Edullisen maantieteellisen sijaintinsa ja jatkuvasti parantuvan rajainfrastruktuurinsa ansiosta Tay Ninhillä on erityisen tärkeä rooli Kaakkois-Vietnamin rajaseudun kauppataloudessa. Viime vuosina raja ei ole toiminut ainoastaan itsemääräämisoikeutta suojaavana "kilpenä", vaan siitä on tullut myös uusi kasvun moottori, jossa tavaroiden, palveluiden, logistiikan ja matkailun virrat vilkastuvat.
Rajakaupan kehittäminen - Uuden kasvukeskuksen muodostaminen maakunnalle.
Viime vuosina rajanylityspaikkojen infrastruktuuriin on investoitu merkittävästi, rajaseutujen talousalueet ovat yhä valmiimpia ja rajakaupan mekanismit ovat avoimempia. Rajakauppa on siirtymässä kiihtyvän kasvun aikaan, mikä vaikuttaa merkittävästi maakunnan sosioekonomiseen kasvuun.
Merkillepantavaa on, että 8. joulukuuta 2025 järjestettiin kansallisella tasolla Tan Namin (Vietnam) ja Meun Cheyn (Kambodža) välisen kansainvälisen rajanylityspaikan avajaiset. Rajaosuudella markkereiden 131–132 välinen rajanylityspaikka avattiin virallisesti toukokuun lopulla 2021, mikä loi tärkeän kauppakäytävän yrityksille ja raja-alueen asukkaille. Päivitys ja virallinen avaaminen lisäävät tulliselvityskapasiteettia ja avaavat mahdollisuuksia uuden kasvukeskuksen muodostumiselle Tay Ninhin maakunnan lounaisosassa.
Tan Namin (Vietnam) ja Meun Cheyn (Kambodža) välisen kansainvälisen rajanylityspaikan avajaiset pidettiin 8. joulukuuta 2025 (Kuva: Tam Giang)
Tay Ninhin rajakaupan tilanne vuonna 2025 osoittaa myös monia myönteisiä merkkejä. Marraskuun 20. päivään 2025 mennessä maakunnan viiden rajanylityspaikan läpi kulkeneiden ajoneuvojen kokonaismäärä oli 399 096, ja niistä kerättiin 463,5 miljardia VND:tä maksuja, mikä ylitti alkuperäisen tavoitteen 182,43 prosentilla. Merkittävää oli, että Moc Bain kansainvälinen rajanylityspaikka muodosti suurimman osuuden 267 997 ajoneuvolla, ja niistä kerättiin 376,19 miljardia VND:tä. Seuraavaksi tulivat Binh Hiep, Xa Mat, Chang Riec ja Tan Nam, jotka kaikki ylittivät odotukset. Nämä luvut heijastavat selvästi rajanylityspaikkojen yhä tärkeämpää roolia kaupan, kuljetuksen ja logistiikan houkuttelemisessa ja osoittavat myös tavaravirran voimakkaan siirtymisen Tay Ninhin rajalle. Vilkas tuonti- ja vientitoiminta on johtanut investointien kysyntään infrastruktuuriin, logistiikkaan, varastoihin, rajanylityspaikoille ja tukemaan teollisuutta.
Kaupankäyntiä Xa Matin kansainvälisellä rajanylityspaikalla
Maakunnan talousvyöhykkeen hallintoneuvoston johtajan Truong Thanh Liemin mukaan: ”Maakunnan rajaportit ja talousvyöhykkeet ovat tehokkaasti edistäneet rajat ylittävää kauppaa hyödyntäen tehokkaasti yhteyksien etuja Kambodžaan ja naapurimaakuntiin. Tulevaisuudessa maakunta jatkaa suunnittelun tarkastelua ja mukauttamista, houkuttelee investointeja teollisuus-, kaupunki- ja kaupallisen infrastruktuurin kehittämiseen sekä vahvistaa rajavartioston ja -valvonnan koordinointia, hallinnoi ajoneuvoja ja yrityksiä rikkomusten havaitsemiseksi nopeasti. Myös tullilakien levittämistä asukkaille tehostetaan, jotta tietoisuutta säännösten noudattamisesta lisätään. Tämä on perusta vuosien 2026–2030 rajakaupan kehityssuunnitelman toteuttamiselle, jota maakunta asettaa etusijalle.”
Rajojen vartiointi - kauppareittien avaaminen.
Rajakaupan vankka kehitys on kestävää vain, jos rajaturvallisuus ja järjestys säilyvät. Tämä on perusta yritysten luottavaisille investoinneille, ihmisten asettumiselle ja elinkeinojen luomiselle sekä kaupankäynnin sujuvuudelle.
Moton "Rakentaen rauhanomaista, ystävällistä, yhteistyökykyistä ja kestävää rajaa" ohjaamana ja Vietnamin ja Kambodžan välisen rajakauppasopimuksen (allekirjoitettu 8. marraskuuta 2022) täytäntöönpanon yhteydessä Tay Ninhin maakunta ja kolme naapurimaakuntaa Svay Rieng, Prey Veng ja Tboung Khmum ovat vahvistaneet yhteistyötään yhä merkittävämmällä ja tehokkaammalla tavalla. Maakunta on allekirjoittanut kolme kattavaa yhteistyösopimusta kolmen naapurimaakunnan kanssa ja 36 koordinointiasetusta molempien osapuolten osastojen, virastojen ja organisaatioiden välillä, mikä luo pohjan raja-alueen dynaamiselle kehitysalueelle.
