikunnan ja kaupungin kansanneuvostojen kokouksissa... Lopulta asia hylättiin ja vähitellen unohdettiin.

La Gin kaupunkia voidaan pitää yhtenä niistä paikoista, joilla on varhaisimmat mahdollisuudet rannikkomatkailun kehittämiseen, toiseksi vain Mui Nen jälkeen. Sen vieressä on Ham Thuan Namin alueen rannikko, johon kuuluvat Ke Ga, Thuan Quy ja Hon Lan, jotka tuolloin olivat vielä kehittymättömiä ja syrjäisiä alueita. Vuodesta 2002 lähtien entisellä Ham Tanin alueella oli 58 matkailuhanketta ja 3 yhteisömatkailualuetta: Nganh Tam Tan, Doi Duong-Hon Ba ja Cam Binhin ranta 49 kilometrin pituisella rannikolla. La Gin kaupungin perustamisen aikaan vuonna 2005 sijoittajakonferenssissa maakunta oli hyväksynyt vain 31 hanketta 28 kilometrin pituisella rannikolla. Ehkä tämä oli "punaisen maton" tilaisuus monille yksilöille perustaa hätäisesti yrityksiä ja hypätä mukaan muutamalla eekkerillä maata. Todellista taloudellista kapasiteettia ja ammattitaitoa omaavia yrityksiä ei ollut paljon, mikä johti tilanteeseen, jossa maata pidettiin jälleenmyyntiä varten, mikä on edelleen ongelma. Lisäksi maankäyttö kuntatasolla on leväperäistä. Kun maakunta hyväksyy investoinnin ja myöntää maata, sitä haittaavat maankäyttökiistat paikallisten asukkaiden kanssa ja valitukset. Selkein esimerkki tästä on lähes tusina Cam Binhin turistialueen (Tan Phuocin kunta) hanketta, joissa pitkittyneet kiistat ovat syynä ja myös syynä siihen, miksi yrityksillä ei ole valmiuksia rakentaa, vaan he käyttävät jälleenmyyntimaata tekosyynä viivyttelyyn. Joka vuosi maakunnan tarkastusryhmät suorittavat tarkastuksia, ja pidennyksiä myönnetään, mutta kyse näyttää olevan "käden nostamisesta kevyeen iskuun", josta on tullut tuttu kaava, jossa asiat pysyvät muuttumattomina. Pysähtymisen syiden osalta jokaisella hankkeella on omat perustellut syynsä; tärkeintä on, tunnustavatko asiasta vastaavat viranomaiset ne vai eivät! Miksi siis monille rannikkomatkailuhankkeille La Gissa osoitettu maa pysyy koskemattomana, ja asukkaat jopa istuttavat vapaasti puita, pystyttävät aitoja ja yrittävät saada maanomistusoikeuksia? Maankäyttökiistoja ei ole ainoastaan ​​ratkaistu, vaan jopa 50 metriä leveää suunniteltua tietä merelle käytetään röyhkeästi ravintoloiden perustamiseen ja majatalojen rakentamiseen, kuten Tan Phuocissa nähdään. Jopa Cam Binhin yhteisömatkailualueella, vaikka sillä on paikan päällä matkailuneuvosto, rannasta on tullut kalatori, jossa kojuja on sijoiteltu sattumanvaraisesti ja jotka menettävät yhteisörannan todellisen tarkoituksen.

52hz-bien-cam-binh-lagi.jpg
Cam Binhin ranta.

Laajasti toteutettu, 255 hehtaarin Saigon-Ham Tan -turistialueen projekti sai investointiluvat vuosina 2004–2008. Projektin vieressä on yli 11 hehtaarin laajuinen Binh Tan Blue Sea -projekti (Viet Thuan Company), jota seuraavat Song Thanh, Thai Thanh, Trung Hieu, KT, Thanh Doan, An Viet ja Doc Trau (Tan Tien) -nimiset projektit, jotka jakavat lähes 5 km "parhaimmasta" rannikosta. Alue oli alun perin kasuarinametsää, johon istutettiin mäntyjä 1930-luvun alussa Ranskan siirtomaa-aikana Tan Lyn ja Bau Doin kylien riisipeltojen ja asuinalueiden rannikkoeroosioiden estämiseksi. Alue tunnettiin aiemmin nimellä So Duong 1 ja So Duong 2, ja sitä vartioi metsänvartija-asema. Näiden projektien kehittämisen ja titaanimineraalien hyödyntämisen jälkeen maa on raunioina. Kahdessa suuressa projektissa, Saigon - Ham Tanissa ja Binh Tanissa, on nähty harvakseltaan vain muutamia hotelleja ja bungaloweja, jotka ovat enimmäkseen keskeneräisiä ja hylättyjä. Binh Thuan -lehti mainitsi erityisesti La Gin suurimman projektin, Saigon - Ham Tanin, otsikolla "Kultainen maa matkailuprojektille hylättynä 10 vuodeksi" (26. lokakuuta 2018), jota seurasi artikkeli otsikolla "Miksi matkailuprojekti on venynyt yli 16 vuotta?" (Binh Thuan, 10. helmikuuta 2020). Riippumatta siitä, miksi maata ei ole tarvinnut kunnostaa, on valitettavaa, että vihreä, tiheästi lähes 90 vuotta vanhojen puiden peittämä rinne on pyyhkäisty pois. Lisäksi yhteisömatkailualue (Doi Duong) on ​​pysynyt rakentamattomana lähes kaksi vuosikymmentä ilman sijoittajaa, mikä on epätavallista. Vain noin 10 kotitaloutta on spontaanisti rakentanut kauppoja ja majataloja tälle maalle ja elänyt epävarmuudessa, mikä on johtanut sotkuiseen maisemaan. Silti siitä on tullut "ihanteellinen" ranta turisteille, jotka parveilevat La Gin matkailukaupunkiin.

Viimeaikaiset uutiset toimenpiteistä maakunnan pysähtyneiden "lepoprojektien" ratkaisemiseksi ovat nostaneet esiin La Gin matkailuprojekteja, kuten Whal Hill, Eden, Thu Hang, Lang Tre LG, Song Thanh, Mui Da, Viet Cham ja suuri Saigon-Ham Tan -projekti… Mutta todellisuus on toinen. Entäpä projektit, kuten Dai Duong (APEX), Tan Binh (Viet Thuan), Mom Da Chim Expansion, Ba Mien, Binh Tuy…?

Saatat myös pitää tästä

Uutisten mukaan Binh Thuanin maakunnan kansankomitean puheenjohtaja Doan Anh Dung määräsi 20. kesäkuuta 2023 pidetyssä konferenssissa erityisvirastot tarkastelemaan kaikkia rannikkohankkeita. Hän korosti päättäväisten toimien tarvetta ilman perusteltua syytä viivästyneitä hankkeita vastaan ​​ja totesi, että maakunta peruuttaa niiden luvat. Tämä on välttämätön toimenpide maakunnan matkailun kehitystä haittaavien luontaisten esteiden poistamiseksi, erityisesti La Gin alueella, jolla on merkittäviä mahdollisuuksia maakunnan eteläisen rannikkomatkailumaiseman kehittämiseen.

La Gin tieverkosto yhdistyy pohjois-eteläsuuntaiseen moottoritiehen, joka yhdistää sen eteläisiin Phan Thietin, Tien Thanhin, Thuan Quyn ja Ke Gan matkailualueisiin. Ba Ria-Vung Taun maakunnasta kulkeva valtatie 55 sekä Long Hain ja Ho Tramin rannikkoturistireitit ovat myös lähellä La Giä… La Gille avautuu uusia mahdollisuuksia kehittää rannikkomatkailua monin eduin. Maakunnan päättäväisellä johtajuudella La Gin viime vuosien pysähtynyt matkailuhanke varmasti elpyy.


Lähde

Kommentti (0)

Jätä kommentti kertoaksesi tunteistasi!

Sama tunniste

Sama kategoria

Sama tekijä

Perintö

Kuvio

Yritykset

Ajankohtaisohjelmat

Poliittinen järjestelmä

Paikallinen

Tuote

Happy Vietnam
auringonlaskun juna

auringonlaskun juna

Iloisten kukkien kausi

Iloisten kukkien kausi

Sepän tuli

Sepän tuli