
Rakentaminen etenee nopeasti.
Yli kello 11 aamulla Kehätie 2 -projektin paketin 20 rakennustyömaalla, osuudella Hung Dao - Tan Vu - Bui Vien Street, kuului edelleen pora- ja kaivukoneiden ääniä. Hai Phongin investointi- ja rakennusprojektien hallintoneuvoston liikenne- ja maatalousprojekteista mukaan materiaalipula ja monien pakettien työmaiden raivauksen viivästyminen sekä kaupungin jatkuvat myrskyiset säät viime kuukausina ovat aiheuttaneet lukuisia vaikeuksia rakennusyksiköille.
Kehätie 2:n projektijohtokunnan varajohtaja Vu Van Cuongin mukaan alueen maanraivaustyöt ovat edistyneet merkittävästi Hung Daon piirikunnan kansankomitealle esitettyjen lukuisten pyyntöjen jälkeen. Viimeksi, 17. lokakuuta, piirikunnan kansankomitea hääti väkisin kaksi viimeistä kotitaloutta paikallisviranomaisten hallinnoimalta 2,2 hehtaarin julkiselta maalta. Tälle alueelle rakennetaan Hai Thanh -sillan pilareita ja kulkuteitä, ja maan luovutus on auttanut urakoitsijaa nopeuttamaan edistymistä sovitun mukaisesti. Paikallisviranomaiset "kilpailevat aikaa vastaan" maanraivauksessa, mikä nopeuttaa hankkeen rakennusmäärää. 20. lokakuuta mennessä vuoden 2025 rakennusmäärärahojen maksuaste oli noussut 96,1 prosenttiin.
Tienrakennusprojektin rakennustyömaalla laituripaikalta nro 3 laituripaikalle nro 6 (Lach Huyenin satama-alue) kuuluu nykyään jatkuvasti materiaalinkuljetusajoneuvojen ja paalutuskoneiden torvien ääniä. Työmaapäällikkö Tran Van Toan (Song Hong Joint Stock Company) sanoi: "Rakennustöiden alusta lähtien projekti on kohdannut monia vaikeita sääolosuhteita, mutta hengessä "voittaa aurinko ja sade, ei tuuli ja myrskyt", urakoitsija on yli kahden kuukauden jälkeen saanut valmiiksi 71 642/319 540 m³ tiepenkerettä..."
Kaupungin siirtyessä rakennustoiminnalle erittäin suotuisaan kuivaan kauteen urakoitsija ottaa pian käyttöön lisää koneita ja yhdistää tämän ylityö- ja vuorotyöhön pyrkiessään saamaan reitin ensimmäiset 880 metriä asfalttipäällysteen valmiiksi joulukuuhun 2025 mennessä, jotta ajoneuvot pääsevät helposti Lach Huyenin satamiin nro 3, 4, 5 ja 6 ja poistuvat niistä.
Mallillisten uusien maaseutualueiden rakentamiseen tarkoitettujen varojen maksaminen vuonna 2025 on keskeinen tehtävä, johon kaupungin alueelliset projektitoimikunnat keskittyvät. Tien Langin alueellisen projektitoimikunnan varajohtaja Luong Hai Chaun mukaan tähän mennessä kumulatiivinen maksumäärä on noussut lähes 600/992,8 miljardiin Vietnamin dongiin, mikä vastaa yli 60 prosenttia suunnitelmasta. Jotta julkisen investointipääoman 100-prosenttinen maksaminen voidaan varmistaa mahdollisimman pian, yksikkö ohjaa aktiivisesti urakoitsijoita mobilisoimaan koneita, henkilöstöä ja materiaaleja, jotta hankkeet voidaan ottaa käyttöön mahdollisimman pian.
