Can Gion matkailupotentiaalin "herätys"

Ho Chi Minh Cityn "megakaupungissa", lähellä kaupungin keskustaa, sijaitsevalla Can Giolla on monia etuja matkailutalouden kehittämiseen, joita harvoin löytyy muualta. Tätä suurta potentiaalia ei kuitenkaan ole vielä täysin hyödynnetty ja kehitetty kestävästi.

Can Gion matkailutalouden kehittäminen kulkee käsi kädessä kestävän kehityksen varmistamisen kanssa - Kuva: QUANG DINH

Can Gion rannikkoalueen kehittämisen edistämistä pidetään yhtenä keskeisistä tekijöistä, jotka auttavat turisteja pidentämään oleskeluaan ja lisäämään kulutustaan ​​Ho Chi Minh Cityssä. Tavoitteena on houkutella noin 18 miljoonaa kansainvälistä ja 65 miljoonaa kotimaista turistia vuoteen 2030 mennessä, tuottaa arviolta 650 000 miljardin Vietnamin dongin tuloja ja tuottaa noin 22 % kaupungin bruttokansantuotteesta (GRDP).

Ei vielä kehitetty täyteen potentiaaliinsa.

”Oikealla investoinnilla ja suunnittelulla Can Giolla on potentiaalia tulla Ho Chi Minh Cityn matkailu- ja lomakeskukseksi yhdistettynä vilkkaan yöelämän talouteen”, kommentoi Nguyen Huu Huong, matkailu-, ravintola- ja hotelliosaston johtaja (FPT Polytechnic Ho Chi Minh City).

Herra Huongin mukaan Can Giolla on valtava potentiaali matkailun kehittämiseen, mutta sitä ei ole hyödynnetty täysimääräisesti. Monien vuosien ajan matkustaminen Ho Chi Minh Cityn keskustasta Can Giolle on kestänyt huomattavasti aikaa, keskimäärin noin 2–2,5 tuntia tai viikonloppuisin jopa pidempään Binh Khanhin lautan ylityksen vuoksi.

Rajalliset liikenneyhteydet ovat haitanneet turistien houkuttelemista, erityisesti lomamatkailun ja yöelämän kehitystä. "Jos jätämme tämän 'pullonkaulan' pois luonnonolosuhteet huomioon ottaen, 'on vaikea löytää etelästä paikkaa, jolla olisi yhtä ainutlaatuisia etuja kuin Can Giolla'", asiantuntija vahvisti.

Matkailuasiantuntijoiden mukaan Can Giolla on monia suotuisia olosuhteita monimuotoisen ja ainutlaatuisen matkailuekosysteemin muodostumiselle, mukaan lukien biodiversiteettiltään rikas mangrovemetsäjärjestelmä, Bat Lagoon -ekologinen vyöhyke sekä Thanh An -saaren ja Thieng Liengin kylän koskematon kauneus, jotka säilyttävät rannikko- ja metsäalueille ominaisen ekologisen tilan ja yhteisöllisen elämän.

Lisäksi Can Giolla on rikas kulttuuri- ja historiallinen perintö perinteisine suolanvalmistuskylineen, rannikkokalastajakylineen, tunnettuine merenelävävaroineen sekä historiallisten ja vallankumouksellisten jäänteiden järjestelmä, mikä luo tärkeän perustan ainutlaatuisten matkailutuotteiden kehittämiselle.

Alueella on runsaasti tuoretta merenelävää, mikä tekee siitä ihanteellisen paikan kehittää yöaikaisia ​​ruokakatuja turistien palvelemiseksi, mikä osaltaan pidentää oleskelua ja lisää kulutusta.

Tällä alueella on myös monimutkainen kanava- ja vesireittiverkosto, joka helpottaa vesiyhteyksiä Ho Chi Minh Cityn keskustan ja Vung Taun satamiin. Tämä luo suotuisat olosuhteet jokiristeilyreittien kehittämiselle, samanlaisena kuin monet suuret turistikaupungit ympäri maailmaa ovat onnistuneesti toteuttaneet.

”Koskemattomien rantojensa, koskemattomien saarikyliensä, eristyneiden mangrovemetsiensä ja nopean pääsyn ansiosta Can Gio on ihanteellinen sijainti lomamatkailuhankkeiden kehittämiselle, erityisesti korkeatasoisten lomakohteiden segmentissä, jotka kohdistuvat lepoa, virkistystä ja paranemista etsiviin turisteihin”, asiantuntija korosti.

