Saigonin rautatieosakeyhtiö

Saigon Railway Joint Stock Companyn päätoimiala on rautatie- ja tietöiden rakentaminen: rautatieinfrastruktuurin hallinta, käyttö, kunnossapito ja korjaus. Lisäksi se rakentaa liikennehankkeita ja muita siviili- ja teollisuustöitä...

Yhtiön toiminnan tavoitteena on suorittaa menestyksekkäästi Vietnamin rautatieyhtiön tai muiden toimivaltaisten organisaatioiden määräämät tai tilaamat tehtävät rautatieinfrastruktuurin rutiinikunnossapidossa, varmistaa siltojen ja teiden tekninen kunto sekä rautatieliikenteen turvallisuus.

Yhtiön edeltäjä oli Saigon-Muong Man -rautatiealue, joka perustettiin 1. lokakuuta 1976. Lähes 47 vuoden aikana, pääasiallisena toimialanaan rautatieinfrastruktuurin ja rakennushankkeiden hallinta ja kunnossapito, yhtiö on antanut merkittäviä panoksia rautateiden ja siltojen laadun ylläpitämiseen sekä junien turvallisuuden varmistamiseen alueilla, joilla se vastaanottaa tilauksia.

Vuosien varrella yritys on edistänyt teknologista innovaatiota ja investoinut aktiivisesti moniin rakennuskoneisiin, kuten kaivinkoneisiin, betonimyllyihin, poravasaroihin, leimauskoneisiin, höylähautoihin, täryjuniin ja moniin muihin erikoiskoneisiin. Rautateiden kunnossapidon asteittainen mekanisointi, kuten kiinalaisvalmisteisten täryjunien ja japanilaisvalmisteisten käsikäyttöisten tiejyrien käyttö, on parantanut projektien laatua, lisännyt työvoiman tuottavuutta ja lisännyt yrityksen tuotantokapasiteettia.

Yrityksellä on kykyjä ja maine laadukkaiden projektien varmistajana, ja se on saanut Vietnamin rautatieyhtiöltä toimeksiantoja, ja se on voittanut tarjouskilpailuja lukuisista rautateiden korjaus-, peruskorjaus- ja päivitysprojekteista vuosien varrella.

Saigon Railway Joint Stock Company on Hanoin ja Ho Chi Minhin kaupungin välisen rautatien urakoitsija.

Merkittäviä projekteja:

Saatat myös pitää tästä

7 Red Riverin sillanrakennushanketta nopeuttaa rakentamista.Lähes vuoden kestäneen samanaikaisen toteutuksen jälkeen monet Red Riverin ylittävät siltahankkeet ovat saaneet valmiiksi tärkeät perustustyöt ja siirtyvät vähitellen päärakenteiden rakennusvaiheeseen. Maanhankintaan ja tekniseen infrastruktuuriin liittyvien esteiden ratkaisemisen ohella sijoittajat pyrkivät nopeuttamaan edistymistä saavuttaakseen valmistumistavoitteen vuonna 2027.

Ghenhin sillan rakenne on muuttunut epävakaaksi proomun törmäyksen vuoksi, mikä on rajoittanut laivaliikennettä.Ghenhin sillan kautta kulkevan pohjois-eteläsuuntaisen junaliikenteen avauduttua uudelleen rautatieala pyytää edelleen asiaankuuluvia yksiköitä rajoittamaan vesiliikennettä sillan läpi kulkevalla alueella, jolla proomujen törmäys tapahtui.

Ho Chi Minh City varoittaa liikenneruuhkista ja ilmoittaa hätäpuhelimen avaamisesta 2. syyskuuta pidettäväksi lomaksi.Tämän vuoden kansallispäivä 2. syyskuuta kestää neljä päivää, ja ennustetaan, että maanteitse, lentokoneella, rautateitse ja vesitse matkustavien ihmisten määrä Ho Chi Minh Cityssä kasvaa.

- Suuren Dong Nai -sillan (Ghenhin sillan) rakentaminen ja entisöinti kilometrillä 1699+860 Hanoin ja Ho Chi Minhin kaupungin välisellä rautatielinjalla;

- 7 000 miljardin VND:n hankkeen sopimukset (Hanoi–Ho Chi Minh City -rautatien Nha Trang–Saigon-osuuden keskeisen infrastruktuurin peruskorjaus ja parantaminen);

- Paketti nro 17 rautatiesillan rakentamiseksi kilometrille 1606+658 (rautatierumpu Bien Lac–Ham Tan -vesihuoltokanavahankkeessa) osana Bien Lac–Ham Tan -vesihuoltokanavan investointi- ja rakennushanketta Tanh Linhin piirikunnassa ja Ham Tanin piirikunnassa;

- Rakennuspaketti Go Dua -sillan määräaikaiskorjaukseen, km 1715+396, Hanoin ja Ho Chi Minhin kaupungin välisellä rautatielinjalla;

- Rakennusurakka Bien Hoan aseman vaihteiden 103 ja 104 sekä Binh Trieun aseman vaihteiden 103, 104, 105 ja 106 määräaikaiskorjauksesta Hanoin ja Ho Chi Minhin kaupungin välisellä rautatielinjalla.

Saigon Railway Corporation ei ole ainoastaan ​​vahvistanut mainettaan rautatiehankkeissa, vaan se jatkaa myös perinteidensä vaalimista ja investoi kykynsä parantamiseen osallistua muiden liikennehankkeiden rakentamiseen, varmistaen edistymisen, teknisen ja esteettisen laadun sekä rakentaen luottamusta asiakkaiden kanssa.

Saigonin rautatieyhtiö

SAIGON RAILWAY LIITY OSAKEYHTIÖÖN

Saatat myös pitää tästä

Kahden osakeyhtiön, Hanoi Railway Transportin ja Saigon Railway Transportin, yhdistäminen.

Dai Xuyenin kunta toteuttaa maanraivaussuunnitelmaa valtatie 1A:n akselihankkeelle.Dai Xuyenin kunnan kansankomitea piti 24. kesäkuuta iltapäivällä konferenssin valtatie 1A:n alueellisen akselihankkeen maanrajaussuunnitelman toteuttamiseksi. Hanke liittyy kaupunkien jälleenrakentamiseen ja kaunistamiseen kehätieltä 1 Cau Gien risteykseen kulkevalla osuudella Dai Xuyenin kunnan läpi.

Rautatieala on toipumassa.

Pääkonttori: Nguyễn Thong -katu nro 1, osasto 9, piiri 3, Hồ Chí Minhin kaupunki

Puhelin: 028.39317183 * Faksi: 028.39311795

Sähköposti: vanbandssg@gmail.com * Verkkosivusto: saigonrailwayjsc.com

Lähde: https://www.baogiaothong.vn/cong-ty-co-phan-duong-sat-sai-gon-19223100909542393.htm