Outoja asioita kaivoksessa

Punnitusasema on käytännössä hyödytön.

Sanomalehti Giao Thong julkaisi hiljattain artikkelin otsikolla "Maata kuljettavat kuorma-autot tuhoavat paikallisia teitä Quang Ngaissa ", jossa pohdittiin sitä, että Tan Lapin maakaivoksesta (Hanh Nhanin kunta, Nghia Hanhin piirikunta, Quang Ngai) maata kuljettavat kolmi- ja neliakselisten kuorma-autojen saattueet tulvivat paikallisia teitä aiheuttaen laajoja vahinkoja ja jatkuvan liikenneonnettomuusuhan.

Massiivisten maalla lastattujen kuorma-autojen saattue lähti Tan Lapin maakaivoksesta kulkematta vaaditun punnitusaseman kautta.

Kenttähavainnon aikana toimittajat havaitsivat satojen kuorma-autojen tulevan sisään ja poistuvan Tan Lapin maakaivokselle, mutta yksikään niistä ei punninnut itseään määräysten mukaisesti.

Tan Lapin maakaivoksella on neljä maa-ainesottopaikkaa, joissa viisi suurta kaivinkonetta toimii täydellä kapasiteetilla. Lähistöllä odottaa kymmeniä kolmi- ja neliakselisia kuorma-autoja. Maa-aineksella lastattuna yksikään kuorma-autoista ei kuitenkaan kulje punnitusaseman kautta.

Saatuaan noin kolme kuukautta sitten luonnonvara- ja ympäristöministeriöltä rikkomusilmoituksen ja määräyksen asentaa punnitusasema, kaivoksen omistaja, Phu Dien Co., Ltd., asensi punnitusaseman kaivoksen kulkutien lähelle. Asennus näyttää kuitenkin olleen vain näöntarkoitus, sillä kuljettajat jättivät aseman huomiotta, eikä kaivoksen omistaja osoittanut merkkejä toimista.

Kesäkuun 28. päivän iltapäivällä toimittajamme yritti ottaa yhteyttä Phu Dien Co., Ltd:n johtajaan Tran Khac Nguyeniin. Kuten aiemmillakin yrityksillä, herra Nguyenin puhelin oli kuitenkin jatkuvasti varattu.

Saatat myös pitää tästä

Binh Chaun rannikon edustalla sijaitseva muinainen haaksirikko, Quang Ngai, sisältää kuninkaallisia esineitä – kokonaisen lastitilan, joka on täynnä muinaisia ​​juan-mongolien aikaisia ​​lohikäärmelevyjä.Binh Chaun edustalla, Quang Ngaissa, sijaitsevan muinaisen haaksirikon kolmatta kaivauspäivää 21. kesäkuuta 2013 pidettiin koko kaivauksen merkittävimpänä päivänä, koska avasimme osaston numero 8 – osaston, joka sisältää suurimmat ja arvokkaimmat juan- (mongoli-) kiekot – lohikäärmekiekot. Tämän päivän keskustelu keskittyy tähän tapahtumaan.

Kim Thoi One-Member Limited Companyn (kuljetusyritys, jonka kuorma-autokanta osallistuu maa-ainesten kuljetukseen Tan Lapin kaivokselta Quang Ngai–Hoai Nhon -moottoritiehanketta varten) johtaja Nguyen Mau Thoi myönsi Giao Thong -sanomalehdelle: "Tieosuus, jolla ajoneuvot kuljettavat maa-ainesta tien pengerrystä varten, on liian kapea, vaikka kalustossa on noin 40 kuorma-autoa. Tällä hetkellä moottoritien täyttömaan kysyntä on liian suuri, joten meidän on lisättävä ajoneuvojen määrää. Maa-ainesta kuljettavat suuret kuorma-autot ovat väistämättä ylikuormitettuja."

