
Uusia autoja myynnissä Fordin jälleenmyyjällä Vancouverissa, Brittiläisessä Kolumbiassa, Kanadassa. (Kuva: THX/VNA)
Näin ollen yhtiö vetäytyy suurten sähköajoneuvojen segmentistä ja siirtää painopisteensä hybridiajoneuvojen, bensiinikäyttöisten kuorma-autojen ja akkukäyttöisten akkujen tuotantoon.
Tarkemmin sanottuna useiden suurten sähköajoneuvomallien, mukaan lukien F-150 Lightningin, tuotantosuunnitelmat perutaan. Syitä ovat heikko kysyntä, nousevat kustannukset ja sääntelymuutokset. Tämä siirtymä voi maksaa yhtiölle noin 19,5 miljardia dollaria seuraavien vuosien aikana.
Fordin päätös muuttaa strategiaansa tapahtuu vain muutamia päiviä sen jälkeen, kun Yhdysvaltain presidentti Donald Trump kumosi edeltäjänsä Joe Bidenin säätämät tiukemmat polttoainetehokkuusstandardit, jotka olivat kannustaneet amerikkalaisia yrityksiä nopeuttamaan siirtymistään sähköautoihin.
Fordin mukaan yhtiön jäljellä olevat sähköautosektorin ponnistelut keskittyvät pienten ja edullisten ajoneuvojen mallistoon suurten ja kalliiden mallien sijaan.
Ford on ilmoittanut lopettaneensa nykyisen F-150 Lightning -sähköavolava-auton tuotannon, jonka aikoinaan odotettiin johtavan siirtymistä sähköautoihin.
Sen sijaan seuraavan sukupolven Lightning on hybridiauto, joka yhdistää akkuvirran ja bensiinimoottorin, ja jonka arvioitu toimintamatka on yli 700 mailia (lähes 1 130 km).
Ford ilmoitti myös peruuttavansa suunnitelmansa uusien sähkökäyttöisten hyötykuorma-autojen valmistuksesta Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa ja korvaavansa ne bensiini- ja hybridimalleilla, joita valmistetaan sen Ohion kokoonpanotehtaalla vuodesta 2029 alkaen.
Tässä vaiheessa yhtiö muuttaa Tennesseen tehtaansa käyttötarkoitusta ja nimeää Tennesseen sähköajoneuvokeskuksen uudelleen Tennesseen kuorma-autotehtaaksi, jotta sähköajoneuvojen sijaan voidaan tuottaa uusia, edullisia bensiinikäyttöisiä kuorma-autoja vuodesta 2029 alkaen.
Ford kertoi myös käynnistävänsä akkuenergian varastointiliiketoiminnan ja muuttavansa Kentuckyssa sijaitsevan tehtaansa tuottamaan laitteita datakeskuksille ja sähköyhtiöille.
Ford aikoo investoida tähän liiketoimintasegmenttiin noin kaksi miljardia dollaria kahden vuoden aikana ja pyrkii saavuttamaan 20 gigawattitunnin vuosittaisen kapasiteetin vuoden 2027 loppuun mennessä, mikä riittää merkittäväksi toimijaksi nopeasti kasvavilla markkinoilla.
Lähde: https://vtv.vn/ford-dieu-chinh-chien-strateg-xe-dien-100251216190821654.htm








Kommentti (0)