Syyskuusta lähtien Phu Quyn saarella on ollut voimakkaita tuulia, minkä seurauksena saarella on käynyt vähemmän turisteja . Suurin osa Phu Quyn lauttojen matkustajista on paikallisia asukkaita.
Vihreää matkailua junamatkoista
Tämän ansiosta merisairaudesta ja oksentelusta kärsivien ihmisten määrä ei ole suuri, ja myös laivojen roskiksiin heitettyjen muovipussien määrä vähenee, ainakin noin puoli kiloa erilaisia jätteitä. Jos kuitenkin otetaan huomioon Phu Quyhin päivittäin ja kuukausittain matkustavien laivojen matkustajien kokonaismäärä, kerätyn muovijätteen määrä on huomattava. Phu Quyn saarelle menevät laivat kippaavat tämän biohajoamattoman jätteen saarelle saaren jätteenkäsittelylaitoksen käsiteltäväksi. Tämä on kuitenkin todella hankalaa, koska se on kuin kamelin selkään katkaisisi oljenkorren, koska Phu Quyn saaren ympärillä oleva meri on kahden merivirran kohtaamispaikka, joten muovijätettä kertyy mereen ympäri vuoden tuulikausien mukaan. Erityisesti lounaisen monsuunikauden aikana jäte huuhtoutuu maihin, mikä vaikuttaa ihmisten elämään ja aiheuttaa taakkaa jätteenkäsittelylaitokselle. Paluumatkalla laivat kippaavat tämän jätteen Phan Thietin satamaan. Vaikka mantereelle on helpompi matkustaa kuin saarelle, sielläkin on sama ongelma, että merijäte huuhtoutuu maihin lounaisen monsuunikauden aikana, joten käsiteltävän jätteen määrä lisää monia muita huolenaiheita.
Se on laivoilla olevan roskan virallinen määrä. Matkustajien huolimattomasti mereen heittämä roska – limsapulloista välipaloja sisältäviin muovipusseihin – on kuitenkin edelleen yleistä, vaikka saarille liikennöivillä laivoilla onkin esillä julisteita ja muita ympäristönsuojeluviestejä roskaamista vastaan. Tuleeko tietoisuus näistä pienistä käytöksistä muuttumaan? Vastaus on kyllä, mutta se vie kauan. Siksi ympäristönsuojelijat ovat yhtenäistä ratkaisua odotellessaan ehdottaneet, että kaikkien kuuden Phu Quy -saarelle liikennöivän suurnopeuslautan tulisi samanaikaisesti käyttää paperipusseja muovipussien sijaan. Tällä hetkellä vain yksi laiva on alkanut käyttää paperipusseja; viisi muuta eivät. Jos kaikki laivat ottavat tämän käyttöön samanaikaisesti, se ehkäisee roskaamista ja helpottaa jätteenkäsittelyn taakkaa molemmissa paikoissa.
Maakuntapuolueen komitean (14. vaalikausi) 24. lokakuuta 2021 antaman matkailun kehittämistä vuoteen 2025 asti ja vuoteen 2030 suuntautuvan päätöslauselman nro 06-NQ/TU täytäntöönpanon kahta ensimmäistä vuotta koskevassa kokouksessa maakuntapuolueen sihteeri Duong Van An totesi, että Phu Quyn matkailun kehittämisen suurin huolenaihe on ympäristönsuojelu. Hän myös ohjeisti Phu Quyn saaripiiriä kehittämään mallin matkustajalaivoista, jotka eivät käytä muovikasseja…
Phu Quyn piirikunnan kansankomitean tietojen mukaan saarella vieraili vuoden 2023 ensimmäisten 10 kuukauden aikana 134 479 kävijää, kun vuonna 2022 kävijöitä oli 95 300 ja vuonna 2021 40 151. Tämä osoittaa, että Phu Quyn piirikunnan matkailuala kehittyy melko vahvasti ja houkuttelee huomattavasti odotettua enemmän kävijöitä. Aiemmin ainutlaatuisten ominaisuuksiensa ansiosta Phu Quy on tunnistanut "vihreän matkailun" kehittämisen ja sen kestävyyden. Viimeisen ajanjakson aikana koko piirikunnan poliittinen järjestelmä on toteuttanut monia ratkaisuja, aktiivisesti ohjannut, levittänyt ja käynnistänyt kampanjoita ympäristön puhdistamiseksi ja suojelemiseksi ja päättänyt rakentaa Phu Quyn saarialueesta "vihreän - puhtaan - kauniin" saarialueen. Tämä liittyy vesivarojen suojelemiseksi tarkoitettujen ratkaisujen toteuttamiseen, sadevesialtaiden rakentamiseen saaren pohjaveden täydentämiseksi ja pohjaveden imeytymisen parantamiseen... Mutta koska ennustetaan, että saaren kävijämäärä kasvaa edelleen ensi vuonna, vihreän matkailun kehittäminen veneistä alkaen on välttämätöntä ja se tulisi toteuttaa pian. Koska kiinalaisen uudenvuoden lähestyessä merituulen ollessa leuto, turistit nousevat veneisiin saarelle virkistystä varten, joten asiaankuuluvien osastojen ja yksiköiden on tuettava Phu Quyta vihreiden veneretkien kehittämisessä.
Lähde








Kommentti (0)