Asukkaat ovat huolissaan kerrostalon kellarissa olevista sähköraitiovaunuista.

Kaupunkilaisten ostama sähkömoottoripyörä ja -auto korvaamaan bensiinikäyttöisiä ajoneuvoja on väistämätön trendi nyky-yhteiskunnassa. Vaikka sähköajoneuvojen määrä kasvaa, monissa kerrostaloissa ei ole pysäköintipaikkoja ja latausasemia, mikä huolestuttaa sekä omistajat että asukkaat tulipalo- ja räjähdysvaarasta.

Sähköautojen pysäköintipaikkojen puute.

Sadat Tan Phuocin kerrostalon asukkaat (Minh Phungin kaupunginosassa, Ho Chi Minh Cityssä) elävät ahdistuneessa tilassa tulipalo- ja räjähdysvaaran vuoksi saatuaan tietää, että rakennuksen kellariin on pysäköity neljä sähköautoa.

Asukkaiden palautteen jälkeen kerrostalon hallinto antoi viipymättä tiedotteen: "Turvallisuussyistä hallintoneuvosto pyytää, että 23. heinäkuuta 2025 alkaen sähköajoneuvoja, mukaan lukien sähköpolkupyöriä, sähkömoottoripyöriä ja sähköautoja, ei hyväksytä pysäköintiin kerrostalon kellaripysäköintialueella."

Ilmoitus tehtiin, mutta asukkaat ovat edelleen huolissaan. Kerrostalon asukkaat, jotka omistavat sähköautoja, ovat pulman edessä, koska he eivät ole varmoja, minne pysäköidä autonsa palattuaan töistä kotiin.

Tan Phuocin kerrostalon (Minh Phungin kaupunginosa, Ho Chi Minh City) hallintoneuvosto on perustanut asukkaille väliaikaisen pysäköinti- ja latausalueen sähköpyörille ja -moottoripyörille.

Tam Phun kerrostalon (Tam Binhin kaupunginosa, Ho Chi Minh City) asukas herra Bui Thanh Phuc kertoi, että sähköajoneuvojen aiheuttamat tulipalot ja räjähdykset ovat viime aikoina yleistyneet, aiheuttaen raskaita omaisuus- ja ihmishenkien menetyksiä ja jättäen asukkaat pysyvän pelon valtaan. Samaan aikaan yhä useammat asukkaat ostavat sähköajoneuvoja korvaamaan bensiinikäyttöisiä autoja, mikä on asettanut paineita kerrostaloille pysäköintipaikkojen ja latauspisteiden puutteen sekä paloturvallisuusongelmien vuoksi.

Asukkaiden turvallisuuden varmistamiseksi kerrostalon hallintoneuvosto antoi tiedotteen nro 05/2025, jossa todetaan: ”Hallintoneuvosto vaatii, että kaikkia sähköajoneuvoja ei saa pysäköidä kerrostalon pysäköintihalliin. Sähköajoneuvoja tai niiden akkuja ei missään nimessä saa pysäköidä hissiin tai asuntoihin lataukseen…”

Saatat myös pitää tästä

Hondan sähköajoneuvojen latausasemat ja akkujen vaihtopisteet ovat aloittaneet toimintansa Hanoissa.Hondan kaksipyöräisten sähköajoneuvojen akunvaihtojärjestelmä ja latausasemat otettiin virallisesti käyttöön Hanoissa 4. kesäkuuta, ja ensimmäiset e:CUV-maastoautot pääsivät myös kotimaisten kuluttajien saataville.

Ei vain Ho Chi Minh Cityssä, vaan myös useissa muissa maakunnissa ja kaupungeissa monet kerrostalot ovat antaneet kieltoja sähköajoneuvojen pysäköinnin kellaritiloihinsa. Rakennuksen todellisen paloturvallisuustilanteen ja sähköajoneuvojen, kuten sähköpolkupyörien, sähkömoottoripyörien ja sähköautojen, lataamiseen ja säilytykseen liittyvien mahdollisten riskien perusteella Pegasus Plaza -kerrostalon ( Dong Nain maakunta) hallitus on pyytänyt, ettei sähköajoneuvoja sallita pysäköidä kellarialueelle koko rakennuksen paloturvallisuuden varmistamiseksi.

Yhteisymmärryksen puute, vaikea hallita.

Bensiinikäyttöisten ajoneuvojen korvaaminen sähkökäyttöisillä on väistämätön trendi. Ho Chi Minh City on myös kehittänyt suunnitelman siirtyä bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista sähkökäyttöisiin. Tavoitteena on vihreä liikenne, ja aluksi keskitytään kyyti- ja toimituspalvelujen kuljettajiin. Suunnitelman mukaan kaupunki muuttaa 400 000 ajoneuvoa sähkökäyttöisiksi tästä hetkestä vuoteen 2029 asti, ja siihen sovelletaan monia etuuskohteluja arvonlisäveron, rekisteröintimaksujen, lainakorkojen ja rekisteröintimaksujen poiston suhteen. Siksi sähköajoneuvojen määrä kasvaa nopeasti tulevina vuosina, mikä tekee pysäköintipaikkojen ja latausasemien tarpeesta kerrostaloissa kiireellisemmän kuin koskaan.