Thoi totesi, että yksikkö on lisännyt vesiautojen määrää pölyn hallitsemiseksi ja säännellyt liikennettä pitääkseen etäisyydet yllä liikenneturvallisuuden varmistamiseksi. "Mitä tulee siihen, että kuorma-autot eivät kulkeneet punnitusaseman läpi, se johtui jonkinlaisesta toimintahäiriöstä asemalla. Kesäkuun 28. päivän aamuna, uutisraportin julkaisemisen jälkeen, kaikki kuorma-autot kulkivat punnitusaseman läpi", Thoi sanoi.

Jos rikkomuksia havaitaan, suosittelemme luvan peruuttamista.

Kertoman mukaan Quang Ngain maakunta myönsi Tan Lapin louhoksen Phu Dien Co., Ltd.:lle tammikuussa 2020 ilman huutokauppaa. Louhoksen pinta-ala on 11,87 hehtaaria, hyödynnettävät varat 796 651 m3, hyödyntämiskapasiteetti 190 000 m3/vuosi ja toimiluvan kesto 4,5 vuotta lisenssin myöntämispäivästä.

Punnitusaseman asensi kaivokseen Phu Dien Co., Ltd., mutta tilanteen useiden havaintojen jälkeen 27. kesäkuuta ei havaittu aseman läpi kulkevia kuorma-autoja, kuten kaivoksesta poistumista edeltäneissä vaatimuksissa vaadittiin.

Quang Ngain luonnonvara- ja ympäristöosaston johtaja kertoi Giao Thong -sanomalehdelle, että osasto tarkasti äskettäin Tan Lapin maakaivoksen ja havaitsi useita rikkomuksia, mukaan lukien punnitusaseman asentamisen laiminlyönnin.

"Tilanteessa, jossa maata kuljettavat kuorma-autot eivät päästä ajoneuvojaan punnitusaseman ohi, kuten sanomalehti on raportoinut, ministeriö suorittaa tarkastuksen. Jos rikkomuksia havaitaan, kehotamme maakunnan johtoa tekemään päätöksen kaivostoiminnan keskeyttämisestä ja lupien peruuttamisesta. Tämä on kohtuutonta käytöstä ja siihen on puututtava ankarasti. Punnitusasemien asentaminen vain säännösten kiertämiseksi ei ole kysymyksessä."

Saatat myös pitää tästä

Vinh Long aloittaa kahden maaseudun liikennehankkeen rakentamisen maakunnallisen ystävyysseuran kongressin juhlistamiseksi.Vinh Longin maakunnan ystävyysjärjestöjen liitto järjesti 8. toukokuuta yhteistyössä An Binhin kunnan kansankomitean kanssa Hoa Binh 2 -hamlet-tiehankkeen peruskiven muuraustilaisuuden An Binhin kunnassa Vinh Longin maakunnassa. Kyseessä on yksi käytännön hankkeista, joiden tavoitteena on parantaa maaseudun liikenneinfrastruktuuria, edistää paikallista sosioekonomista kehitystä ja parantaa ihmisten elämää suistoalueella.

"Jos kaivoksen omistaja rikkoo tahallaan määräyksiä, yksikkö kehottaa toimivaltaista viranomaista siirtämään tapauksen poliisitutkintaelimelle", tämä henkilö sanoi.

Giao Thong -sanomalehdelle puhuneen projektijohtokunta 2:n (Quang Ngai–Hoai Nhon -moottoritiehankkeen sijoittajan) johtaja kertoi, että yksikkö oli alusta alkaen ohjeistanut urakoitsijoita noudattamaan tiukasti painorajoituksia projektin rakennusmateriaalien kuljetuksen aikana.

"Kiitos Liikennelehdelle tiedoista. Teemme tarkastuksen ja puutumme päättäväisesti urakoitsijoihin, jotka tahallaan käyttävät ylikuormitettujen ja ylisuurten ajoneuvojen materiaaleja", projektijohtokunnan 2 johtaja vahvisti.

Lähde: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm