Kaupungin tuominen lähemmäksi jokea.

Monet kaupungit ympäri maailmaa ovat onnistuneesti kehittäneet jokivarsikeskeisiä kaupunkialueita, muuttaen joen keskeiseksi maisema-akseliksi ja kestäväksi talouden veturiksi. Dong Nai, luonnonetuineen ja pyrkimyksineen luoda korkealaatuista asuintilaa, on nimennyt jokivarren talouskäytävän yhdeksi keskeisistä strategisista suunnistaan ​​kaudelle 2025–2030.

Bien Hoan vaalipiirin ekologinen kaupunkialue Dong Nain maakunnassa. Kuva: Projektitiimin toimittama.

Kaupunkialueen laajentaminen jokea kohti auttaa vähentämään painetta keskustan alueella ja luo samalla tilaa kestävälle kehitykselle kaupan ja matkailun aloilla ; samalla se muokkaa maakunnan modernin kaupungin imagoa.

Uusien tilojen avaaminen vanhan joen varrelle.

Đồng Nai on siunattu kauniilla ja viehättävällä Đồng Nai -joella. Se on maan pisin sisämaan joki, jonka pituudesta lähes puolet virtaa maakunnan läpi. Đồng Nai -joella on erityinen rooli historiassa, kulttuurissa ja taloudessa , ja se on läheisesti yhteydessä Bien Hồ - Đồng Nai -alueen muodostumiseen ja kehitykseen.

Itse asiassa maakunnan kaupunkialueet ovat vuosikymmenten ajan kehittyneet pääasiassa valtateiden varsille tai levittäytyneet liikenneyhteyksien varrella oleville alueille. Vaikka maakunnan läpi virtaa noin 260 kilometriä Dong Nai -jokea, sen jokimaiseman potentiaalia ei ole hyödynnetty täysimääräisesti. Muutamia kiinteistöhankkeita, jokipuistoja ja pengerryksiä lukuun ottamatta suurin osa jokirannasta on hylätty tai sitä käytetään rakennusmateriaalien laitureina ja varastoina.

Tällä hetkellä maakunnalla on monia syitä laajentaa kaupunkialuettaan joen varrelle. Ensinnäkin nopea kaupungistuminen ja muuttoliikkeen aiheuttama väestönkasvu tekevät kantakaupungista yhä ahtaamman, ja elämänlaadun parantaminen on erittäin vaikeaa. Toiseksi Dong Nai -joen varrella on edelleen laajoja, avoimia tiloja ja etuja maiseman, historiallisten ja kulttuuristen muistomerkkien suhteen. Elämänlaadun parantuessa kysyntä asua vihreillä kaupunkialueilla, joissa on avoimia tiloja ja lähellä luontoa, on tulossa monien ihmisten ensisijainen valinta.

Dong Nain maakunnan kansallisen rahapolitiikan neuvoa-antavan toimikunnan ja sosioekonomisen neuvoa-antavan ryhmän jäsen, tohtori Tran Du Lich, totesi kerran: "Kaikilla paikkakunnilla ei ole yhtä suurta jokea, joka ympäröi sen kaupunkikeskustaa kuin Dong Nailla. Tämä on erityinen etu, jota maakunnan on hyödynnettävä ekokaupunkien kehittämiseksi, matkailun edistämiseksi ja uuden kaupunkibrändin luomiseksi. Tämän tavoitteen saavuttaminen edellyttää luonnollisesti systemaattista suunnittelua, riittäviä resursseja ja vahvaa päättäväisyyttä toteutuksessa."

Dong Nain maakuntasuunnitelmassa vuosille 2021–2030, jonka visiona on vuoteen 2050, jokivarren talouskäytävä on tunnistettu yhdeksi kolmesta strategisesta käytävästä, joilla on tärkein rooli maakunnan kehityksessä. Se toimii sekä taloudellisena että kansainvälisenä liikennekäytävänä ja maisema-akselina, joka muokkaa kaupunki- ja maaseututiloja.

Saatat myös pitää tästä

Monikanavainen yhteys laajentaa Bac Ninh -litsin tuotantoa.Vuoden 2026 litsin satokauden lähestyessä toteutetaan lukuisia kaupanedistämistoimia jakelukanavien monipuolistamiseksi ja kuluttajamarkkinoiden laajentamiseksi.

Monet kaupunkisuunnittelun ja arkkitehtuurin asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että Dong Nai -joella on suuri potentiaali ekologian, kulttuurin, historian ja jokivarsien kaupunkikehityksen kannalta. Oikein hyödynnettynä tämä alue edistää merkittävästi maakunnan kehitystä, erityisesti talouden, matkailun ja liikenteen aloilla. Lisäksi tämä kehityssuunta auttaa vähentämään väestöpainetta keskeisillä alueilla, kuten Tran Bienissä, Tam Hiepissä ja Long Binhissä.

Kaupunkikehityshankkeet, jotka "tasoittavat tietä" joelle.

Tällä hetkellä Dong Nai -joen varrelle on muodostunut useita viheralueita ja moderneja kaupunkialueita. Vaikka ne eivät ole vielä saumattomasti yhteydessä toisiinsa, ne ovat jokivarren kaupunkiakselin ensimmäisiä rakennuspalikoita ja toimivat "avausväylinä" kaupunkikehitykselle joelle. Esimerkkejä ovat: Aqua City (Long Hungin vaalipiiri), Kim Quy -saari (Bien Hoan vaalipiiri), SwanBay (Dai Phuocin kunta) jne.