Emme aio uhrata ympäristöä talouskasvun vuoksi.

Vietnamin matkailuun ja hotelleihin erikoistuneen Outboxin markkinatutkimusyrityksen toimitusjohtajan Dang Manh Phuocin mukaan Can Gion ei pitäisi eikä voi kehittyä tavalla, joka uhraa ympäristön lyhytaikaisen kasvun vuoksi.

”Jos suojelun ja kehityksen välille löydetään hyvä tasapaino, Can Giosta ei tule vain viikonloppumatkakohde, vaan se voi myös auttaa muokkaamaan Ho Chi Minh Cityn vihreää matkailubrändiä kansainvälisellä kartalla”, Phuoc arvioi.

Saatat myös pitää tästä

Ho Chi Minh City: Tarvitaan erityisratkaisuja, jotta yötalous loistaisi entistä kirkkaammin.Asiantuntijat ja johtajat uskovat, että tarvitaan tarkempia ratkaisuja, jotta voidaan jatkaa aidosti ainutlaatuisten ja hyödyllisten tuotteiden ja palveluiden kehittämistä yötaloudessa ja siten edistää matkailun kehitystä.

Herra Phuocin mukaan kehitysprosessin aikana on erittäin vaikea löytää kansainvälistä mallia, jota voidaan soveltaa täydellisesti Can Gioon. Olemassa olevien mallien mekaaninen kopiointi eri puolilta maailmaa voi helposti johtaa irtautumiseen paikallisesta todellisuudesta.

Itse asiassa monet aiemmin menestyneinä ympäri maailmaa pidetyt kohteet ovat paljastaneet haittapuolensa nopean kehityksen alkaessa. Esimerkiksi Balin (Indonesia), Phuketin (Thaimaa) ja Phu Quocin esimerkit osoittavat, että matkailun kehittäminen ei ole pelkästään investointeja ja kasvua, vaan sillä on myös pitkän aikavälin seurauksia ympäristölle ja paikallisten asukkaiden elämälle.

Matkailija- ja väestömäärien kasvaessa nopeasti infrastruktuuriin ja ekosysteemeihin kohdistuva paine on väistämätöntä. Monet kohteet kärsivät edelleen merkittävistä investoinneista huolimatta ylikuormituksesta, tulvista ja ympäristön tilan heikkenemisestä, mikä pakottaa viranomaiset toteuttamaan toimenpiteitä kävijämäärän rajoittamiseksi tai matkailuverojen korottamiseksi ihmisvirtojen hillitsemiseksi.

Ekologisesti herkillä alueilla, kuten Can Giossa, tämä riski on vieläkin ilmeisempi, jos pitkän aikavälin visio puuttuu. Pohjimmiltaan Can Giolla, kuten monilla muillakin Vietnamin kohteilla, on arvokas ekosysteemi. Kysymys ei ole siitä, onko näitä resursseja olemassa, vaan siitä, miten ne muunnetaan konkreettisiksi matkailutuotteiksi, jotka kykenevät luomaan kokemuksia ja pitämään vierailijat.

Koska turistit eivät "kuluta" abstraktilla tavalla, vaan pikemminkin hyvin suunniteltujen palveluiden, aktiviteettien ja tilojen kautta. Todellisuudessa Can Gion mangrovemetsät ja murtovesiekosysteemi on vuosien varrella kuvattu vaikuttavasti kuvissa, mutta niistä puuttuu tuotteita, jotka olisivat riittävän houkuttelevia pitämään turisteja, mikä johtaa alhaiseen motivaatioon palata.

Tässä yhteydessä laajamittaiset investointihankkeet voivat oikein suunniteltuina lisätä kohteen vetovoimaa. On kuitenkin ratkaisevan tärkeää, että nämä hankkeet integroituvat kokonaisuuteen ekologisen tilan sijaan sen sijaan, että ne varjostaisivat tai häiritsisivät sitä.

"Luonto muuttuu todella eduksi vasta, kun se muuttuu kokemuksiksi, jotka vastaavat markkinoiden vaatimuksiin", Phuoc korosti.

Laajat liikenne- ja kaupunkikehityshankkeet "avatvat tietä" Can Giolle.

