Rakennustyömaa "loppuu höyryjä" rakennusmateriaalien puutteen vuoksi.

Rakennusmateriaalien kysynnän Hồ Chí Minhin kaupungissa ennustetaan kasvavan jyrkästi vuosina 2026–2030 useiden suurten infrastruktuuri-, liikenne- ja julkisten investointihankkeiden samanaikaisen toteuttamisen vuoksi. Samaan aikaan rakennusmateriaalien tarjonnassa on monia rajoituksia, jotka vaikuttavat suoraan infrastruktuurihankkeiden, erityisesti avainhankkeiden, etenemiseen ja kustannuksiin.

Insinöörit ja työläiset rakentavat kiireisesti Phuoc Khanhin siltaa Ben Lucin ja Long Thanhin välisellä moottoritiellä.

Rakennustyömaa sekasorrossa.

Useiden vuosien tauon jälkeen Ben Lucin ja Long Thanhin välisen moottoritien Phuoc Khanhin sillan rakentaminen on äskettäin jatkunut. Sopimus myönnettiin Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Companyn ja Freyssinet Vietnam Co., Ltd:n yhteenliittymälle. Phuoc Khanhin silta ylittää Long Tau -joen (yhdistää Cấn Gion Ho Chi Minh Cityssä ja Nhon Trachin Dong Nain maakunnassa). Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Companyn rakennusmateriaali-insinööri Nguyen Huu Thiem totesi, että vuoden 2025 lopussa hiekan hinta oli vain noin 385 000 VND/ ^m³ , mutta on nyt noussut lähes 500 000 VND/ ^m³ :iin; rakennuskiven hinta, joka oli aiemmin 594 000 VND/ ^m³ , on nyt noussut 700 000 VND/ ^m³ :iin. ja teräksen hinta on noussut yli 10 % eteläisellä alueella vuoden 2026 alusta. Rakennusmateriaalien korkeat hinnat ovat vaikuttaneet merkittävästi rakennustöihin työmaalla.

Samoin Ho Chi Minh Cityn kehätie 3 -projekti, jonka läntinen osuus kulkee Cu Chin, Hoc Monin ja Binh Chanhin alueiden läpi, oli aiemmin noin 32,6 km pitkä. Alkuperäisen suunnitelman mukaan reitti oli tarkoitus avata liikenteelle teknisesti viimeistään 31. joulukuuta 2025 ja olla täysin toiminnassa 30. huhtikuuta 2026 mennessä. Eri syistä johtuen valmistumisaikaa on kuitenkin muutettu, ja uutena vaatimuksena on ottaa koko reitti käyttöön ennen 30. kesäkuuta 2026. Vaikka aikaa on alle kuukausi, havainnot osoittavat, että rakennustyömaat monilla osuuksilla ovat edelleen epäjärjestyksessä. Suurin vaikeus rakennustyömaalla on tällä hetkellä rakennusmateriaalien toimitus. XL8- ja XL10-paketteihin osallistuneen urakoitsijan edustaja totesi, että pelkästään kiven kysyntä on 88 000 ^m³ , mutta toimitettu on vain yli 30 000 ^m³ .

Saatat myös pitää tästä

Vietnamilaisia ​​teräsyhtiöitä vastaan ​​on käynnissä uusi polkumyyntitutkinta Ukrainassa.Ukraina on aloittanut polkumyyntitutkimuksen Vietnamista ja kolmesta muusta maasta tuodusta pinnoitetusta hiiliteräksestä. Tutkimus aloitettiin sen jälkeen, kun Ukraina väitti tuonnin jyrkän kasvun, joka osoitti merkkejä paineen aiheuttamisesta kotimaiselle teollisuudelle.

Samaan aikaan helmikuussa 2023 alkanut Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len -kanavan kunnostushanke kärsii parhaillaan merkittävistä rakennusmateriaalien puutteesta. Havainnot osoittavat, että monet tieosuudet on päällystetty murskakivellä, mutta niitä ei ole vielä asfaltoitu; jotkut tieosuudet ovat tiivistetystä huolimatta edelleen päällystämättömiä soratietä. Ho Chi Minh Cityn kaupunki-infrastruktuuri-investointi- ja rakennushankkeiden hallintoneuvosto (sijoittaja) totesi, että koko hankkeen valmistuminen tämän vuoden loppuun mennessä on erittäin epätodennäköistä. Syynä on rakennusmateriaalien niukkuus ja korkeat hinnat, jotka vaikuttavat urakoitsijoiden rakennussuunnitelmiin.

Päivitetty hinnoittelu, joustavampi toimitus.

