Tuleeko liikennevirta olemaan sujuvampi?

(NLDO) - Ho Chi Minh City asentaa 50 liikennevaloa tärkeimpiin risteyksiin, jotka sallivat oikealle kääntymisen myös punaisissa valoissa. Tavoitteena on vähentää liikenneruuhkia ja parantaa kaupunkien turvallisuutta.

Parantaakseen kaupunkiliikennettä ja vähentääkseen ruuhkia kriisikeskuksissa Ho Chi Minh City on asentanut 50 suureen risteykseen vihreitä nuolia, jotka mahdollistavat oikealle kääntymisen punaisissa liikennevaloissa. Tämän ratkaisun odotetaan paitsi optimoivan liikennevirran myös lyhentävän työmatkalaisten odotusaikoja punaisissa liikennevaloissa.

Asetuksen 168/2024 mukaan liikennevalojen sääntely- ja hallintavaltuuksia käytetään huolellisesti varmistaen ehdottoman turvallisuuden ennen käyttöönottoa.

Tieinfrastruktuurin hallinta- ja hyödyntämisosaston johtaja Do Ngoc Hai jakoi tietoa vihreiden nuolien asentamisesta Ho Chi Minh Cityyn, jotka mahdollistavat oikealle kääntymisen punaisissa liikennevaloissa - Kuva: NGOC TRINH

Nguoi Lao Dong -lehden toimittaja haastatteli Ho Chi Minh Cityn liikenneviraston tieinfrastruktuurin hallinta- ja hyödyntämisosaston johtajaa Do Ngoc Haita koskien 50 vihreän nuolen asentamista, jotka mahdollistavat oikealle kääntymisen punaisissa liikennevaloissa joihinkin kaupungin tärkeimpiin risteyksiin.

* Toimittaja: Herra, mikä on vihreän oikealle kääntyvän nuolen asentamisen tarkoitus, kun liikennevalo on punainen, ja miten se on toteutettu?

- Herra Do Ngoc Hai: Vihreiden nuolien asentaminen, jotka mahdollistavat oikealle kääntymisen punaisissa liikennevaloissa, on erittäin käytännöllinen ratkaisu liikenneruuhkien vähentämiseksi tärkeimmissä risteyksissä. Tavoitteena on auttaa ajoneuvoja liikkumaan joustavammin, vähentää odotusaikaa punaisissa liikennevaloissa ja optimoida liikennevirta ruuhka-alueilla.

Saatat myös pitää tästä

Kuinka kauan kestää palata kuntoon painonnousun jälkeen?

Asennamme vihreitä nuolia tällä hetkellä vaiheittain. Tämä tarkoittaa, että asennamme ne peräkkäin jokaiseen huolellisesti valittuun ja arvioituun risteykseen varmistaaksemme sujuvan liikenteen ja minimoidaksemme liikenteen häiriöt vuodenvaihteen ja kiinalaisen uudenvuoden loma-aikoina.

Asennukseen suunniteltujen 50 nuolen osalta tutkimme edelleen kutakin sopivaa sijaintia ja voimme tehdä tarvittaessa muutoksia.

Asennustöitä on parhaillaan käynnissä risteyksissä, kuten Pasteur - Dien Bien Phu (alue 3), Dien Bien Phu - Pham Ngoc Thach (alue 3), Hai Ba Trung - Dien Bien Phu (alue 1)...

Asetuksen 168/2024 mukaisesti risteysten liikennevalojen suorasta sääntely- ja valvontaoikeudesta päättää 1. tammikuuta 2025 alkaen Ho Chi Minh Cityn poliisi yhteistyössä liikenneministeriön kanssa. Vihreillä nuolilla varustetaan vain turvallisuusvaatimukset täyttävät risteykset. Toteutuksen aikana jatkamme seurantaa, arviointia ja vertailua ennen tutkimusta ja sen jälkeen, jotta voimme päättää, laajennetaanko vai vähennetäänkö risteysten määrää kussakin paikassa sen sijaan, että ne asennettaisiin summittaisesti kaikkiin risteyksiin.