Kaupankäyntiä Binh Hiepin kansainvälisellä rajalla
Tämä läheinen yhteys on laajentanut taloudellista tilaa ja luonut vauhtia merkittävälle kaupan kasvulle osapuolten välillä. Vuoden 2025 alusta tähän päivään Tay Ninhin ja Kambodžan välinen kokonaistuonti- ja vientivaihto on noussut noin 2,74 miljardiin Yhdysvaltain dollariin, josta viennin arvo oli yli 1,03 miljardia Yhdysvaltain dollaria ja tuonnin noin 1,71 miljardia Yhdysvaltain dollaria; asukkaiden rajanylityspaikkojen kautta vaihtamien tavaroiden arvo oli yli 1 700 miljardia Vietnamin dongia.
Rajavartioston varakomentaja, eversti Pham Van Co, vahvisti Tay Ninhin rajalinjan strategisen roolin ja korosti: ”Ulkoasiaintyön aseman ja roolin selkeästi tunnustaen puoluekomitea ja rajavartioston komento ovat toteuttaneet kattavia ja päättäväisiä ratkaisuja tämän tärkeän työn laadun ja tehokkuuden parantamiseksi. Tämä on luonut yhdistetyn voiman kansallisen itsemääräämisoikeuden ja rajaturvallisuuden hallintaan ja vankkaan suojelemiseen sekä isänmaan suojelemiseen sekä varhaisessa vaiheessa että kaukaa. Vuoden 2019 rajamerkintöjä ja merkkien sijoittamista koskevan pöytäkirjan mukaan Tay Ninh hallinnoi lähes 369 kilometrin pituista rajaosuutta, joka rajoittuu Kambodžan kuningaskunnan kolmeen maakuntaan. Se muodostaa raja-alueen, joka on sekä ratkaisevan tärkeä kansalliselle puolustukselle ja turvallisuudelle että dynaaminen kansainväliselle kaupalle. Kansainvälisen taloudellisen integraation trendissä ulkoasiaintyö rajapuolustuksessa ei ainoastaan palvele itsemääräämisoikeuden suojelemista, vaan myös laajentaa yhteistyötä kaupassa ja matkailussa luoden turvallisen ympäristön sijoittajille ja yrityksille.”
Maakunnan rajaseudun kaupankäynnin talouskehityksessä Moc Bain kansainvälisellä rajanylityspaikalla on strateginen yhdyskäytävän rooli. Trans-Aasian valtatien varrella sijaitseva Moc Bai on vain 70 km:n päässä Hồ Chí Minhin kaupungista ja 170 km:n päässä Phnom Penhistä (Kambodža), mikä tekee siitä maakunnan vilkkaimman rajanylityspaikan ja tärkeän portti Vietnamin ja Kambodžan väliselle kaupalle.
Tavarakuljetusajoneuvojen tarkastuksia ja valvontaa suoritetaan tiukasti rajanylityspaikoilla, mikä varmistaa sujuvan kaupankäynnin.
Täällä Moc Bain kansainvälisen rajavartioaseman rajavartioasema on ottanut käyttöön useita ratkaisuja yritysten tukemiseksi, kuten: tarkastusmenettelyjen parantaminen maahantulo- ja maastalähtöaikojen sekä tuonti- ja vientiaikojen lyhentämiseksi; koordinointi tullin kanssa sähköisen tiedon jakamiseksi menettelyjen päällekkäisyyden vähentämiseksi; sekä tiedonvaihdon ja yhteisten partiointien vahvistaminen Kambodžan rajavartijoiden kanssa uusien tilanteiden nopeaksi käsittelemiseksi.
”Rajavartiolaitos on aina tunnustanut, että itsemääräämisoikeuden suojelemisen on kuljettava käsi kädessä suotuisten edellytysten luomisen kanssa kaupankäynnille. Maan ja rajojen suojeleminen on pyhä vastuu, mutta selkeän polun avaaminen kaupankäynnille oikeaan suuntaan on myös tehtävä, jota jokainen upseerimme ja sotilaamme pyrkii aina täyttämään”, sanoi Moc Bain kansainvälisen rajaportin rajavartioaseman komentaja everstiluutnantti Vi Trung Kien.
Strategisen sijaintinsa, parantuvan rajainfrastruktuurinsa, jatkuvasti kasvavien kauppavirtojensa ja asiaankuuluvien viranomaisten koordinoitujen toimien ansiosta Tay Ninhistä on tulossa merkittävä kaupan, logistiikan ja rajaseudun taloudellisen toiminnan keskus Kaakkois-Vietnamassa. Taloudellisen kehityksen ja rajaturvallisuuden harmoninen yhdistelmä on avain dynaamisen, turvallisen ja avoimen Tay Ninhin luomiseen, jossa raja toimii paitsi kansallisena porttina myös kauppareittinä, joka yhdistää Vietnamin Mekongin alialueeseen.
Lokakuun 9. päivänä 2025 päivätyn suunnitelman nro 4885/KH-UBND mukaan Tay Ninhin maakunta pyrkii tekemään rajaseudun kaupasta keskeisen sosioekonomisen kasvun veturin vuoteen 2030 mennessä ja samalla pyrkimään eteläisen talousalueen tuonti- ja vientitavaroiden kauttakulkupaikaksi Kambodžaan, Laosiin, Thaimaahan ja ASEAN-maihin. Suunnitelmassa asetetaan myös tavoite, että rajanylityspaikkajärjestelmän kautta kulkevien tuonti- ja vientitavaroiden kokonaisarvo kasvaa keskimäärin 7,5 % vuodessa samalla, kun rajanylityspaikkajärjestelmien suunnittelua jatketaan. |
Thu Nhat - Thanh My
Lähde: https://baolongan.vn/day-manh-phat-trien-kinh-te-mau-bien-a209281.html
![[Video] Auringonlasku Lap Anin laguunissa – missä aurinko laskee kalaverkkojen ylle](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentti (0)