Ratkaisuja ympäristölle ja haasteita ihmisille.

Liikenneministeriö ehdottaa pääministerin päätösluonnoksessa uusien päästönormien soveltamista koskevasta etenemissuunnitelmasta, että Vietnamiin tuotujen, valmistettujen ja koottujen kaksipyöräisten moottoripyörien päästönormi nostetaan 1. heinäkuuta 2027 alkaen tasolta 3 tasolle 4.

Tätä pidetään merkittävänä edistysaskeleena ympäristönsuojelutoimissa, sillä ministeriön tutkimus osoittaa, että päästönormien nostaminen on mahdollista.

Vietnamilaiset moottoripyörävalmistajat ja -maahantuojat ovat valmiita tähän siirtymään, ja jotkut jopa investoivat tason 4 teknologiaan palvellakseen vientiä. Vielä tärkeämpää on, että tason 3 standardiajoneuvojen olemassa olevaa teknologiaa voidaan helposti päivittää ilman merkittäviä investointeja.

Tutkimus osoitti myös, että päästöstandardin tason 4 soveltaminen voisi auttaa vähentämään moottoripyörien haitallisia päästöjä 50–60 prosentilla, mikä edistäisi merkittävästi ympäristönsuojelua, erityisesti ottaen huomioon, että Vietnamin tieverkostoon tulee vuosittain noin 3 miljoonaa uutta moottoripyörää.

Liikenneministeriö ehdottaa moottoripyörien päästöjen testaamisen tiekarttaa.

Saatat myös pitää tästä

Rakennusjätteen muuttaminen resurssiksi.(PLVN) - Viime vuosina lukuisten laajamittaisten rakennushankkeiden ollessa käynnissä eri puolilla maata on ilmennyt merkittävä pula kaatopaikkajätteistä. Samaan aikaan vallitsee paradoksi: päivittäin syntyvä rakennusjäte (rakennusjäte), jota voitaisiin käyttää uudelleen kaatopaikkatarkoituksiin, jää suurelta osin käyttämättä. Tämä on johtanut rakennusjätteen laajamittaiseen kaatopaikoille sijoittamiseen monissa maakunnissa ja kaupungeissa, mikä aiheuttaa ympäristön saastumista ja rikkoo lakia.

Vietnamin moottoripyörien päästönormien nostamista koskeva etenemissuunnitelma pyrkii myös yhdenmukaistamaan sen muiden ASEAN-maiden kanssa. Monet maat, kuten Malesia, Thaimaa ja Singapore, ovat jo ottaneet käyttöön Euro 4 -päästönormit, kun taas Indonesian ja Filippiinien odotetaan ottavan ne käyttöön vuosina 2025 ja 2027.

Tämä painostaa Vietnamia nostamaan päästönormejaan pian, ei vain ympäristön suojelemiseksi, vaan myös kilpaillakseen moottoripyörätuotteiden laadulla alueella.

Vietnamin moottoripyörävalmistajien liitto (VAMM) on myös pyytänyt liikenneministeriötä panemaan tämän etenemissuunnitelman viipymättä täytäntöön, jotta varmistetaan johdonmukaisuus alueen muiden maiden kanssa ja autetaan kotimaista moottoripyöräteollisuutta täyttämään kansainväliset standardit.

Haasteita ihmisille

Vaikka päästötestausta pidetään myönteisenä askeleena, monet äänestäjät ovat huolissaan siitä, että sen käyttöönotto voi johtaa siihen, että monet ajoneuvot eivät täytä päästöstandardeja ja ne kielletään liikenteestä. Tämä olisi erityisen vaikeaa pienituloisille, koska moottoripyörät ovat heidän ensisijainen kulkuvälineensä.

Vastauksena tähän ehdotukseen liikenneministeriö vahvisti, että moottoripyörien päästötestausta koskeva etenemissuunnitelma on ympäristönsuojelulain ja tieliikenteen järjestystä ja turvallisuutta koskevan lain mukainen.

Saatat myös pitää tästä

Maatalous- ja ympäristöministerin sijainen: Ympäristönsuojelu on saavutettava konkreettisilla ja käytännönläheisillä toimilla ruohonjuuritasolla.Maatalous- ja ympäristöministeriö piti 1. kesäkuuta Hanoissa lehdistötilaisuuden yhteistyössä Vietnamin isänmaan rintaman keskuskomitean pysyvän komitean, Nghe Anin maakunnan kansankomitean ja asiaankuuluvien virastojen kanssa. Tilaisuudessa kerrottiin Maailman ympäristöpäivän (5. kesäkuuta), Maailman valtamerien päivän (8. kesäkuuta), ympäristönsuojelukuukauden ja Vietnamin meri- ja saariviikon 2026 viestintätapahtumista sekä käynnistettiin "Kaikki kansalaiset yhdistävät voimansa suojellakseen ympäristöä vihreän, puhtaan ja kauniin Vietnamin puolesta" -kampanja.

Liikenteessä olevien moottoripyörien päästömittauksia ei enää vaadita 1. tammikuuta 2025 alkaen, jolloin tieliikenteen järjestyksestä ja turvallisuudesta annettu laki tulee voimaan. Sen sijaan vaatimus pannaan täytäntöön asteittain todelliseen tilanteeseen sopivan etenemissuunnitelman mukaisesti.

Ministeriö ilmoitti myös, että se koordinoi parhaillaan etenemissuunnitelman tutkimista asiaankuuluvien virastojen kanssa ja harkitsee muun muassa vaihtoehtoja vaikeissa olosuhteissa olevien ihmisten tukemiseksi. Ministeriö kerää palautetta kansalaisilta, yrityksiltä ja sidosryhmiltä ennen kuin se toimitetaan virallisesti pääministerille.

Lähde: https://www.congluan.vn/kien-nghi-lo-trinh-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-giai-phap-cho-moi-truong-va-thach-thuc-cho-nguoi-dan-post317280.html