Lisäksi useita hankkeita on käynnissä tai valmisteilla toteutettavaksi. Hyvä esimerkki tästä on yli 290 hehtaarin laajuinen Hiep Hoan ekokaupunkialue, joka on suunniteltu kaupunkitilaksi, joka yhdistää harmonisesti perinteiset ja modernit arvot ja samalla elvyttää "Pho-saaren" brändin, joka oli aikoinaan yksi Etelä-Vietnamin vilkkaimmista kauppasatamista. Kun infrastruktuuriyhteydet on saatu valmiiksi, tästä saaresta tulee Tran Bienin alueen uusi palvelu- ja kulttuurikeskus.

Toinen laajamittainen hanke on Bien Hoa 1 -teollisuuspuiston kaupallinen ja palvelullinen kaupunkialue, jota kehitetään siirron jälkeen. Maakunnan puoluekomitean jäsen ja maakunnan kansankomitean varapuheenjohtaja Ho Van Ha totesi, että teollisuuspuiston siirtäminen ei ainoastaan ​​ratkaise saasteongelmaa, vaan myös avaa satoja hehtaareja maata joen varrella. Tämä on loistava tilaisuus kehittää kaupunkitiloja, puistoja ja aukioita sekä muodostaa uusi poliittinen ja hallinnollinen keskus maakunnalle.

”Tämä on moderni vihreä kaupunki, joka on syntynyt uudelleen vanhasta teollisuusalueesta. Muutos, jollaista mikään muu paikkakunta maassa ei ole tähän mennessä saavuttanut. Se osoittaa Dong Nain vahvaa päättäväisyyttä vihreän kasvun ja kestävän kehityksen tavoitteessaan hyödyntäen jokivarren käytävää”, sanoi maakunnan kansankomitean varapuheenjohtaja Ho Van Ha.

Vaikka joitakin hankkeita on suunniteltu ja toisia on käynnissä, koko Dong Nai -joen osuudella ylävirrasta alavirtaan on vielä valtavasti jokivarsimaata. Jos kehitys tehdään kokonaisvaltaisesti jokivarsiteittien, puistojen ja ekokaupunkialueiden ohella, maakunnassa on yhtenäinen kaupunkialueiden ketju, joka luo uusia vetonauloja matkailulle, palveluille ja kiinteistösijoituksille.

Novaland Groupin toimitusjohtajan Duong Van Bacin mukaan laaja ranta-alue ja alueelliset yhteydet ovat auttaneet yritystä muokkaamaan Aqua Citystä suuren ekologisen kaupunkialueen Dong Nai -joen varrella. Kaupunkialueen 1 000 hehtaarin maa-alueesta 70 % on varattu viheralueille, liikenteelle ja julkisille palveluille. Lisäksi 32 kilometrin pituisen jokirannan ansiosta kaikki asuinalueet on suunniteltu avautumaan ranta-alueelle, mikä luo terveellisen elinympäristön ja aidosti ekologisen kaupunkialueen.

Maakunnan strategisissa suunnitelmissa ja hankkeissa Dong Nai -joki on yksi tärkeistä taloudellisista käytävistä uusien maa-alueiden luomiseksi, viheralueiden kehittämiseksi ja kaupunkialueiden uudelleenmuotoilemiseksi.

Saatat myös pitää tästä

Kun 'pienen kukan' hyvät teot muuttuvat kesäsävelmäksi.(Dong Nai) - Kesäkuu saapuu kirkkaan kesäauringon, sirkkojen surinan ja laajojen avointen taivaiden myötä, jotka tarjoavat lapsuuden viettoon mahdollisuuden. Tässä ääniä pursuavassa puutarhassa on pieniä kukkia, jotka eivät ole ainoastaan ​​hyvin käyttäytyviä, vaan myös osaavat elää vastuullisesti ja jakaa.

Jotta jokivarsikaupunkiketjuja voitaisiin kehittää kestävästi, maakunta edellyttää, että hankkeet toteutetaan hyväksytyn suunnitelman mukaisesti varmistaen, että rakennustiheys on hyväksytyn suunnitelman mukainen. Toteutus- ja toimintaprosessin on sisällettävä ratkaisuja vesilähteiden suojelemiseksi, vesistöjen tunkeutumisen välttämiseksi sekä maanvyörymien ja saastumisen estämiseksi.

Kaupunkien kehittäminen joen varrella on Dong Naille strateginen askel kehitysalueen laajentamiseksi, kaupunki-identiteetin luomiseksi, luonnonarvojen hyödyntämiseksi ja matkailun edistämiseksi. Tämän talouskäytävän hyödyntäminen tarjoaa myös maakunnalle mahdollisuuden asemoittua nykyaikaisten, vihreiden ja elinkelpoisten kaupunkien kartalle. Tämä puolestaan ​​luo etulyöntiaseman korkealaatuisten investointihankkeiden houkuttelemisessa.

Hoang Lộc

Lähde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/dua-do-thi-tien-ra-song-b09089d/