SGGP
Sähköistämisellä on ratkaiseva rooli Kiinan hiilestä irtautumisprosessissa, erityisesti terästeollisuuden, rakentamisen ja liikenteen kaltaisilla aloilla.
China Dailyn mukaan Kiinan sähköistyminen on kiihtynyt tasaisesti viime vuosina, ja samalla sähköntuotanto on irtautunut hiilestä nopeasti.
Pekingin yliopiston ympäristötieteiden ja -tekniikan tiedekunnan tutkija Gong Ji Cheng totesi, että tämä on Kiinalle ratkaisevan tärkeä strategia hiilineutraaliuden saavuttamiseksi rajoittamalla ja vähentämällä energiankulutusta merkittävästi parantamalla energiatehokkuutta. Tämä kommentti esitettiin Kiinan kattavan hiilineutraaliutta ja puhdasta ilmaa koskevan etenemissuunnitelman julkistuksen yhteydessä, jonka Tsinghuan yliopisto, Kiinan ympäristösuunnitteluakatemia, Pekingin yliopisto, Nanjingin tiede- ja teknologiayliopisto sekä Kiinan kansallinen energiahallinto järjestivät yhdessä Pekingissä.
 |
| Sähkökaarihitsaustekniikka teräksen sulattamiseen tehtaalla Kiinassa. |
Sähköistämisellä tarkoitetaan fossiilisiin polttoaineisiin perustuvien teknologioiden tai prosessien, kuten polttomoottoreiden ja kaasukattiloiden, korvaamista vastaavilla sähkökäyttöisillä laitteilla, kuten sähköajoneuvojen moottoreilla tai lämpöpumpuilla. Kansainvälinen energiajärjestö IEA toteaa, että nämä korvaukset ovat usein tehokkaampia, vähentävät energiankulutusta ja niillä on kasvava vaikutus päästöihin sähköntuotannon hiilidioksidipäästöjen vähentyessä.
Esimerkiksi liikennesektorilla Kiina on ollut edelläkävijä sähköajoneuvojen kehittämisessä ja edistämisessä. Näiden ajoneuvojen lisääntyvä käyttöönotto ja laajentuminen on merkittävästi edistänyt puhtaampaa ja kestävämpää liikennejärjestelmää. Terästeollisuuden sähköistäminen, kuten sähkökaariuunien käyttöönotto, jotka lämmittävät materiaaleja sähkökaarien avulla, voi myös parantaa merkittävästi terästeollisuuden energiatehokkuutta ja vähentää merkittävien ilmansaasteiden, kuten typpidioksidin (NO2), päästöjä yli 80 prosentilla vuoteen 2060 mennessä.
Kiinan sähköneuvoston (CEC) mukaan sähkön osuus Kiinan energiankulutuksesta on tällä hetkellä 27 %, mikä on korkeampi kuin maailman keskiarvo, ja sen odotetaan ylittävän 30 % vuoteen 2025 mennessä. Kiinan teollisuuden ja rakennusalan sähköistymisaste on 26,2 % ja 44,9 %. CEC huomauttaa, että liikennesektorilla tämä luku on vain 3,9 %, vaikka maa on edistynyt liikenteen sähköistämisessä.
CEC:n varatoimitusjohtajan Yang Kunin mukaan Kiina edistää voimakkaasti kivihiilen ja öljyn korvaamista sähköllä eri aloilla, kuten teollisuudessa, liikenteessä, rakentamisessa ja maataloudessa . Sähköistämisellä on merkittävä potentiaali päästöjen vähentämiseen ja energian toimitusketjun hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen, ja se on ja tulee olemaan keskeinen strategia Kiinan päästötavoitteiden saavuttamisessa.
Sähköistämismatka ei kuitenkaan ole vailla haasteitaan. Luo Zuoxian, Sinopecin talous- ja kehitystutkimuslaitoksen tiedustelu- ja tutkimusosaston johtaja, totesi, että siirtyminen pois fossiilisista polttoaineista vaatii teknologisia läpimurtoja, investointeja ja hallituksen suunnittelua. Lisäksi sähköntuotannon on siirryttävä uusiutuviin luonnonvaroihin, ja sähköverkon on myös laajennettava kapasiteettiaan ja joustavuuttaan kasvavan sähkönkysynnän tyydyttämiseksi.
[mainos_2]
Lähde
![[Kuva] Kansallinen konferenssi, jossa esitetään yhteenveto poliittisen järjestelmän kokonaisorganisaatiomallin, kolmitasoisen hallintomallin, yhden vuoden toiminnasta.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
