Maakunnassa on tällä hetkellä yli 30 700 km teitä, 678 km sisävesiväyliä ja lähes 113 km rautateitä, joista 13 on Hanoi–Lao Cai -rajalla. Maakunta tunnistaa liikenneinfrastruktuurin ratkaisevan tärkeän roolin sosioekonomisen kehityksen "elinehtona", ja se kiinnittää erityistä huomiota liikenneinfrastruktuurin suunnitteluun ja investointeihin yhteyksien luomiseksi Hanoihin, Luoteis-alueeseen ja Pohjois-Keski-Vietnamiin. Vuoteen 2025 mennessä maakunta oli toteuttanut ja saanut päätökseen alueiden välisiä liikennehankkeita, kuten: tien, joka yhdistää Ho Chi Minh -valtatien valtatiehen 70B ja valtatiehen 32C Phu Thon maakunnassa Yen Bain maakuntaan (entinen); reitin, joka yhdistää Noi Bai–Lao Cai -moottoritien Tuyen Quang–Phu Tho -moottoritielle; Hanoi–Lao Cai -rautatien suuntaisen tien; Hoa Binh–Moc Chau -moottoritien; Hoa Binh–Hanoi -alueellisen yhdystien ja Son La (Hoa Binh–Moc Chau) -moottoritien...
Tuyễn Quang–Phu Tho -moottoritien yhdistävää Ho Chi Minh -valtatiehanketta kiihdytetään.
Keskeisten hankkeiden toteuttamisen ohella maakunta keskittyy olemassa olevan liikenneinfrastruktuurin laadun parantamiseen. Vuoteen 2025 mennessä koko maakunta kunnostaa ja parantaa yli 37 km valtateitä, lähes 31 km maakunnan teitä ja ottaa haltuunsa lähes 400 km valtateiden hallinnan ja kunnossapidon. Maakunta ohjaa myös kuntia raivaamaan määrätietoisesti maata liikenneinfrastruktuurin rakennushankkeiden toteuttamiseksi; lisäämään päällystettyjen teiden määrää sekä kiinnittämään huomiota maaseudun tieverkostojen kunnostamiseen ja parantamiseen.
Paikkakunnilla liikenneinfrastruktuurin rakentamiseen on kiinnitetty huomiota ja sitä on toteutettu synkronoidusti. Kunnat ja piirikunnat ovat keskittyneet resurssien mobilisointiin ja ohjelmien ja hankkeiden integrointiin investoidakseen maaseututeiden, kaupunkiteiden, siltojen ja rumpujen parantamiseen ja laajentamiseen, varmistaakseen alueiden välisen yhteyden ja palvellakseen ihmisten liikennetarpeita. Toteutusprosessissa on painotettu suunnittelua, maanraivausta ja rakentamisen laadunvalvontaa, mikä edistää liikenneverkon asteittaista valmistumista, edistää sosioekonomista kehitystä ja parantaa ihmisten elämää.
Dong Thanhin kunta on tehnyt läpimurron liikenneinfrastruktuurissa ja keskittynyt maanraivaukseen varmistaakseen Phu Tho - Tuyen Quang -moottoritien ja maaseututeiden hankkeiden 100-prosenttisen valmistumisen. Tämä edistää kunnan sosioekonomista kehitystä ja houkuttelee investointeja sekä saavuttaa monia tärkeitä tuloksia. Dong Thanhin kunnan kansankomitean puheenjohtajan Ha Truong Sonin mukaan Dong Thanh saavutti ja ylitti useita sosioekonomisia tavoitteita vuonna 2025. Alueen valtion budjetin kokonaistuloiksi arvioidaan 95 miljardia Vietnamin dongia, mikä ylittää vuosisuunnitelman. Kunta on houkutellut 60 yritystä investoimaan alueelle, mikä on luonut työpaikkoja monille paikallisille työntekijöille, auttanut nostamaan keskimääräisiä tuloja yli 56 miljoonaan Vietnamin dongiin ja alentanut köyhyysastetta 2,94 prosenttiin... Tulevana aikana kunta keskittyy edelleen maaseudun ja peltojen välisten liikenneinfrastruktuurijärjestelmien kokonaisvaltaiseen suunnitteluun, joka liittyy kaupan, palveluiden, teollisuuden ja pienimuotoisen käsityön kehittämiseen sosioekonomisen kehityksen edistämiseksi ja paikallisten ihmisten tulojen lisäämiseksi.
Toteutetut ja valmistuneet liikenneinfrastruktuurihankkeet ovat vahvistaneet poliittista tahtoa, tuoneet suoria hyötyjä ihmisille ja antaneet merkittävän panoksen maakunnan sosioekonomiseen kehitykseen. Vuonna 2025 maakunnan talouden odotetaan kasvavan merkittävästi, arvioidun vuosittaisen 10,52 %:n kasvun vuoteen 2024 verrattuna. Talouden rakenne jatkaa siirtymistään kohti teollisuuden ja palveluiden osuuden kasvua. Erityisesti liikenneinfrastruktuurin ennakoiva kehittäminen on tasoittanut tietä investointien houkuttelemiselle, ja ulkomaisten suorien sijoitusten kokonaismäärä on noussut 1,2 miljardiin Yhdysvaltain dollariin, mikä on 38,5 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Kotimaisten investointien arvioidaan olevan lähes 220 biljoonaa Vietnamin dongia, 3,3 kertaa enemmän kuin vuonna 2024...
Vuonna 2026 maakunta jatkaa kaikkien tasojen, sektoreiden ja paikkakuntien ohjaamista keskeisten liikennehankkeiden toteuttamisen ja loppuunsaattamisen nopeuttamiseksi. Näitä hankkeita ovat esimerkiksi CT03-moottoritien avaaminen Hoa Lacista Moc Chauhun; Viet Tri - Hoa Binh -moottoritien rakentaminen; IC2- ja IC5-liittymien rakentaminen Noi Bai - Lao Cai -moottoritielle Vinh Phucin maakunnan kehäteiden kanssa, yhteys Hanoihin Van Phucin ja Vinh Thinhin siltojen kautta; rinnakkaisten liikenneakseleiden rakentaminen ja valmistuminen Hanoi-Lao Cai -rautatielle Vinh Yenistä Hac Tri -siltaan; siltojen rakentaminen Lo-, Hong- ja Da-jokien kahden rannan yhdistämiseksi... Samalla se koordinoi Lao Cai - Hanoi - Hai Phong -pikaradan valmistumista ja investoi muihin tärkeisiin alueiden välisiin liikennehankkeisiin maakunnassa...
Lisäksi paikalliset kunnat jatkavat synkronoidun liikennesuunnittelun edistämistä; mobilisoivat ja hyödyntävät tehokkaasti pääomalähteitä liikenneinfrastruktuurin kehittämiseksi; vahvistavat propagandaa ja mobilisoivat ihmisiä osallistumaan maan lahjoittamiseen, työvoiman tarjoamiseen ja liikennehankkeiden suojelemiseen; ja keskittyvät hallintaan, kunnossapitoon ja korjaukseen hankkeiden pitkän aikavälin tehokkuuden varmistamiseksi...
Le Oanh
Lähde: https://baophutho.vn/dong-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-244564.htm