Kasvun keskeiset ajurit

Lokakuun 16. päivän loppuun mennessä koko kaupunki oli käyttänyt 24 393/35 893 miljardia Vietnamin dongia, mikä oli 68 % pääministerin ja 62,4 % kaupunginvaltuuston osoittamasta investointisuunnitelmasta. Huomionarvoista oli, että useat hankkeiden omistajat ylittivät asemakaavassa 175/KH-UBND asetetut maksutavoitteet, mukaan lukien: Hai Phongin investointi- ja rakennushankkeiden hallintoneuvosto liikenteen ja maatalouden alalla (72,5 %), Länsi-Hai Phongin investointi- ja rakennushankkeiden hallintoneuvosto (62 %) ja Thuy Nguyenin alueen hallintoneuvosto (58,3 %). Maksutilanteen ja uudelleenkohdentamissuunnitelman perusteella ennustetaan, että 31. tammikuuta 2026 mennessä kaupunki on käyttänyt 38 729 miljardia Vietnamin dongia, mikä vastaa 107,9 % pääministerin ja 98,6 % kaupunginvaltuuston osoittamasta investointisuunnitelmasta.
Vuonna 2025 kaupungin tavoitteena on 12,25 prosentin talouskasvu. Tämän luvun saavuttamiseksi talouden on kiihdytettävä neljännellä neljänneksellä. Tällä hetkellä tunnistetut talouskasvun kolme pilaria ovat vienti, investoinnit ja kulutus. Näistä investointien, erityisesti julkisten investointien, odotetaan olevan liikkeellepaneva voima ja "siemenpääoma", joka vauhdittaa kasvua ja stimuloi investointeja koko yhteiskunnassa.
Hiljattain Ho Chi Minh Cityn kansankomitean pysyvä varapuheenjohtaja Le Anh Quan johti kokousta, jossa käsiteltiin julkisen investointipääoman jakamista vuoden 2025 ensimmäisten 10 kuukauden aikana. "Aikaa vastaan kilpaillen" jokainen luku tarkistettiin, jokainen "pääoman virta" avattiin ja jokainen viivästymis- tai määräaikojen ylittymisvaarassa oleva hanke tunnistettiin... kaikki tämä tavoitteena saavuttaa 100 % julkisen investointipääoman jakaminen ja ylläpitää kaupungin talouskasvun vauhtia.
Kaupunki on asettanut selkeät tavoitteet jokaiselle kuukaudelle. Tarkemmin sanottuna lokakuun loppuun mennessä maksujen arvo oli 25 241 miljardia VND, mikä oli 70 % suunnitelmasta; marraskuun loppuun mennessä maksujen arvo oli 27 984 miljardia VND, mikä oli 77,9 % suunnitelmasta; joulukuun loppuun mennessä maksujen arvo oli 34 675 miljardia VND, mikä oli 96,6 %; ja 31. tammikuuta 2026 mennessä maksujen arvo on 38 729 miljardia VND, mikä ylittää pääministerin kaupungille vuodelle 2025 asettaman investointisuunnitelman 7,9 prosentilla.
Julkisen investointipääoman, erityisesti liikenteeseen, infrastruktuuriin ja maaseudun kehittämishankkeisiin osoitettujen varojen, maksaminen on loppusuoralla, aikataulussa tai etuajassa, jotta se olisi merkittävä talouskasvun liikkeellepaneva voima. Tämä edellyttää, että jokainen sijoittaja, osasto ja kunta seuraavat tarkasti kaupungin maksu- ja talouskasvusuunnitelmaa pyrkiäkseen parhaisiin mahdollisiin tuloksiin.
Rakennusministeriön on erityisesti tarkastettava säännöllisesti rakennushankkeiden edistymistä ohjatakseen ja kehottaakseen sijoittajia ja rakennusyksiköitä voittamaan vaikeudet ja epäsuotuisat sääolosuhteet rakentamisen nopeuttamiseksi. Valtiovarainministeriön sekä luonnonvara- ja ympäristöministeriön on tiukasti toteutettava hallinnollisten menettelyjen vähentäminen, jotta sijoittajien kanssa voidaan tehdä yhteistyötä hyväksynnän ja lopullisen selvityksen nopeuttamiseksi.
MINH KHOILähde: https://baohaiphong.vn/du-an-dau-tu-cong-tang-toc-ve-dich-524451.html










