"Tasapainottava napa" -maakaistale kohoaa kansakunnan rinnalla.

Viisikymmentäyksi vuotta maan yhdistymisen jälkeen Pohjois-Keski-Kiinaa ei enää tunneta vain Laosin tuulen, myrskyjen, tulvien ja sotamuistojen maana... Uusien käytäntöjen sekä moottoriteiden, satamien ja taloudellisten käytävien vähitellen muotoutuvien rakenteiden ansiosta entinen "etulinja" on muuttumassa voimakkaasti ja siitä on tulossa maan strateginen kehityskeskus uudella aikakaudella.

Menneisyyden "eturinjasta" nykypäivän dynaamisuuteen.

Pohjois-Keski-Vietnamin tarkastelu on ainutlaatuinen pala Vietnamin nykyhistoriaa. Täällä Ben Hai -joki jakoi aikoinaan kaksi rantaa; Dong Loc, Truong Bon, Quang Tri -linnoitus, Vinh Mocin tunnelit... ovat syvästi kaiverrettuina kansakunnan muistiin. Sotavuvuosina tämä sankarillinen maa toimi sekä läheisenä tukikohtana että elintärkeänä huoltoreittinä etelälle.

Pohjois-Keski-Vietnamin keskustan nurkka hehkuu kirkkaasti yöllä. Kuva: HP

Vuoden 1975 jälkeen tämä kapea maakaistale aloitti sosioekonomisen elpymisen äärimmäisen vaikeissa olosuhteissa. Sodan seuraukset pysyivät; luonnonkatastrofit, myrskyt, tulvat, kuivuus ja Laosin kuumat, kuivat tuulet jatkuivat lakkaamatta; infrastruktuuri oli heikko ja toimeentulo epävarma... Mutta juuri näissä olosuhteissa ihmisten ominaisuudet muovautuivat entisestään: sitkeys, ahkera työ ja horjumaton päättäväisyys vastoinkäymisten edessä.

Rouva Tran Thi Loan (entinen nuorten vapaaehtoinen Quang Trissä) jakoi: ”Aiemmin olimme huolissamme maamme ja kylimme suojelemisesta pommisateelta; nyt on meille suurin ilo nähdä lastemme ja lastenlastemme avaavan tehtaita ja tekevän liiketoimintaa…” Tämä yksinkertainen lause herättää henkiin koko alueen matkan: maan suojelemisesta sodan aikana rakentamiseen rauhan aikana, uhrauksista pyrkimykseen menestyä kotimaassaan.

Muutokset eivät nykyään koske vain uusia teitä tai kehittyviä teollisuusalueita; olennaisempaa on, että Pohjois-Keskisestä alueesta on vähitellen tulossa yhdistävä alue. Pohjois-etelä-akselilla siitä on tulossa pääoman, tavaroiden ja palveluiden keskus... Idän ja lännen välisessä suunnassa tämä alue avaa portin, joka yhdistää Vietnamin Laosiin, Koillis-Thaimaaan ja laajemmin Mekongin alueelle.

Avaa uusia tiloja.

Vuosien 2025–2026 alkaessa kasvumallin innovaatioiden, organisaatiouudistusten, hajauttamisen, vallan delegoinnin ja kaksitasoisen paikallishallintomallin parantamisen kysyntä asettaa Pohjois-Keski-alueelle uuden haasteen: kehitystä on tarkasteltava laajemmassa ja paremmin yhteenliitetyssä alueellisessa kontekstissa.

Uuden hallinnollisen maiseman taustalla ja virtaviivaisen, tehokkaan ja tuloksellisen kaksitasoisen paikallishallintomallin käyttöönoton myötä Pohjois-Keski-alueella on mahdollisuus päästä eroon yksittäisten paikkakuntien aiemmasta pirstaloituneesta kehitysajattelusta. Nyt jokaisella maakunnan kansanneuvoston päätöksellä ei ole ainoastaan ​​paikallishallinnon merkitystä, vaan se on myös asetettava osaksi alueellista visiota ja pitkän aikavälin strategiaa. Tärkeää ei ole pelkästään hallinnollisten rajojen tai hallintapisteiden muuttaminen, vaan perustavanlaatuisemminkin innovatiivinen kehitysajattelu. Tämä alue tarvitsee integroidun lähestymistavan: yhdessä tarkastelemalla liikkeellepanevia voimia, yhdessä poistamalla pullonkauloja ja yhdessä luomalla yhteisen kehitystilan.