Vietnamin tieliikenneinvestoijien yhdistys (Varsi) totesi äskettäin, että tärkeiden rakennusmateriaalien, kuten hiekan, kiven, sementin ja teräksen, hinnat ovat nousseet jyrkästi monilla paikkakunnilla polttoaineiden hintojen aiheuttaman kuljetus- ja tuotantokustannusten nousun vuoksi. Joillakin eteläisillä alueilla rakennusmateriaalien tarjonta on epävakaata. Nämä hintavaihtelut vaikuttavat suoraan kuljetushankkeiden toteutukseen. Monia kiinteisiin tai muuttuviin yksikköhintoihin perustuvia rakennussopimuksia ei ole päivitetty vastaamaan merkittäviä markkinamuutoksia, mikä on johtanut kokonaisinvestointibudjetin ylittymisen riskiin.

Varsin puheenjohtaja Tran Chung totesi ehdottaneensa hallitukselle ja asiaankuuluville virastoille useiden ratkaisujen harkitsemista ja toteuttamisen ohjaamista yritysten vaikeuksien lieventämiseksi. Erityisesti tarvitaan toimenpiteitä polttoaineiden ja rakennusmateriaalien hintojen vakauttamiseksi sekä rakennushintaindeksien päivittämisen ja julkaisemisen nopeuttamiseksi, jotta ne vastaavat tarkasti todellisuutta ja toimivat sopimusten muutosten perustana. Varsi ehdotti myös sopimushintojen muutosten sallimista hankkeissa, joihin hintavaihtelut vaikuttavat merkittävästi, riskien jakamiseksi valtion ja yritysten kesken. Ho Chi Minh Cityn rakennus- ja rakennusmateriaaliyhdistyksen puheenjohtaja Dinh Hong Ky kertoi myös, että yritykset siirtyvät joustavampaan lähestymistapaan, mikä tarkoittaa hintojen päivittämistä lyhyemmissä sykleissä ja toimitusetäisyyden ja kuljetuskustannusten kaltaisten tekijöiden tarkempaa laskemista sen sijaan, että ne pitäisivät hintatasoa jäykkänä pitkään. Rakennusmateriaaliteollisuuden yritykset kuitenkin asettavat edelleen etusijalle vakauden ja läpinäkyvyyden ja välttävät äkillisiä hinnankorotuksia, jotka häiritsevät asiakkaiden suunnitelmia. "Epävakaiden maailmanlaajuisten energian hintojen olosuhteissa sopiva strategia ei ole vain hintojen nostaminen, vaan tuottavuuden lisääminen, kulutuksen vähentäminen ja joustavamman toimitusketjun rakentaminen", Dinh Hong Ky korosti.

Saatat myös pitää tästä

Ho Chi Minh City luokittelee pitkään jatkuneet ja pysähtyneet rakennushankkeet.Ho Chi Minh Cityn valtiovarainministeriön johtaja Hoang Vu Thanh julkisti suunnitelman nro 243/KH-UBND, jolla jatketaan kaupungin pitkään pysähtyneiden rakennushankkeiden vaikeuksien ja esteiden ratkaisemista.

Rakennushiekan pulan vuoksi Ho Chi Minh Cityn kansankomitean varapuheenjohtaja Bui Xuan Cuong on pyytänyt maatalous- ja ympäristöministeriötä kartoittamaan, suunnittelemaan ja ehdottamaan potentiaalisia merihiekkakaivoksia, joita voidaan hyödyntää vaihtoehtoisena luonnonhiekan lähteenä. Ho Chi Minh Cityn kansankomitea on nimennyt strategiset sijoittajat tai pätevät yritykset toteuttamaan merihiekan pesuhankkeita hiekan toimittamiseksi julkisiin investointihankkeisiin. Samanaikaisesti pyritään lisäämään rakennuskivilouhosten kapasiteettia, jotta murskatun hiekan tuotantoa voitaisiin lisätä jokihiekan korvaamiseksi. Ho Chi Minh Cityn kansankomitea pyysi myös rakennusministeriötä seuraamaan tarkasti rakennusmateriaalien hintoja, päivittämään ja julkaisemaan hintoja kuukausittain epänormaalien markkinavaihteluiden rajoittamiseksi sekä vaatimaan sijoittajia ja urakoitsijoita kartoittamaan ennakoivasti lisää laillisia tai tuotuja hiekkalähteitä hankkeiden edistymisen varmistamiseksi.

DUC TRUNG

Lähde: https://www.sggp.org.vn/cong-truong-duoi-suc-vi-thieu-vat-lieu-xay-dung-post855333.html