
Can Thon sillan varrella olevaa paikallistietä on parannettu, mikä mahdollistaa sujuvan liikenteen sujuvuuden.
Kaksi pääkatua, 3-2-kadun ja 30-4-kadun, yhdistävä Tran Van Hoai -katu on myös juuri valmistunut laajan parannus- ja laajennustyön jälkeen. Ninh Kieun alueen investointi- ja rakennusprojektien hallintoneuvoston hallinnoima Tran Van Hoai -kadun parannus- ja laajennushanke valmistui virallisesti vuonna 2025. Modernin muotoilunsa, 40 metriä leveän ajoradan, 13 metriä leveiden kaistojen molemmin puolin ja yhtenäisen keskikaistan ansiosta katu muistuttaa nyt kaupungin sydämessä sijaitsevaa suurta bulevardia. Kadun ruoka- ja juomaliikkeen omistaja Tran Ngoc Anh sanoi iloisesti: "Aiemmin tämä katu tulvi usein rankkasateiden ja nousuveden aikana. Kaupungin johtajien tarkan huomion ja ohjauksen ansiosta katua on levennetty ja jalkakäytävät ovat nyt vapaat. Liiketoiminta on täällä paljon helpompaa."
"Pullonakaulatilanne" on päättynyt.
Tran Phu -kadun (Hung Vuongin liikenneympyrästä Ho Tung Mau -kadulle ulottuvan osuuden) tarina Cai Khe Wardissa saa toisenlaisen vivahteen – maanraivauksen. Hanke oli pysähtynyt vuosiksi maanomistuskiistojen vuoksi, mikä loi "pullonkaulan", joka heikentää estetiikkaa ja aiheuttaa paikallisia liikenneruuhkia, mikä johtaa yleisön tyytymättömyyteen.
Tilanteen lopulliseksi ratkaisemiseksi Cai Khen piirikunnan johtajat ovat ottaneet käyttöön moton "ovelta ovelle" asukkaiden suostuttelemiseksi. Cai Khen piirikunnan kansankomitean puheenjohtajan Bui Van Kietin mukaan piirikunta on nimittänyt virkamiehiä selvittämään jokaisen kotitalouden huolenaiheet ja olosuhteet, jotta voidaan laatia oikeudenmukainen ja kohtuullinen korvaus- ja uudelleensijoittumissuunnitelma.
Yhteisötyön sinnikkyys on tuottanut myönteisiä tuloksia. Tran Phu -kadulla asuva rouva Tran Kim Loan kertoi: "Kun ymmärsimme tien laajennuksen merkityksen, perheeni luovutti meille lähes 30 neliömetriä maata. Tammikuun 2026 loppuun mennessä, kun tie ei enää ollut ruuhkainen ja liikenne sujui sujuvasti ja turvallisesti, tajusin, että päätökseni oli täysin oikea."
Alueella 6, Cai Rangin kaupunginosassa, Can Tho -sillan varrella kulkeva paikallinen tie (Cai Dan sillalta Ap My -sillalle) oli aiemmin painajainen työmatkalaisille. Tienpinta oli aiemmin täynnä kuoppia, mikä aiheutti merkittävän liikenneonnettomuusriskin. Paikallinen asukas Nguyen Huu Tinh sanoi: "Aiemmin näin monia onnettomuuksia huonojen tieolosuhteiden vuoksi. Vuonna 2025 hallitus investoi tien asfaltointiin ja kunnollisten salaojitusjärjestelmien rakentamiseen. Nyt ihmiset voivat matkustaa turvallisesti murehtimatta mudasta ja seisovasta vedestä."
Keskeisten teiden – aiemmin yleisön tyytymättömyyttä aiheuttaneiden teiden – parannus- ja laajennushankkeiden valmistuminen ei ole vain tarina teknisestä infrastruktuurista. Se on osoitus äänestäjien ja valittujen edustajien välisestä tehokkaasta vuorovaikutuksesta ja osoitus toimintakeskeisestä hallinnosta, joka asettaa aina kansalaisten edut etusijalle.
Teksti ja kuvat: TT
Lähde: https://baocantho.com.vn/dat-loi-ich-cua-nguoi-dan-len-hang-dau-a198197.html








Kommentti (0)