Saatat myös pitää tästä

Myrkkyjä sisältävästä vuosisadan vanhasta puusta on tullut maaseudun aarre.SKĐS - Muinainen banyan-puu seisoo majesteettisesti kylän laidalla olevalla kukkulalla todistaen ajan kulumista, ihmisten kasvua ja kylän kehitystä. Puu on läheisesti sidoksissa jokapäiväiseen elämään ja on jäänyt sukupolvien ajan Mai Loc 2:n ihmisten sydämiin ja mieliin.

Tämän logiikan mukaisesti Pohjois-Keski-alue tunnistetaan vähitellen erillisillä kehitysakseleilla: rannikkoakseli meritaloutena, satamineen ja energiateollisuuksineen; pohjois-etelä-akseli moottoriväylineen, rautateineen ja logistiikkoineen; itä-länsi-akseli rajaseutujen taloutena ja rajakauppana; sekä kulttuurimatkailuakseli perintökohteineen, maisemineen ja historiallisine syvyyksineen.

Tuolla kartalla jokainen paikkakunta määrittelee oman roolinsa suuremmassa rakenteessa. Thanh Hoa ja Nghi Sonin talousvyöhyke ovat nousemassa tärkeäksi teollisuuden, energian ja satamien kasvun keskukseksi, ja sillä on edelleen johtava rooli alueen pohjoisosassa... Nghe An hyödyntää suurta väestöään, keskeistä sijaintiaan ja kehityspotentiaaliaan tullakseen alueen johtavaksi teollisuuden, palveluiden ja logistiikan keskukseksi.

Tämän dynaamisen akselin eteläpuolella Ha Tinh vahvistaa yhä enemmän rooliaan meritalouden porttina ja alueen uutena logistiikkakeskuksena Vung Angin talousalueen, Son Duongin ja Vung Angin satamaklusterin sekä yhä kattavamman pohjois-etelä-yhteysjärjestelmän ansiosta... Monien vaikeuksien edessä olleesta paikkakunnasta Ha Tinh on nousussa satamien, teollisuuden ja kansallisen kehityskäytävän strategisen sijainnin ansiosta...

Yhteistyössä Ha Tinhin maakuntapuolueen pysyvän komitean kanssa 21. huhtikuuta 2026 pääsihteeri ja presidentti To Lam tunnustivat paikallisen alueen erinomaiset kehitystulokset; erityisesti BKT kasvoi vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä 12,42 %, mikä on maan korkein. Samalla pääsihteeri pyysi Ha Tinhiä omaksumaan uuden kehitysajattelutavan ja ryhtymään päättäväisempiin toimiin; houkuttelemaan valikoivia investointeja, priorisoimaan perustavanlaatuisia teollisuudenaloja, korkeaa teknologiaa, puhdasta energiaa ja tehostamaan logistiikkaa, jotta siitä tulisi alueen tärkeä kauppakeskus.

Etelämpänä Huến kaupunki laajentaa kehitysaluettaan perintökaupunkiperustansa pohjalta, kun taas Quang Trin odotetaan lisäävän etujaan itä-länsi-talouskäytävän, uusiutuvan energian ja rajaseutukaupan ansiosta.

Nämä suuntautumiset eivät rajoitu yksittäisten maakuntien ja kaupunkien visioon, vaan ne ehdottavat alueellista lähestymistapaa… Kun Nghi Son, Dong Hoi, Vung Ang - Son Duong, Chan May sekä pohjois-eteläsuuntainen moottoritieverkosto, rannikkovaltatiet, lentokentät ja kansainväliset rajanylityspaikat yhdistetään synkronisesti, Pohjois-Keski-alue voi muodostaa alueiden välisiä arvoketjuja pirstaloituneiden kehityspisteiden sijaan.

Liiketoiminnan näkökulmasta tämä muutos näkyy jo jokapäiväisessä elämässä. Nguyen Tan (kuljetusyrityksen omistaja Nghe Anissa) jakoi: ”Aiemmin jokainen lähetys pohjoiseen tai etelään kesti enemmän aikaa ja maksoi enemmän. Nyt tasaisempien moottoriteiden ja satamiin tehtyjen investointien ansiosta meidän kaltaisemme pienyritykset näkevät enemmän mahdollisuuksia.”

