Yli 120 vuotta vanha Cai Rangin kelluva tori sijaitsee Can Tho -joen ja Xang Xa No -kanavan välisellä vesiväylällä, mikä helpottaa kaupankäyntiä muiden Mekongin suiston paikkakuntien kanssa. Tori sijaitsee noin 400 metrin päässä Cai Rangin sillasta, ja sen toiminta-alue on 100–120 metriä leveä ja 1,3–1,5 kilometriä pitkä. Se on vuosikymmenten ajan toiminut maataloustuotteita ja -tavaroita kauppaavien veneiden ja proomujen solmukohtana, jolla on ollut tärkeä rooli paikallisten asukkaiden elämässä. Vuonna 2016 Cai Rangin kelluva tori tunnustettiin kansalliseksi aineettomaksi kulttuuriperinnöksi.
Kelluva tori ei kuitenkaan ole ollut yhtä vilkas moneen vuoteen. Vuonna 2016 Can Tho hyväksyi hankkeen Cai Rangin kelluvan torin säilyttämiseksi ja kehittämiseksi, investoimalla 63 miljardia VND:tä esimerkiksi jätehuoltoveneisiin, kelluvien lauttojen siirtämiseen, pääomatuen tarjoamiseen kotitalouksille matkailutuotteiden kehittämiseksi sekä veneiden järjestämiseen matkamuistojen, hedelmien ja ruoan myymiseksi joella. Myöhemmin Can Tho investoi vielä 35 miljardia VND:tä laitureiden, levähdyspaikkojen, pysäköintialueiden ja rahtiterminaalien rakentamiseen alueelle.
Kaupankäynti on kuitenkin vähentynyt, ja monet pienkauppiaat ovat lähteneet. Kelluvan torin matkailua pidetään puutteellisena organisoinnin, yksitoikkoisten tuotteiden tarjoamisen, maineensa ja kulttuuriarvonsa täydellisen hyödyntämisen sekä ainutlaatuisten kokemusten puutteena.
Can Tho kehittää parhaillaan projektia, jonka tavoitteena on säilyttää kelluvien markkinoiden kauppiaiden kulttuuri-identiteetti, kaavoittaa vesiaktiviteetteja ja kehittää matkailua Cai Rangin kelluvilla markkinoilla. Hankkeen tavoitteena on säilyttää joen kaupankäyntikäytännöt, kauppiaiden elämä ja kelluvien markkinoiden imago Mekongin suiston "elävänä perintönä"; luoda ainutlaatuinen matkailukohde ja luoda lisää toimeentuloa kauppiaille, paikallisille asukkaille ja niihin liittyville palveluille.
Hankkeen laajuus kattaa kelluvan torin koko nykytilan, joen molempien puolien maiseman ja alueen seitsemän siltaa. Vesipinta jaetaan toiminnallisiin vyöhykkeisiin, kuten ydinsuojelualueeseen, jossa suuritonniset kauppalaivat voivat ankkuroitua ja käydä kauppaa; puskurivyöhykkeeseen matkailupalveluille, joissa on matkustajalaivoja, kelluvia palvelukeskittymiä ja levähdyspaikkoja ruokaa, nähtävyyksien katselua ja jokikulttuurin kokemista varten... Hankkeen kehitystiimin kerrotaan myös tutkivan useita kotimaisia ja kansainvälisiä malleja, kuten Hoi Anin muinaista kaupunkia ja kelluvia toreja.
Damnoen Saduak Thaimaassa ja Notting Hill Englannissa ovat esimerkkejä luonnonsuojelusta, alueellisesta organisoinnista ja matkailun kehittämisestä. Hankkeen odotetaan kestävän noin kolme vuotta ja maksavan lähes 30 miljardia Vietnamin dongia.
Can Thon kulttuuri-, urheilu- ja matkailuosaston tietojen mukaan kaupungissa vieraili vuoden ensimmäisen kuuden kuukauden aikana yli 7,5 miljoonaa kävijää, ja matkailutulot olivat yhteensä noin 6 600 miljardia Vietnamin dongia. Jos Cai Rangin kelluva tori pystyisi hyödyntämään täyden potentiaalinsa ja arvonsa, turistien määrä ja tulot olisivat voineet ylittää nämä luvut. Siksi Can Thon kelluvan torin perinnön elvyttäminen on välttämätöntä, mutta aiemmista hankkeista oppien on ratkaisevan tärkeää tehdä perusteellisia tutkimuksia ja kerätä mielipiteitä asukkailta, turisteilta, yrityksiltä, asiantuntijoilta, tutkijoilta, medialta ja paikallisviranomaisilta. Jos uusi hanke toteutetaan, sillä on oltava käytännöllisiä ja tehokkaita kulttuurisia ja taloudellisia hyötyjä, sen on luotava toimeentuloa asukkaille, tarjottava turisteille ikimuistoisia kokemuksia ja edistettävä paikallista kehitystä.
Lähde: https://baophapluat.vn/danh-thuc-di-san-cho-noi-cai-rang.html