Todellisuudessa paitsi vanhemmat kerrostalot, myös monet uudet, suuret ja modernit kerrostalot "unohtivat" tarjota pysäköintipaikkoja ja latausasemia sähköautoille. Niiden kerrostalojen lukumäärä, joissa on paloturvallisuuden varmistamiseksi suunniteltuja pysäköintipaikkoja ja latausasemia, voidaan laskea yhden käden sormilla.

Popal Boulevardin kerrostalon (Di Anin kaupunginosa, Ho Chi Minh City) asukas herra Nguyen Phong Dien – yksi harvoista sähköautojen pysäköinti- ja latausmahdollisuuksista tarjoavista kerrostaloista – kertoi, että rakennuksen kellariin on suunniteltu pysäköintipaikkoja, latausjärjestelmä ja paloturvallisuustoimenpiteet sähköajoneuvoille. Asukkaat voivat mukavasti pysäköidä moottoripyöränsä ja sähköautonsa kellariin, toisin kuin monet ympäröivien kerrostalojen asukkaat, joilla on vaikeuksia löytää pysäköintipaikkaa.

Tan Phuocin kerrostalon hallintoneuvoston johtaja Le Van Quang kertoi meille, että vuonna 2016 rakennettu kerrostalo koostuu kolmesta korttelista, joissa on yli 1 000 asuntoa, mutta sen suunnittelusta puuttuvat sähköajoneuvojen pysäköintipaikat, latausjärjestelmät ja sähköajoneuvojen paloturvallisuustoimenpiteet. Vuoden 2025 alussa rakennuksen hallintoneuvosto järjesti asukkaille kyselyn, ja 80 % heistä oli eri mieltä sähköajoneuvojen pysäköimisestä kellariin.

Tukeakseen asukkaita sähköajoneuvojen käytössä hallitus otti ennakoivasti yhteyttä neljän sähköauton pysäköintitiloihin ja rakensi rakennuksen sisälle myös sähköajoneuvojen pysäköintihallin sekä latausasemia sähköpyörille ja -moottoripyörille. Hallitus hankki myös kaksi erikoissammutinta sähköajoneuvojen aiheuttamien tulipalojen sammuttamiseksi. Nämä hallituksen toimenpiteet ovat kuitenkin vain väliaikaisia ​​"palontorjuntaratkaisuja" eivätkä perustavanlaatuisia tai kestäviä ratkaisuja.

Saatat myös pitää tästä

Uuden sukupolven VF 8 houkuttelee ostajia yli 150 miljoonan Vietnamin dongin alennuksilla ennen 3. kesäkuuta.Uuden sukupolven VinFast VF 8, jossa on D-segmentin katumaasturille tyypillinen tila, teknologia ja käyttöalusta, herättää merkittävää markkinoiden huomiota varhaisille käyttöönottajille suunnattujen etuuskäytäntöjen ansiosta, jotka laskevat todellisen hinnan tiellä noin 850 miljoonaan Vietnamin dongiin.

Tam Phu -asuntolautakunnan varajohtaja Tran Thuong kertoi, että lautakunta rakensi asukkaiden tarpeiden palvelemiseksi sähköajoneuvojen pysäköintialueen ja latausaseman. Henkilökunta tarkastaa, huoltaa, korjaa ja vaihtaa säännöllisesti sähköajoneuvojen laitteita sekä päivittää käyttäjille suunnattua tietoa ja paloturvallisuustoimenpiteitä. Sähköajoneuvojen latausmaksut ovat 50 000 VND/kk sähköpolkupyöristä, 70 000 VND/kk työmatkoihin käytettävistä ajoneuvoista ja 250 000 VND/kk huoltoasioihin käytettävistä sähköajoneuvoista.

”Kerrostalojen hallintoneuvostojen toteuttamat toimenpiteet sähköajoneuvojen käytön tukemiseksi tarjoamalla pysäköinti- ja latauspisteitä ovat vain väliaikaisia ​​ratkaisuja. Hallitus tarvitsee perustavanlaatuisia ja kestäviä toimintalinjoja ja suunnitelmia; muuten kaupungin tavoitetta vihreän liikenteen kehittämisestä on vaikea saavuttaa, koska kerrostaloissa ei ole riittävästi pysäköinti- ja latauspisteitä”, Tran Thuong jakoi.

TRAN YEN

Lähde: https://www.sggp.org.vn/cu-dan-thap-thom-vi-xe-dien-trong-ham-chung-cu-post807911.html