Pohjois-etelä-akselilla kulkevista pitkistä rekkajonoista lähtien alueellisen yhteyden käsite on läpäissyt jokaisen kuljetussopimuksen, jokaisen investointisuunnitelman ja jokaisen ihmisten ja yritysten toimeentulon valinnan... Kuitenkin "pullonkauloja" on edelleen, mukaan lukien heikot alueelliset yhteydet, epäjohdonmukainen sosiaalinen infrastruktuuri, erot henkilöstöresurssien laadussa, rajallinen investointien vastaanottokyky joillakin alueilla sekä yhä vakavammat luonnonkatastrofit ja ilmastonmuutos...

Siksi Pohjois-Keski-Vietnamin tarina ei tänä päivänä koske pelkästään uusien teiden avaamista, satamien parantamista tai uusien hankkeiden houkuttelemista. Syvempi kysymys on kyky järjestää kehitystä laajemmassa mittakaavassa. Ilman alueellista näkökulmaa uudet tiet saattavat palvella vain yksittäisiä paikkakuntia; suuret satamat eivät välttämättä luo täydellistä palveluketjua; ja talousalueet saattavat kilpailla keskenään enemmän kuin täydentää toisiaan.

Tässä instituutioiden rooli on erityisen merkittävä. Päätökset strategisista infrastruktuuri-investoinneista, hajauttamisesta, vallan delegoinnista, aluesuunnittelusta, työvoimapolitiikasta, maapolitiikasta ja investointiympäristöstä vaikuttavat kaikki suoraan läpimurtomahdollisuuksiin Pohjois-Keski-alueella. Kansalliskokouksesta paikallisiin realiteetteihin vaatimus on yhä selvempi: aluekehitys ei voi olla pelkästään paikallisten ominaisuuksien mekaanista yhteenvetoa, vaan sen on oltava koordinoitua suunnittelutyötä, synkronoitua infrastruktuuria, yhtenäistä visiota ja jaettuja hyötyjä.

Saatat myös pitää tästä

Kylä- ja kyläalueiden puolueosastojen sihteereiden roolin vahvistaminen Nghe AnissaNghe Anin maakunnan kylissä ja pikkukylissä monet puolueen sihteerit ovat lähellä kansaa, ymmärtävät ja kunnioittavat kansaa. He ovat hyödyntäneet kansan kollektiivista voimaa ja yksimielisyyttä puolueen päätöslauselmien todelliseen toteuttamiseen. Tämän seurauksena monia vaikeita, uusia ja monimutkaisia ​​kysymyksiä on ratkaistu tehokkaasti.

Huhtikuun 30. päivän henki ulottuu tässä yhteydessä pelkän historiallisen virstanpylvään muistamisen ulkopuolelle... Maan yhdistyminen vuonna 1975 koski alueellista yhtenäisyyttä, kun taas tämän päivän kehityksen yhtenäisyys koskee infrastruktuuriyhteyksiä, institutionaalista synkronointia ja lähentymistä yhteisen vision mukaisesti.

Viisikymmentäyksi vuotta sitten Pohjois-Keski-Englannin alue osaltaan vaikutti täydellisen voiton päivään inhimillisellä voimallaan, tahdonvoimallaan ja mittaamattomilla uhrauksillaan... Viisikymmentäyksi vuotta myöhemmin samoja ominaisuuksia koetellaan eri tavalla: kehitysyhtälössä, joka vaatii yhteistyötä ja pyrkimystä voittaa vanhat rajoitukset uuden aseman luomiseksi.

Menneisyyden "etulinjasta" nykypäivän strategiseen kehityskäytävään, Pohjois-Keski-alue on toteuttanut pyrkimystään nousta kansakunnan rinnalle... Ja vaikka se on kestänyt lukemattomia myrskyjä ja myrskyjä, tämä maa on pysynyt yksinkertaisena, joustavana ja vahvana - nousten vaikeuksista, rakentuen uhrauksista ja avaten tulevaisuuden muistojen varaan.

Lähde: https://daibieunhandan.vn/dai-dat-don-ganh-vuon-minh-cung-dat-nuoc-10415461.html