Phap Van -moottoritien ja Kehätie 3:n yhdistävä 3,2 biljoonan VND:n projekti on aikataulusta jäljessä.

Phap Van - Cau Gie -moottoritien ja Kehätie 3:n yhdistävä 3,241 miljardin VND:n projekti on saavuttanut vasta 20-prosenttisen valmiusasteen yli vuoden kestäneiden rakennustöiden jälkeen, ja maanrajausongelmien vuoksi on olemassa viivästysten riski.

Projektin yleiskatsaus ja strateginen rooli

Hanoin kansankomitean 30. toukokuuta 2022 hyväksymä hanke, joka yhdistää Phap Van - Cau Gie -moottoritien kehätie 3:een, on yksi pääkaupungin eteläosan keskeisimmistä infrastruktuurihankkeista. Tien kokonaispituus on 3,4 km, ja se alkaa Tu Hiepin kunnasta (Thanh Trin piirikunta) ja päättyy Yen So -alueeseen (Hoang Main piirikunta).

Reittikartta (punaisella).

Yhdistämällä suoraan kaksi tärkeää liikenneväylää hankkeen odotetaan lievittävän olemassa oleviin teihin kohdistuvaa painetta ja avaavan samalla mahdollisuuksia alueen kaupunki- ja sosioekonomiselle kehitykselle.

Hanketta pidetään merkittävänä pääkaupungin eteläisen alueen liikenneinfrastruktuuriyhteyksien täydentämisessä, erityisesti suoran yhteyden luomisessa Kehä 3:een, joka on nykyään elintärkeä liikenteen väylä.

Investointien mittakaava ja tärkeimmät erät

Hanoin kaupungin liikennerakennusinvestointien projektijohtokunnan hallinnoiman hankkeen kokonaisinvestointi on 3 241 miljardia VND. Tästä rakennuskustannukset ovat 1 929 miljardia VND ja maanraivauskustannukset 936 miljardia VND.

Hankkeen toteuttamiseksi on hankittava yhteensä 316 224 m²:n alue, josta 8 709,2 m² asuntomaata, 212 613,9 m² maatalousmaata ja 94 901 m² julkista maata, mikä vastaa 2 233 korvaus-, tuki- ja uudelleensijoittamissuunnitelmaa.

Saatat myös pitää tästä

Lien Minhin kunta lanseeraa kaksi mallia turvallisuuden varmistamiseksi ruohonjuuritasolla.Lien Minhin kunta on ottanut käyttöön kaksi uutta mallia turvallisuuden ja järjestyksen ylläpitämiseksi sekä hallituksen ja kansan välisen yhteyden vahvistamiseksi, mikä auttaa tunnistamaan ja käsittelemään ruohonjuuritasolla ilmeneviä ongelmia nopeasti.

Hanketta varten hankittava kokonaispinta-ala on 316 224 m², mikä vastaa 2 233 maanhankintasuunnitelmaa, mukaan lukien 8 709,2 m² asuntomaata, 212 613,9 m² maatalousmaata ja 94 901 m² julkista maata.

Maanraivauksen edistymisen nykytila ​​ja esteet.

Vaikka hanke aloitettiin heinäkuussa 2023 ja sen on määrä valmistua vuoden 2025 loppuun mennessä (760 päivän aikataulu), siinä on tällä hetkellä vakavia viivästyksiä. Projektijohtokunnan edustajien mukaan vain noin 20 % rakennustöistä on saatu valmiiksi.

Tällä hetkellä rakennustöistä on saatu valmiiksi vain noin 20 %, mikä johtuu työmaan hajanaisesta luovutuksesta, mikä vaikeuttaa urakoitsijoiden rakentamisen järjestämistä.

Tärkein tunnistettu syy on maanraivauksen erittäin hidas tahti. Yhteensä 2 414 korvaussuunnitelmasta vain 881 tapauksessa on maksettu korvausta. Maan epätasainen luovutus palasina on aiheuttanut urakoitsijoille monia vaikeuksia jatkuvan rakentamisen järjestämisessä.

Hanoin kaupungin liikennerakennusinvestointiprojektin hallintoneuvoston mukaan projektin korvaus-, tuki- ja uudelleensijoittumistyöt ovat edelleen erittäin hitaita.

Erityisesti Hoang Main alueella korvausten ja maan luovutusten määrä on edelleen alhainen, vaikka 1 389 tapauksesta 1 331 on annettu maankäyttöilmoituksia. Vastaavasti Thanh Trin alueella hyväksymis- ja maksuprosessissa on edelleen monia esteitä, erityisesti asuin- ja laitosmaan osalta.

Yhteensä 2 414 korvaushakemuksesta vain 881 tapauksessa on maksettu korvaus. Kuvassa näkyy Kehä 3:n risteys; työkoneet on nyt poistettu tältä alueelta.

Saatat myös pitää tästä

Maakunnan kansankomitea kuunteli eri yksiköiden raportteja maanrajauksen edistymisestä ja julkisten investointivarojen maksamisesta useille hankkeille.Kesäkuun 4. päivän aamuna maakunnan kansankomitean varapuheenjohtaja Lai Van Hoan johti tiedotustilaisuutta, jossa kuultiin eri yksiköiden raportteja maanraivauksen edistymisestä ja julkisten investointivarojen maksamisesta liikenneinfrastruktuurin rakennushankkeisiin, joita hallinnoi projektijohtokunta nro 2. Kokoukseen osallistui useiden osastojen, virastojen, paikkakuntien ja niihin liittyvien yksiköiden johtajia.

Tämä tilanne on pysäyttänyt lähes kokonaan monia tärkeitä reitin osuuksia, kuten Dam Lon -laguunin läpi kulkevan osuuden tai Phap Van - Cau Gie -moottoritien liittymän, jossa on rakennettu vain muutamia sillanpilareita. Joillakin alueilla, kuten Kehätie 3:n liittymän kohdalla, työkoneet on jopa poistettu käytöstä.

Projekti alkoi heinäkuussa 2023, ja sen rakennusaika on 760 päivää, ja sen on tarkoitus valmistua vuoden 2025 loppuun mennessä. Kuvassa: Phap Van - Cau Gie -moottoritien risteävällä osuudella on myös rakenteilla vain muutama sillanpilari.

Nykyisten esteiden vuoksi hankkeen valmistuminen vuoden 2025 loppuun mennessä on suuri haaste, joka edellyttää asianomaisilta viranomaisilta päättäväisiä toimia maanhankinnan pullonkaulan ratkaisemiseksi.

Lähde: https://baolamdong.vn/du-an-3200-ty-noi-cao-toc-phap-van-va-vanh-dai-3-cham-tien-do-400678.html