Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ehdotus tietullien perimiseksi pohjois-eteläsuuntaisen moottoritien itäosuudella.

Rakennusministeriö on juuri ehdottanut hallitukselle, että harkittaisiin ja sallittaisiin tietullien kerääminen idässä sijaitsevan pohjois-eteläsuuntaisen moottoritien osuuksilla, joihin valtio investoi, jotta keskusbudjettia voitaisiin kattaa. Tietullien keräämisen aikana moottoritieosuuksia laajennetaan todellisen tilanteen perusteella julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuusmenetelmällä (PPP).

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong21/06/2025

Rakennusministeriön ehdotuksen mukaan julkisesti investoitujen moottoriteiden tietullien keräämisen odotetaan alkavan tammikuussa 2026. Jos sijoittaja valitaan laajentamaan pohjois-eteläsuuntaista moottoritietä (itäinen osuus) 6–12-kaistaiseksi PPP-menetelmällä (Public-Private Partnership), tietullien kerääminen luovutetaan sijoittajan hoidettavaksi.

Tilanteesta riippuen tietullien keräämisprosessiin kuuluu moottoritieosuuksien laajentaminen PPP-menetelmällä (Public-Private Partnership). Tähän sisältyy useiden laaja-alaisten hankkeiden (pohjoisilla ja eteläisillä alueilla) muodostamisen vaihtoehtojen harkitseminen ja tutkiminen.

"Tämä lähestymistapa varmistaa johdonmukaisuuden ja yhtenäisyyden koko investointiprosessissa, optimoi hallinto-, toiminta- ja hyödyntämiskustannukset koko hankkeen elinkaaren ajan ja sillä on potentiaalia houkutella sijoittajia, joilla on vahvat taloudelliset edellytykset ja jotka ovat halukkaita tekemään hankkeen pitkäaikaista kumppanuutta", rakennusministeriön ehdotuksessa korostettiin.

Rakennusministeriön ehdotuksen mukaan moottoritien laajentamisen ajoitusta tulisi harkita sen jälkeen, kun urakoitsijat ovat saaneet päätökseen aiempien julkisten investointihankkeiden takuuajat. Tällä pyritään välttämään oikeudellisia kiistoja ja estämään yleisön väärinkäsityksiä äskettäin valmistuneiden osuuksien uudelleenrakentamisesta.

Saatat myös pitää tästä
Tiehallinto on pyytänyt, että itäisen pohjois-etelä-suuntaisen moottoritien ajoneuvojen painonhallintarakenteet otetaan käyttöön pian.
Tiehallinto on pyytänyt, että itäisen pohjois-etelä-suuntaisen moottoritien ajoneuvojen painonhallintarakenteet otetaan käyttöön pian.(PLVN) - Tiehallinto (rakennusministeriö) on äskettäin lähettänyt asiakirjan projektijohtokunnille 2, 7, rautateille ja Thang Longille koskien ajoneuvojen painonvalvontalaitteiden käyttöönottoa North-South East Expresswayn rakennushankkeessa, vaihe 2017-2020.
Ehdotus tietullien perimiseksi itäisellä pohjois-etelä-suuntaisella moottoritiellä (kuva 1)

Rakennusministeriö on ehdottanut tietullien keräämistä valtion investoimilla pohjois-eteläsuuntaisen moottoritien (itäisen reitin) osuuksilla tammikuusta 2026 alkaen. Kuva: Nam Khanh.

Pohjois-eteläsuuntaisen pikatien itäisen osuuden kokonaispituus on noin 2 063 km. Se alkaa Huu Nghin rajanylityspaikalta Lang Sonin maakunnassa ja päättyy Ca Maun kaupunkiin. Rata on 6–12-kaistainen. Tähän mennessä reitistä on otettu käyttöön 1 443 km, ja noin 597 km on rakenteilla (554 km on määrä valmistua vuoden 2025 loppuun mennessä, joten jäljellä on 43 km). Pääosin nelikaistainen kapasiteetti on rajallinen.

Tällä hetkellä laajennettavien osuuksien lisäksi tämän vuoden loppuun mennessä moottoriteitä on noin 1 222 km, joiden kapasiteetti on rajoitettu nelikaistaiseksi. Nämä osuudet keskittyvät pääasiassa seuraaville osuuksille: Mai Son–Cam Lo, Quang Ngai–Vinh Hao ja My Thuan–Ca Mau. Lisäksi joitakin projektin osuuksia tutkitaan ja kehitetään investoitavaksi täysimittaisiksi moottoriteiksi, kuten: Cau Gie– Ninh Binh , Cao Bo–Mai Son, Cam Lo–La Son, La Son–Hoa Lien, Ho Chi Minh City–Long Thanh ja Ho Chi Minh City–Trung Luong–My Thuan.

Saatat myös pitää tästä
Miksi pohjois-etelä-moottoritien levähdyspaikkojen rakentaminen kestää niin kauan?
Miksi pohjois-etelä-moottoritien levähdyspaikkojen rakentaminen kestää niin kauan?TPO - Vain viisi kuukautta ennen määräaikaa itäisen pohjois-etelä-moottoritien lepopysähdykset ovat edelleen aikataulusta jäljessä. Viranomaiset pitävät tätä poliittisten mekanismien vaikeuksina ja asiaankuuluvien säännösten muutoksina.

Liikenne- ja rakennusministeriö on ehdottanut Hanoin ja Ho Chi Minhin kaupungin välisen reitin osuuksien laajentamisen priorisointia moottoritiestandardien täyttämiseksi. Useiden investointien välttämiseksi rakennusministeriö ehdottaa, että laajennettu osuus on suunnitellusti kuusikaistainen, ja että kokonaisinvestointi on yli 152 100 miljardia Vietnamin dongia.

Lähde: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1753136.tpo


Kommentti (0)

Jätä kommentti kertoaksesi tunteistasi!

Sama tunniste

Sama kategoria

Sama tekijä

Perintö

Kuvio

Yritykset

Ajankohtaisohjelmat

Poliittinen järjestelmä

Paikallinen

Tuote

Happy Vietnam
Onnellisuus ylängöillä

Onnellisuus ylängöillä

Kaupunkien pulssi

Kaupunkien pulssi

Rakkauden kevät

Rakkauden kevät