Nhonin metrotunnelia on porattu lähes 650 metriä.

Nämä tiedot julkaistiin Hanoin kaupunkirautateiden hallintoneuvoston (MRB) konferenssissa tänä iltapäivänä (2. tammikuuta) yhteenvetona vuoden 2024 työstä ja vuoden 2025 suunnitelmista.

Konferenssissa MRB:n varajohtaja Nguyen Ba Son totesi, että Hanoin kaupunkirautatien pilottihanke, Nhonin ja Hanoin aseman välinen osuus, on edistynyt kokonaisuudessaan 80,32 %. 8,5 km:n korotettu osuus asemalta S1 asemalle S8 on valmistunut ja aloittanut kaupallisen toiminnan 8. elokuuta 2024.

MRB-komitean varapuheenjohtaja Nguyen Ba Son piti puheen konferenssissa.

Maanalaisen osuuden (CP03-paketti) edistyminen on 50,54 %. Tarkemmin sanottuna TBM nro 1, joka aloitti toimintansa 30. heinäkuuta 2024, on porannut 647 metriä ja asentanut 431 tunnelin vuorausrengasta. TBM nro 2:n rakentamisen odotetaan alkavan tammikuussa 2025.

Pääministeri hyväksyi 16. joulukuuta 2024 investointipolitiikan muutoksen kaupunkirautatielinjan nro 2 rakennushankkeessa Nam Thang Longin ja Tran Hung Daon välisellä osuudella. Tällä hetkellä MRB mobilisoi konsultteja viimeistelemään mukautettuja hankeasiakirjoja ja toimittamaan ne Hanoin kansankomitealle hyväksyttäväksi.

Maanraivauksen osalta varikon alue, jonka hankinnan kokonaispinta-ala on 17,58 hehtaaria, on tähän mennessä raivattu maatalousmaaksi . Viranomaisille, puolustuskäyttöön ja asuinalueille osoitettua maata kartoitetaan parhaillaan.

Saatat myös pitää tästä

Miksi intialaiset miljardöörit suuntaavat Vietnamiin pitämään häitään?Yhä useammat intialaiset miljardöörit ja miljonäärit valitsevat Ha Longin, Da Nangin tai Phu Quocin isännöimään ylellisiä, usean päivän häitä, jotka maksavat miljoonia dollareita.

Korotetun asemaosan osalta sijoittaja ja paikallisviranomaiset ovat raivanneet noin 92 % maasta. Maanalaisella asemaosuudella on raivattu noin 79 % maasta.

Investointivalmisteluissa olevien hankkeiden osalta MRB koordinoi 21. kesäkuuta 2024 rautatieprojektin hallintoneuvoston (liikenneministeriö) kanssa linjan 1 (Ngoc Hoi – Yen Vien) asiakirjojen ja hakemusten vastaanottamista.

Hanoin kaupungin puoluekomitean pysyvä komitea sopi yksimielisesti periaatteesta tehdä yhteistyötä China Railway Construction Corporation No. 6 Group Co., Ltd:n kanssa linjan 2A (Ha Dong - Xuan Mai) pidennystä tutkittaessa.

Samaan aikaan linjan 3.2 (Hanoin asema - Hoang Mai) osalta suunnittelu- ja investointiministeriö on toimittanut raportin, jossa todetaan, että hanke täyttää pääministerin kehitysapurahoitusehdotuksen hyväksymiskriteerit. Hallitus viimeistelee parhaillaan teknisen avun hankkeen urakoitsijan valintamenettelyjä.

Linjan 5 (Van Cao - Hoa Lac) osalta pääkaupunkilain 2024 voimaantulon jälkeen suunnittelu- ja investointiministeriö siirtää esitoteutettavuustutkimusraportin kaupungille sen toimivallan puitteissa toteutettavaksi.

Nhon - Hanoi Station -metrolinjan korotettu osuus houkuttelee paljon matkustajia.

Saatat myös pitää tästä

Hanoin metron tavoitteena on palvella yli 19 miljoonaa matkustajaa vuoteen 2025 mennessä.

Hanoin kansankomitean varapuheenjohtajan Duong Duc Tuanin mukaan Nhonin ja Hanoin aseman välisen pilottiradan 8,5 kilometrin pituisen korotetun osuuden kaupallinen käyttöönotto, joka palvelee tuhansia matkustajia päivittäin, on merkittävä virstanpylväs pääkaupungin julkiselle liikennejärjestelmälle. Jotkin hankkeet ovat kuitenkin vielä aikataulusta jäljessä.

Vuoden 2025 tehtäviä määritellessään herra Duong Duc Tuan pyysi MRB:tä keskittymään keskeisten hankkeiden etenemisen nopeuttamiseen, Nhonin ja Hanoin aseman välisen kaupunkiradan maanalaisen osuuden valmistumiseen ja Nam Thang Longin ja Tran Hung Daon välisen linjan 2 nopeaan uudelleenkäynnistämiseen. Tämä on ratkaisevan tärkeä tehtävä, joka vaatii suurta keskittymistä ja vaikeuksien ja esteiden nopeaa ratkaisemista.

Samaan aikaan MRB parantaa johtamis- ja operatiivisia valmiuksiaan ja soveltaa teknologiaa projektien seurantaan varmistaakseen rakentamisen edistymisen, laadun ja turvallisuuden. Se tekee tiivistä yhteistyötä osastojen, virastojen ja paikallisten viranomaisten kanssa pullonkaulojen ratkaisemiseksi, maanraivauksen nopeuttamiseksi ja urakoitsijoille suotuisten rakennusolosuhteiden luomiseksi.

Lähde: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm