Uusi shokki maailman ilmailulle.

Lähi-idän konfliktin kärjistymisellä on merkittäviä seurauksia maailmanlaajuiselle ilmailuteollisuudelle. Ilmatilan sulkemiset, lentojen uudelleenohjaukset, öljyn hinnan nousu...

Matkustajat jäivät jumiin Dubain kansainväliselle lentokentälle sen sulkemisen jälkeen 1. maaliskuuta - Kuva: AP

Kaikki tämä asettaa lentoyhtiöt vaikeaan asemaan: kustannukset nousevat pilviin, kun taas kysyntä uhkaa laskea.

Dubain kansainvälinen lentoasema, yksi maailman vilkkaimmista joukkoliikenteen solmukohdista, on ollut suljettuna neljättä päivää peräkkäin.

Rahoitusmarkkinat reagoivat lähes välittömästi, ja useiden suurten lentoyhtiöiden osakkeet romahtivat, mikä herätti huolta siitä, että koko toimialan voitot voisivat heikentyä vakavasti, jos tilanne jatkuu.

Maailmanlaajuinen lentoliikenne häiriintynyt.

Tämä häiriö ei rajoitu Lähi-itään. Vuodesta 2022 lähtien, kun Venäjä sulki ilmatilansa länneltä, monet Euroopan ja Aasian väliset reitit ovat joutuneet reitittämään uudelleen Lähi-idän kautta.

Nyt tämä vaihtoehtoinen käytävä kapenee entisestään, mikä pakottaa lentokoneet reitittämään uudelleen Armenian ja Azerbaidžanin välisen käytävän kautta tai kiertämään etelämmäksi Saudi-Arabian ja Omanin kautta, mikä pidentää lentoaikoja ja nostaa polttoainekustannuksia, AFP:n mukaan.

Yhdysvaltain pörssissä maaliskuun 2. päivän aamukaupankäynnissä American Airlinesin, United Airlinesin ja Delta Air Linesin osakkeet laskivat kaikki yli 6 prosenttia.

Euroopassa IAG – British Airwaysin omistava konserni – romahti yhdessä vaiheessa yli 12 prosenttia ennen kuin tappionsa kavenivat.

Aasiassa Japan Airlinesin osakkeet laskivat 3,5 %, Korean Air Linesin osakkeet lähes 8 % ja Cathay Pacificin osakkeet yli 2 % maaliskuun 3. päivän kaupankäynnin aikana.

Suurten kiinalaislentoyhtiöiden, kuten Air Chinan, China Eastern Airlinesin ja China Southern Airlinesin, osakkeet laskivat kaikki 3–5 prosenttia sekä Hongkongin että Shanghain markkinoilla.

Ketjuvaikutus

Konfliktin vaikutukset ulottuvat peruttujen lentojen ulkopuolelle. CNN huomauttaa, että ilmailualalla lentokoneet ja miehistöt toimivat monimutkaisten, kiertävien aikataulujen mukaisesti maailmanlaajuisesti.

Kun ketjun lenkki katkeaa ilmatilan sulkemisen vuoksi, lentokoneet voivat jäädä jumiin aiottujen toiminta-alueidensa ulkopuolelle ja miehistöt voivat juuttua kauttakulkupisteisiin, mikä pakottaa lentoyhtiöt aktivoimaan varalaivastoja tai perumaan lisälentoja verkon palauttamiseksi toimintaan.

Tämä "shakkilaudan nollaaminen" -prosessi on sekä kallis että aikaa vievä. Lentoyhtiöiden on järjestettävä majoitus pulaan jääneille työntekijöille, mukautettava työaikatauluja, hankittava lupa lentää vaihtoehtoisen ilmatilan läpi ja laskettava polttoainekuormat uudelleen.

Saatat myös pitää tästä

Dragon Capital osallistuu Dien May Xanhin listautumisantiin ja pyrkii ostamaan osakkeita vähintään 50 miljoonan dollarin arvosta.Dragon Capital on vahvistanut osallistuvansa Dien May Xanhin listautumisantiin vähintään 50 miljoonan dollarin sijoituksella.

Jos uusi reitti ylittää lentokoneen toimintasäteen, lentoyhtiön on ehkä lisättävä tekninen välilasku tankkausta varten – mikä johtaa laskeutumismaksujen, maahuolintamaksujen ja käyttökustannusten nousuun. Pienten voittomarginaalien vuoksi jokainen lisälentotunti painaa suoraan kannattavuutta.

Toimintahäiriöiden ohella on energiakriisi. Polttoaineiden muodostaessa noin neljänneksen kokonaiskäyttökustannuksista, mikä tahansa jatkuva hinnannousu syö nopeasti koko toimialan voittoja.

Joillakin eurooppalaisilla lentoyhtiöillä on sopimuksia polttoaineiden hintojen hallitsemiseksi etukäteen riskien vähentämiseksi, kun taas monet amerikkalaiset lentoyhtiöt eivät usein käytä tätä strategiaa vaan luottavat sen sijaan hintojen muutoksiin.

Lyhyellä aikavälillä lentolippujen hinnat eivät välttämättä nouse jyrkästi, koska lentoyhtiöt haluavat edelleen ylläpitää kysyntää. Analyytikot kuitenkin varoittavat, että jos konflikti kestää neljä viikkoa, kuten Trump on todennut, kansainvälisten lentolippujen hinnat nousevat väistämättä.

Jos öljyn hinta kuitenkin pysyy korkealla useita viikkoja, lopulliset kustannukset siirtyvät silti yleensä matkustajien maksettaviksi.

Lentoyhtiö korvaa matkavakuutuksen kustannukset.

Matkustajat jäivät jumiin Gusti Ngurah Rain kansainväliselle lentoasemalle (Indonesia) sen jälkeen, kun lennot Dubaihin ja Abu Dhabiin (Arabiemiirikunnat) peruttiin 1. maaliskuuta - Kuva: Reuters

Kun ilmatila on suljettu sotilaallisista syistä, matkustajat ajattelevat usein heti matkavakuutusta turvaverkkona.

Todellisuus on aivan toinen: useimmissa vakiovakuutuksissa on lausekkeita, jotka poissulkevat sodan ja sotilaalliset toimet.

Tämä tarkoittaa, että kaikki aseellisen konfliktin vuoksi peruttuihin, viivästyneisiin tai uudelleenreititettyihin lentoihin liittyvät korvaushakemukset voidaan evätä, vaikka matkustajat olisivat ostaneet vakuutuksen ennen konfliktin puhkeamista.

The West Australianin mukaan matkavakuutusten vertailusivusto Compare Travel Insurancen toimitusjohtaja Natalie Ball totesi, että tavallinen matkavakuutus ei yleensä kata sodasta, sotilaallisista toimista tai viranomaisten ilmatilan sulkemisista johtuvia muutoksia, peruutuksia tai viivästyksiä. Nämä poissulkemislausekkeet ovat yleisiä useimmissa nykyajan matkavakuutuksissa.

Merkillepantavaa on, että vakuutuksen ostoajankohta ei luo poikkeusta. Vaikka matkustajat olisivat ostaneet vakuutuksen ennen konfliktia, sodan poissulkemislauseke on silti täysin voimassa.

Jotkut vakuutusyhtiöt saattavat tarjota rajoitettua vakuutusturvaa tietyillä pidennettyillä ehdoilla, mutta tämä vaihtelee yhtiöstä ja tuotepaketista riippuen. Siksi sopimusehdot ovat ratkaisevan tärkeitä, ja matkustajien on luettava ne huolellisesti.

Tässä tilanteessa asiantuntijat suosittelevat, että matkustajat tekevät yhteistyötä suoraan lentoyhtiön tai lipputoimiston kanssa vakuutuksen varaan luottamisen sijaan.

Kun lento perutaan tai viivästyy, matkustajilla on oikeus hyvitykseen, uudelleenlennolle, lääketieteelliseen hoitoon ja joissakin tapauksissa korvaukseen.

Saatat myös pitää tästä

Lazada Vietnamin toimitusjohtaja puhuu uudesta "pelistä" verkkokauppamarkkinoilla.Keskittyen korkealaatuisiin, aitoihin tuotteisiin ja parannettuun ostokokemukseen, Lazada integroi johtavia verkkokauppa-alustoja kaikkialla Aasiassa tullakseen kuluttajien ensisijainen ostospaikka.

Monet lentoyhtiöt ottivat nopeasti käyttöön joustavia käytäntöjä. CNN:n mukaan Emirates antoi asianomaisten matkustajien vaihtaa lentoja ennen 20. maaliskuuta tai pyytää hyvitystä.

Etihad Airways tarjoaa ilmaisia ​​lippujen muutoksia ennen 28. helmikuuta ostettuihin lippuihin 7. maaliskuuta asti suunniteltuihin lennoihin, jolloin lentojen aikataulumuutoksia voi tehdä ilmaiseksi maaliskuun puoliväliin asti.

Lähi-idän ulkopuolella British Airways sallii Dubaihin, Dohaan, Abu Dhabiin, Tel Aviviin tai Ammaniin lentävien matkustajien muuttaa lentopäiviään tai saada hyvityksiä lähtöpäivästä riippuen.

Virgin Australia on vahvistanut, että osa sen yhteistyökumppanin Qatar Airwaysin Australian ja Dohan välisistä lennoista on peruttu tai käännetty takaisin Qatarin ilmatilan sulkemisen jälkeen, ja on luvannut auttaa matkustajia hyvityksissä, uudelleenvarauksissa tai matkahyvityksissä.

Irish Independentin mukaan matkustajat, jotka päättävät vaihtaa lentoaan aikaisemmin, saavat etuja, kuten aterioita, hotellimajoitusta ja lentokenttäkuljetuksia.

Tapauksissa, joissa lentoyhtiö ei pysty täyttämään pyyntöjä välittömästi ylivoimaisen kysynnän vuoksi, matkustajien tulee säilyttää kuittinsa, jotta heille voidaan myöhemmin korvata kohtuulliset kulut.

Hallitusten puolelta Yhdistyneet arabiemiirikunnat ilmoittivat kattavansa kymmenien tuhansien jumiin jääneiden matkustajien majoituskustannukset ja pyysivät hotelleja pidentämään vieraiden oleskelua ylivoimaisen esteen vuoksi. Useat maat valmistelevat myös kansalaistensa kotiuttamislentoja.

Takaisin aiheeseen

HA DAO - ANH THU

Lähde: https://tuoitre.vn/cu-soc-moi-voi-hang-khong-toan-cau-20260304081439964.htm