Vietnamin siviili-ilmailuviranomaisen mukaan elokuun alkupuoliskolla lentojen keskimääräiset hinnat laskivat merkittävästi, kun vietnamilaiset lentoyhtiöt tarjosivat lentoja 35–65 prosentin käyttöasteella.
Heinäkuun 31. päivänä tehdyn tutkimuksen mukaan Vietnam Airlinesin tarjoaman yhdensuuntaisen lipun kallein hinta "kultaisella reitillä" Hanoi - Ho Chi Minh City oli 2,2 miljoonaa VND (ilman veroja ja maksuja), mikä vastaa 65 %:a 3,4 miljoonan VND:n enimmäishinnasta (lennoille perjantaina 2. elokuuta).
Muina päivinä lippujen hinnat ovat huomattavasti alhaisemmat, ja Vietravel Airlines tarjoaa edullisimmat hinnat, lähes 750 000 VND/suunta, mikä vastaa 26 %:a enimmäishinnasta (5. elokuuta - 15. elokuuta).
Hanoi–Da Nang-reitillä Vietnam Airlinesin ja Vietjet Airin kallein hinta 2. elokuuta oli noin 1,6 miljoonaa VND:tä yhdensuuntaista matkaa kohden, mikä vastaa 56 %:a 2,89 miljoonan VND:n enimmäishinnasta.
Myöhemmin päivällä lähteville lennoille lentoyhtiöiden hinnat ovat huomattavasti alennettuja, joskus vain noin 25 % enimmäishinnasta. Esimerkiksi Vietravel Airline tarjoaa lippuja alkaen vain 300 000 VND per suunta.
Hanoi–Cam Ranh (Nha Trang) -reitillä korkein lipun hinta viikonloppuna 3. elokuuta oli lähes 2,5 miljoonaa VND/suunta klo 9–17 aikavälille (vastaa 72 %:a 3,4 miljoonan VND:n enimmäishinnasta). Vietjet Air myi tällä reitillä lippuja moneen päivään alimmalla keskihinnalla, vain 25 %:lla enimmäishinnasta.
Hanoi–Da Lat -lentojen hinnat pysyivät vakaina elokuussa. Vietnam Airlines myi päivälippuja 2. elokuuta 2,9 miljoonalla VND:llä, mikä vastaa 80 %:a enimmäishinnasta; muina päivinä hinnat vaihtelivat 30–40 %:n välillä enimmäishinnasta. Vietjet Airin hinnat vaihtelivat 800 000:sta 1,1 miljoonaan VND:hen eli 24–30 %:iin; Bamboo Airwaysin hinnat vaihtelivat 25–50 %:n välillä enimmäishinnasta.
Hanoi–Phu Quoc -reitti, pisin kotimaan reitti, on tällä hetkellä hintakattoltaan neljä miljoonaa Vietnamin dongia kuljetuspalveluille. Vietnam Airlines myy kuitenkin lippuja 3,05 miljoonalla Vietnamin dongilla 8. elokuuta aamulla lähteville lennoille (noin 76 % hintakatosta).
Tänä aikana sekä Vietnam Airlines että Vietjet ilmoittivat lippujen hinnoiksi 30–50 %:n enimmäishinnasta. Huomionarvoista on, että klo 9.00–12.00 välisillä lennoilla oli yleensä korkeammat hinnat, koska matkustajat kysyivät päivälennoista majoituksen varaamisen ja matkan suunnittelun helpottamiseksi.
Vietnamin siviili-ilmailuviranomaisen mukaan jotkut paikat, kuten Ho Chi Minh City, ja matkatoimistot ovat ottaneet käyttöön ohjelmia, joilla tuetaan yöllä lentävien matkustajien majoitusta. Tämä auttaa matkustajia alentamaan matkansa kustannuksia ja lievittämään lentoyhtiöihin kohdistuvaa painetta päiväsaikaan.
Ilmailuviranomaiset kehottavat matkustajia suunnittelemaan matkansa ja varaamaan liput ajoissa virallisten myyntikanavien kautta varmistaakseen parhaat hinnat. Lisäksi matkustajien tulisi ottaa huomioon aikataulunsa, aikaansa ja henkilökohtaiset olosuhteet ja valita aamuvarhainen tai myöhäinen matkustusaika kustannusten vähentämiseksi.
Vuoden 2024 alkupuoliskolla lentojen hinnat joillakin kotimaan reiteillä nousivat merkittävästi verrattuna vuoden 2023 vastaavaan ajanjaksoon. Siviili-ilmailuviranomaisen huhtikuussa tekemän tutkimuksen mukaan Vietnam Airlinesin keskimääräinen yhdensuuntainen lentolippu Hanoi - Ho Chi Minh City -reitillä oli noin 2,64 miljoonaa VND (14 %:n nousu). Bamboo Airwaysin hinnat olivat 2 miljoonaa VND (11 %:n nousu), Vietjetin noin 1,74 miljoonaa VND (25 %:n nousu) ja Vietravel Airlinesin noin 1,5 miljoonaa VND (15 %:n nousu).
Suurin syy lentolippujen hintojen jyrkkään nousuun on kotimaisten lentoyhtiöiden lentokonepula, sillä ne operoivat tosiasiallisesti vain 165–170 lentokonetta, mikä on 40–45 lentokonetta vähemmän kuin koko viime vuoden keskiarvo. Toisaalta kotimaan markkinat ovat lähes kokonaan riippuvaisia Vietnam Airlinesin ja Vietjetin toimituskapasiteetista, kun taas Bamboo Airwaysin laivastoa on pienennetty merkittävästi. Lentoyhtiöillä on myös vaikeuksia lisätä lentokoneresurssejaan, kun taas globaaleilla markkinoilla on pulaa ja leasing-kustannukset nousevat.
TH (VnExpressin mukaan)[mainos_2]
Lähde: https://baohaiduong.vn/giam-nhiet-bay-noi-dia-389179.html
