![]() |
| Kaikissa ajokokeissa käytettävissä ajoneuvoissa on automaattiset pisteytyslaitteet kansallisten teknisten standardien mukaisesti. |
Teknologian soveltaminen tenttiprosessiin.
Tällä hetkellä maakunnassa on kuusi kuljettajakoulutus- ja ajokoekeskusta. Viime vuosina kuljettajakoulutuksen ja ajokokeen parantamiseksi nämä keskukset ovat keskittäneet resurssejaan investointeihin tiloihin, laitteisiin ja ohjaajiin, jotka täyttävät vaatimukset ja tehtävät.
Vietnamin ja Japanin ammattikorkeakoulussa An Tuongin alueella sadat opiskelijat osallistuvat päivittäin teoreettiseen ja käytännön koulutukseen. Yli kahden hehtaarin ajoharjoittelualueella 100 % koulutusajoneuvoista on varustettu GPS-paikannuslaitteilla ja kameroilla. Teoria- ja simulaatioluokat on varustettu nykyaikaisilla tietokonejärjestelmillä ja valvontakameroilla, ja uusia, integroituja laitteita odotetaan vuonna 2025. Erityisesti teoreettisen sisällön ja käytännön ajotaitojen opettamisen lisäksi koulutuskurssilla koulu painottaa aina opiskelijoiden ohjaamista simuloitujen ajotilanteiden oppimiseen elektronisten ohjaamoiden avulla.
Vietnamin ja Japanin ammattikorkeakoulun ajokoekeskuksen johtaja Bui Duc Hung totesi: "Simulaatiolaitteet esittelevät monimutkaisia tilanteita, kuten väärällä kaistalla ohittavat ajoneuvot, jalankulkijoiden odottamattomat tien ylitykset, jyrkät vuoristotiet, mutkaiset tiet, ajaminen sumuisissa olosuhteissa, ajaminen moottoriteillä jne. Koulu vaatii opettajia ja oppilaita harjoittelemaan kutakin tilannetta toistuvasti ja valvomaan tiiviisti, jotta oppilaat ymmärtävät tiedon, kehittävät luonnollisia refleksejä ja hankkivat taitoja liikenteessä. Lisäksi koulu keskittyy aina paitsi oppilaiden kouluttamiseen taitaviksi kuljettajiksi myös liikennekulttuurin kehittämiseen, asettaen liikennekulttuurin laadun etusijalle."
Koulutuksen ohella ajokorttikokeita kehitetään jatkuvasti kohti nykyaikaisempaa ja perusteellisempaa lähestymistapaa, jossa käytetään vahvoja teknologisia sovelluksia. Kokeita valvotaan kamerajärjestelmillä ja automatisoiduilla pisteytyslaitteilla, mikä varmistaa kokelaiden kykyjen tarkan arvioinnin ja minimoi virheelliset ajotavat.
Rakennusosaston varajohtaja toveri Do Van Lai totesi: "Siitä lähtien, kun ajokorttien tutkinnon ja uusimisen vastuu siirrettiin maakunnan yleisen turvallisuuden liikennepoliisiosastolle, rakennusosaston kantana on ollut, että jokaisen harjoittelijan on koulutuskurssin suoritettuaan osoitettava aito pätevyys varmistaakseen turvallisuuden liikenteessä. Siksi kuljettajakoulutusta on valvottava tiukasti koulutusvaiheesta jokaiseen yksittäiseen luokkaan asti. Tämän seurauksena kuljettajakoulutuksen ja -tutkintojen laatua on jatkuvasti parannettu."
Kansalaisten prosessin helpottaminen kunkin tenttijakson aikana.
Kymmenen kuukautta ajokokeiden järjestämisen ja ajokorttien myöntämisen aloittamisen ja suorittamisen jälkeen maakunnan poliisin liikennepoliisiosasto on tiukentanut kokeiden järjestämisprosessia, lisännyt teknologian käyttöä ja seurannut prosessia tarkasti.
Liikennepoliisilaitoksen varapäällikkö, everstiluutnantti Nguyen Van Hung, sanoi: "Jokaisessa kokeessa tutkintolautakunta tehostaa teknologian soveltamista tutkintoprosessissa laitteilla, kuten teoriakoehuoneen laitteilla, simulaatiohuoneen laitteilla, ajokokeen laitteilla testiradalla, joissa on automaattiset pisteytyslaitteet testialueella, jotka toimivat vakaasti, raportoivat virheistä ja pisteyttävät tarkasti, sekä laitteilla 2 km:n ajokoetta varten... varmistaen läpinäkyvyyden ja parantaen ajokorttien myöntämisen laatua. Ajokorttikokeen suorittamisen helpottamiseksi maakunnassa on tällä hetkellä kuusi koulutuskeskusta. Kunkin koulutusjakson jälkeen, joka täyttää tutkintovaatimukset, tutkintolautakunta järjestää kokeen suoraan kyseisessä koulutuskeskuksessa, jotta ihmisten ei tarvitse matkustaa muihin paikkoihin koetta varten."
Ajokoulutuksen, ajokokeen ja ajokorttitoiminnan tiukka hallinta ja valvonta auttaa varmistamaan, että valmistuneilla on hyvät käytännön taidot, eettinen käyttäytyminen ja kurinalaisuus; erityisesti liikenneetiketin taju, mikä auttaa vähentämään liikenneonnettomuuksia ja luomaan turvallisen ja sivistyneen liikenneympäristön.
Teksti ja kuvat: Bao Linh
Lähde: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202603/doi-moi-dao-tao-sat-hach-lai-xe-8ea35fb/









Kommentti (0)