Konttikuljetusten hinnat alkavat nousta.

Geopoliittinen epävakaus ja nousevat polttoainekustannukset vaikuttavat maailmanlaajuisiin laivamarkkinoihin, mikä johtaa konttirahtihintojen muutoksiin Vietnamissa ja joillakin kotimaan reiteillä on havaittavissa merkittäviä nousuja.

Esimerkiksi 40-jalan (noin 12 metrin) kontin, joka on lastattu tavaralla, kuljetuskustannukset Hai Phongin ja Ho Chi Minhin kaupungin välillä ovat noin 9 miljoonaa VND/kontti, kun taas Hai Phongin ja Cai Mepin välinen reitti maksaa 10,5 miljoonaa VND. Nämä hinnat ovat nousseet noin 1–1,5 miljoonaa VND:tä maaliskuun alkuun verrattuna.

Rahtihintojen mukauttamisen lisäksi varustamot ottivat käyttöön polttoainelisämaksun 15. maaliskuuta alkaen. Varustamojen mukaan Lähi-idän geopoliittiset jännitteet ovat johtaneet polttoainekustannusten jyrkkään nousuun, jonka odotetaan jatkuvan vielä jonkin aikaa. Kansainvälisillä laivareitteillä useimpia Vietnamista tulevia rahtihintoja ei ole muutettu merkittävästi. Jotkut varustamot, joiden reitit vaativat kiertotien Hyväntoivonniemen (Etelä-Afrikka) ympäri, ovat kuitenkin ilmoittaneet konfliktilisämaksun soveltamisesta.

Saatat myös pitää tästä

Mikä valtameri on maailman saastunein? Se sisältää noin kaksi biljoonaa muovinpalaa ja uhkaa yli 700 merilajin selviytymistä.Tyynimeri on valtameristä suurin ja sen saastetasot ovat korkeimmat. Meren saastumisen yleisimmät syyt ovat roskaantuminen, öljyvuodot ja liikakalastus.

Drewryn – maailmanlaajuisen laivamarkkina-analyysiyrityksen – tiedot osoittavat, että World Container Index (WCI) nousi viimeisimmällä viikolla 8 % 2 123 dollariin 40 jalan konttia kohden. Nousu johtui pääasiassa Aasian ja Euroopan välisistä sekä Tyynenmeren alueen reiteistä.

Useat suuret varustamot, kuten MSC ja CMA CGM, ovat myös ilmoittaneet FAK-rahtihintojen (Freight All Kinds) korotuksista 22. maaliskuuta alkaen. Drewryn ennusteen mukaan varustamojen jatkaessa kuljetuskapasiteettinsa mukauttamista, kansainvälisten markkinoiden spot-rahtihinnat saattavat jatkaa nousuaan tulevina viikkoina.

Geopoliittisten tekijöiden lisäksi myös polttoainekustannukset asettavat lisäpaineita varustamoille. Thurlestone Shippingin tiedot osoittavat, että vähärikkisen polttoöljyn hinta nousi yhdessä vaiheessa 521 dollarista tonnilta 822 dollariin tonnilta, kun taas vähärikkisen meridieselin hinta nousi 1 383 dollariin tonnilta.

Saatat myös pitää tästä

Kiina tulee jatkossakin olemaan yksi keskeisistä muuttujista maailmanpolitiikassa.Tarkkailijoiden mielestä Peking käyttää hyväkseen suurvaltojen välistä strategista kilpailua vahvistaakseen rooliaan kansainvälisissä geopoliittisissa laskelmissa.

Lähde: https://vtv.vn/cuoc-van-chuyen-container-ruc-rich-tang-10026031714370455.htm