Can Gio investoi liikenneinfrastruktuuriin parantaakseen alueiden välisiä yhteyksiä lauttojen ja veneiden sijaan - Kuva: QUANG DINH

Can Gion alue on muutoksen partaalla keskeisten infrastruktuurihankkeiden ansiosta. Näihin lukeutuu Ben Thanh–Can Gio -kaupunkirautatie, jonka rakennustyöt aloitettiin vuoden 2025 lopussa ja jonka odotetaan olevan toiminnassa vuonna 2028. Can Gion sillan odotetaan valmistuvan vuonna 2029, ja se korvaa Binh Khanhin lautan. Lisäksi Ho Chi Minh City valmistelee Rung Sacin liittymää Ben Luc–Long Thanh -moottoritielle ja tutkii meren ylitysreittiä Can Giosta Vung Tauhun.

Erityisesti Vinhomes Green Paradise, yksi Can Gion alueen suurimmista hankkeista, kattaa noin 2 870 hehtaaria. Se on suunnattu kehittämään kokonaisvaltaista kaupunkimallia, joka sisältää asumisen, kaupalliset ja palvelut, matkailu- ja lomakohteet sekä julkiset tilat, mikä luo uuden kohokohdan Ho Chi Minh Cityn rannikkoalueelle.

Hankkeeseen kuuluu muun muassa Song Xanh -teatterikompleksi, jossa on kaksi noin 5 000-paikkaista auditoriota, konferenssi- ja näyttelyalue, ulkoilma-aukio ravintoloineen ja maisemoituine tiloineen, kaksi 18-reikäistä golfkenttää, yli 800 hehtaarin kokoinen tekojärvi sekä kaupunkialuetta ympäröivä rannikkoverkosto, johon kuuluu myös julkisille tiloille omistettu osa.

Hankkeeseen kuuluu myös risteilyalusten satama, yli 120 hehtaarin laajuinen laaja viihdekeskus, safaripuisto, sisäjää- ja lumipuisto sekä hotellien, liike- ja palvelutilojen, toimistojen, 108-kerroksisen tornin ja noin 7 000 huoneen hotellikompleksi...

Saatat myös pitää tästä

Hanoi: Vuoden 2026 kansainvälisen vihreän kaupan ja matkailun viikon avajaisetHanoissa virallisesti avautuva kansainvälinen vihreän matkailun viikko 2026 ei ole pelkästään kaupan edistämistapahtuma, vaan myös houkutteleva matkakohde kesällä.

Vihreästä matkailusta ja kokemuksellisesta koulutusmalleista opittuja asioita.

VinaGroup Travelin varatoimitusjohtaja Nguyen Minh Man kertoi Tuổi Trẻ -lehdelle , että ainutlaatuinen metsä- ja merialueiden yhdistelmä on antanut Can Giolle selkeän edun. Ho Chi Minh Cityn asukkaat voivat päästä käsiksi ainutlaatuiseen luonnon ekosysteemiin lyhyessä ajassa, mikä on harvinaista suurelle kaupungille.

Herra Manin mukaan Can Gion mangrovemetsän arvo ei ole pelkästään maisemassa, vaan se on myös tärkeä perusta ekomatkailun, ympäristökasvatuksen ja lyhytaikaisten lomakohteiden kehittämiselle. "Can Giolla on upeita luonnonetuja, mutta nämä edut ovat todella merkityksellisiä vain, jos tiedämme, miten niitä säilytetään ja hyödynnetään asianmukaisesti", herra Man sanoi.

Herra Manin mukaan kaikkien Can Gion matkailun kehityssuuntien on oltava tiiviisti sidoksissa ekosysteemien suojeluun. Tämän mukaisesti paikkakunta integroi ympäristönsuojelutoimet regeneratiivisiin matkailumatkoihin, kuten metsitykseen ja ekosysteemien ennallistamiseen. Turistit eivät ainoastaan ​​vieraile, vaan myös osallistuvat suoraan aktiviteetteihin, jotka edistävät luonnon arvon "palauttamista", pyrkien yhteisöpohjaiseen kokemusmatkailumalliin.

"Turistit voivat liittyä paikallisten seuraan metsässä pyydystämään rapuja ja kaloja sekä oppia mangrovemetsään läheisesti liittyvistä elinkeinoista. Tärkeää on, että nämä ohjelmat suunnitellaan ammattimaisesti, jotta turistit todella 'matkustavat' paikallisten ihmisten rinnalla sen sijaan, että he vain kävisivät lyhyillä nähtävyysretkillä", Man sanoi ja lisäsi, että Can Gio on myös sopiva paikka kehittää opiskelijoille suunnattuja kokemuksellisia ohjelmia...

Nhat Xuan - Luumunkukka

Lähde: https://tuoitre.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-can-gio-20260128211616751.htm