* Mitä toimenpiteitä keskus teki asennusprosessin aikana liikenneturvallisuuden varmistamiseksi?

- Kaikkien vihreiden nuolien asennuspaikkojen on täytettävä tiukat liikenneturvallisuuskriteerit. Ensin teemme perusteellisen tutkimuksen ja tarkastelun kunkin risteyksen liikennetilanteesta, mukaan lukien liikenteen sujuvuuden, liikennekäyttäytymisen ja haavoittuvien ryhmien, kuten jalankulkijoiden, vanhusten ja lasten, turvallisuuden analysointi sekä vaikutusten arviointi haavoittuviin liikenteen osallistujiin, kuten jalankulkijoihin, vanhuksiin ja lapsiin.

Liikenneministeriö on perustanut työryhmän, johon kuuluu virkamiehiä ministeriöstä, paikallisviranomaisilta ja liikennepoliisilta. Jokaisessa risteyksessä suoritetaan kenttätutkimus, ja ennen asennusta laaditaan kirjallinen arviointi. Keskustan alueilla, joilla on paljon turisteja ja jalankulkijoita, rajoitamme asennusta jalankulkijoille aiheutuvien vaikutusten välttämiseksi.

Vihreiden nuolien asennusprosessi on erittäin nopea; se vaatii vain tikkaiden pystyttämisen ja niiden kytkemisen olemassa olevaan liikennevalojärjestelmään, joten se ei vaikuta liikenteen sujuvuuteen.

Saatat myös pitää tästä

Ho Chi Minh Cityn puheenjohtaja: Emme saa antaa pääomaa tarvitsevien paikkojen menettää varoja tai paikkojen, joilla on rahaa, voida käyttää sitä.Ho Chi Minh Cityn puheenjohtajan mukaan kaikilta kunnista tai vaalipiireiltä, ​​jotka eivät täytä julkisia investointisuunnitelmiaan, rahoitusta leikataan. On mahdotonta hyväksyä, että joillakin alueilla ei ole investointirahoitusta, kun taas toisilla on varoja, mutta ne eivät pysty hyödyntämään niitä.

Järjestimme myös koulutustilaisuuksia vihreiden nuolien käytöstä yhdessä asianmukaisten liikennemerkkien kanssa auttaaksemme ihmisiä ymmärtämään punaisissa valoissa oikealle kääntymisen säännöt. Lisäksi varmistimme, että rakennustyöt tehtiin kohtuullisissa aikoissa liikenteen häiriöiden minimoimiseksi.

* Kun tällaiset ratkaisut ovat käytössä, mitä neuvoja keskuksella on ihmisille liikenteessä alueilla, joille on asennettu vihreät nuolet?

- Ihmisten on noudatettava annettuja liikennesääntöjä ja käännyttävä oikealle vain punaisten valojen palaessa alueilla, joilla on vihreä nuoli tai kääntymisen sallivat merkit. Samalla on kiinnitettävä huomiota jalankulkijoihin kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden varmistamiseksi.

Tarkistamme ja arvioimme parhaillaan ensimmäisten 50 vihreän nuolen tehokkuutta. Toteutuneiden tulosten perusteella keskus ehdottaa järjestelmän laajentamista muihin vilkkaasti liikennöityisiin risteyksiin liikenneturvallisuuden säilyttäen. Laajennusprosessissa keskitytään huolelliseen kartoitukseen sen varmistamiseksi, että uudet sijainnit paitsi vähentävät ruuhkia myös säilyttävät maksimaalisen turvallisuuden haavoittuville ryhmille, kuten jalankulkijoille, vanhuksille ja lapsille.

Lähde: https://nld.com.vn/50-mui-ten-xanh-o-tp-hcm-giao-thong-se-thoang-hon-196250112125510602.htm