"Kiinan paniikki"
EK:n siirto osoittaa, että EU on siirtymässä tapauskohtaisesta puolustusstrategiasta systemaattisempaan teolliseen suojeluun Kiinan painostusta vastaan.
Ennen kokousta Euroopan komission varapuheenjohtaja ja ulkopolitiikan ja turvallisuuden korkea komissaari Kaja Kallas totesi, että Euroopan Kiinasta riippuvuuden lopettaminen on kuin sairauden parantamista. Hän sanoi, että tämä sairaus saattaa vaatia "kemoterapiaa" ja että se voi olla kivuliasta.
Samaan aikaan Euroopan komission varapuheenjohtaja ja teollisuuskomissaari Stéphane Séjourné väitti, että Euroopan nykyiset toimenpiteet ovat "liian rajoittavia ja liian hitaita". Hän varoitti, että jos Bryssel ei suojele teollisuutta, Eurooppa on vaarassa "hajoaa erillisiksi valtioiksi".
Euronews lainasi 29. toukokuuta julkaistussa artikkelissaan "Onko Eurooppa vihdoin herännyt Kiinaan?" EU-virkamiehen suorasukaista lausuntoa, jonka mukaan Euroopassa on viime viikkoina nähty "Kiina-paniikkia", kun halvat kiinalaiset tuotteet tulvivat edelleen EU:hun. Tämä ongelma on "jätetty huomiotta liian kauan".
Itse asiassa eurooppalainen julkinen mielipide on viime aikoina puhunut paljon pelosta "Kiina-shokki 2.0:sta", joka uhkaa lamauttaa mantereen teollisuuden. Ensimmäisen "Kiina-shokin" uskotaan tapahtuneen sen jälkeen, kun Peking liittyi Maailman kauppajärjestöön (WTO) vuonna 2001, mikä aiheutti monien perinteisten amerikkalaisten teollisuudenalojen konkurssin.
Herra Séjourné myönsi myös, että 29. toukokuuta käyty Euroopan komission keskustelu heijasteli Euroopassa kasvavaa yksimielisyyttä tarpeesta toimia ”Kiina 2.0 -shokin” edessä.
Dilemma
EU:n suurin huolenaihe tällä hetkellä on halpojen kiinalaisten tuotteiden kasvava virta Euroopan markkinoille. Vuosien eurooppalaisille yrityksille toimitettujen tuotteiden jälkeen Kiina kilpailee nyt suoraan monien EU:n ydinteollisuudenalojen kanssa. Monien kiinalaisten valmistusteollisuuden alojen tuotanto ylittää huomattavasti kotimaisen kysynnän, ja ne ovat laajentuneet ulkomaisille markkinoille, myös Eurooppaan.
EU:n kauppavaje Kiinan kanssa kasvaa 312 miljardista eurosta vuonna 2024 360 miljardiin euroon vuonna 2025, mikä vastaa miljardia euroa päivässä. Yhdysvaltojen asettaessa tulleja kiinalaiset tavarat suuntautuvat yhä enemmän EU:hun. Vuoden 2026 alkukuukausina kiinalaisten tavaroiden odotetaan jatkavan tulvaansa EU:hun Lähi-idän konfliktin keskellä, mikä saa eurooppalaiset kuluttajat siirtymään sähköautoihin ja puhtaisiin energialaitteisiin.
Lisääntynyt tuonti Kiinasta lamauttaa monia Euroopan teollisuudenaloja ja johtaa työpaikkojen menetykseen. EU:n teollisuudessa on menetetty yhteensä 200 000 työpaikkaa – erityisesti energiaintensiivisillä aloilla ja autoteollisuudessa – vuodesta 2024 lähtien, ja pelkästään autoteollisuudessa odotetaan menetettävän vielä 600 000 työpaikkaa tällä vuosikymmenellä. Euroopan keskuspankki (EKP) on myös varoittanut, että Kiinan viennin kasvu voi vaikuttaa 29 miljoonaan työpaikkaan Euroopassa.
EU on itse asiassa nostanut esiin huolensa Kiinasta tulevista halvoista tuotteista jo vuosia. Osapuolten välit ovat jopa heikentyneet sen jälkeen, kun Euroopan komission puheenjohtaja Ursula von der Leyen kutsui Pekingiä "systeemiseksi kilpailijaksi" vuoden 2023 puheessaan. Vuonna 2024 EU asetti tulleja Kiinasta tuleville sähköajoneuvoille. Huhtikuussa 2026 EU suostui kaksinkertaistamaan EU:n kiintiöt ylittävän teräksen tuontitullit. EU päätti 28. toukokuuta sakottaa kiinalaista verkkokauppa-alustaa Temua 200 miljoonalla eurolla laittomien tuotteiden, kuten lapsille vaarallisten lelujen ja viallisten laturien, myynnin sallimisesta.
Kuten analyytikot ovat todenneet, EU:lla ei selvästikään ole pulaa työkaluista Kiinan kanssa käytävän kauppataseensa sääntelemiseksi. EU on kuitenkin pulman edessä, koska jotkut jäsenvaltiot ovat huolissaan Pekingin vastatoimista. Kiina on toistuvasti varoittanut kostavansa kaikkiin toimiin, jotka estävät globaalin kaupan vapaata virtausta. Vuonna 2025 Kiina esti harvinaisten maametallien viennin, jotka ovat ratkaisevan tärkeitä EU:n vihreälle teknologialle ja puolustukselle, sekä välttämättömien sirujen viennin Euroopan autoteollisuudelle.
DUC TRUNG
Lähde: https://baocantho.com.vn/eu-tim-giai-phap-ngan-cu-soc-trung-quoc-2-0--a205982.html









Kommentti (0)