Logistiikkakustannukset - suurin "pullonkaula"
Seshin VN2 Co., Ltd. vei 2,1 miljoonaa tuotetta vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä, mikä oli lähes 27 % vuoden 2026 vuosisuunnitelmastaan. Seshin VN2 Co., Ltd.:n tuotantojohtaja Park Sang Joon totesi, että ensimmäisen neljänneksen positiiviset vientitulokset johtuivat vuoden 2025 lopusta lähtien tehdyistä tilauksista. Toisesta neljänneksestä eteenpäin yhtiö kohtaa lisää haasteita Yhdysvaltain korkeimman oikeuden 20. helmikuuta 2026 antaman päätöksen vaikutuksesta, joka koskee maailmanlaajuisten vastavuoroisten tullien poistamista, sekä kansainvälisten markkinoiden kiristyvän kilpailun vuoksi. Myös toimitusketjujen uudelleenjärjestely ja siirtyminen maihin, joissa on alhaisemmat kustannukset ja verot, on vahvasti käynnissä.
![]() |
| Tuyen Quang Mechanical Joint Stock Company tuottaa puuta Taiwanin markkinoille vientiin. |
Tällä hetkellä yhtiön Yhdysvaltoihin viemiin tuotteisiin sovelletaan noin 10 prosentin tullia, joka on tilapäisesti vakaa. Suurimmat haasteet ovat kuitenkin toimituskustannusten 50 prosentin nousu ja työvoimapula, jotka kaksi vaikuttavat suoraan tuotantoon ja liiketoiminnan tehokkuuteen. Tilanteen ennakoivaksi hallitsemiseksi yhtiö neuvottelee pitkäaikaisista sopimuksista kumppaneiden kanssa riskin jakamiseksi, jos kustannukset jatkavat nousuaan tai vaihtelevat pitkään.
Seshin VN2:n lisäksi monet puunjalostusyritykset kohtaavat samanlaista painetta. Greenhome Flooring Co., Ltd:n varatuotantojohtaja Yan XiaoJun kertoi, että vuoden 2026 alusta lähtien yritys on vienyt pääasiassa teollisuuslattiapaneeleita Yhdysvaltoihin, Kanadaan ja Isoon-Britanniaan tuotantomäärällä 8–10 konttia kuukaudessa. Poliittinen epävakaus on kuitenkin nostanut toimituskustannuksia noin 40 prosenttia, ja samalla puuraaka-aineiden hinnat ja työvoimakustannukset ovat nousseet, mikä on luonut "kaksinkertaisen" paineen yrityksille.
Yhdysvaltoihin tavaroita vievien yritysten omistajien mukaan Punaisenmeren alueen jännitteet ovat pakottaneet monet laivareitit ohittamaan Hyväntoivonniemen, mikä on pidentänyt toimitusaikoja 14–20 päivällä. Yhdysvaltoihin ja EU:hun suuntautuvien konttikuljetusten hinnat ovat nousseet kaksin- tai kolminkertaisiksi, ja niihin on lisätty 2 000–4 000 dollarin riskilisämaksut konttia kohden. Pitkittynyt läpimenoaika on johtanut tyhjien konttien pulaan tärkeimmissä satamissa, kuten Cat Laissa ja Hai Phongissa , mikä on entisestään vaikeuttanut vientitoimintaa. Tässä tilanteessa yritysten on mukautettava tuotantosuunnitelmia, turvattava ennakoivasti toimituslähteitä ja tehtävä tiivistä yhteistyötä kumppaneiden kanssa toimitusketjun häiriöiden välttämiseksi.
Yritykset siirtävät painopistettään markkinoille.
Kustannus- ja markkinapaineet pakottavat monet yritykset mukauttamaan vientistrategioitaan ennakoivasti. My Lam Tea Joint Stock Companyn johtaja Le Huy Giang totesi, että vuonna 2025 yhtiö vie yli 820 tonnia teetä, saavuttaen lähes 1,19 miljoonan dollarin liikevaihdon ja ylittäen suunnitelman yli 20 prosentilla. Vuonna 2026 yhtiö pyrkii laajentamaan markkinoitaan Japaniin, Kiinaan, Intiaan ja Venäjälle; samalla kun se lisää Aasiaan vietävän vihreän teen osuutta Keski-Eurooppaan vietävän prosessoidun mustan teen sijaan kuten aiemmin. Markkinoiden laajentamisen ohella yhtiö investoi koneisiin ja parantaa tuotteiden laatua vastatakseen yhä kasvaviin vaatimuksiin ja pyrkii kasvattamaan viennin arvoa 150 prosentilla vuoteen 2026 mennessä.
Samaan aikaan Tuyen Quang Mechanical Joint Stock Company on valinnut varovaisemman lähestymistavan ja priorisoinut lähimarkkinoita, kuten Kiinaa ja Malesiaa, kustannusten vähentämiseksi. Vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä yhtiö tuotti ja vei 1 451 m³ puuta, mikä saavutti 26,4 % vuoden 2026 suunnitelmastaan. Yhtiön johtaja Pham Xuan Huong sanoi, että keskittyminen näihin markkinoihin auttaa vähentämään logistiikkakustannuksia, lyhentämään toimitusaikoja ja varmistamaan vakaat tilaukset. Tämä mahdollistaa yhtiön voittomarginaalien ylläpitämisen, tuotannon jatkuvuuden, talouden ennakoivan suunnittelun ja riskien lieventämisen uusille markkinoille laajentuessa.
Vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä maakunnan viennin arvon arvioidaan nousevan 117,37 miljoonaan Yhdysvaltain dollariin, mikä on yli 20 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona. Tämä on myönteinen merkki, mutta se heijastaa myös yritysten pyrkimyksiä "säilyttää vauhti" monien vaihteluiden keskellä.
Teollisuus- ja kauppaministeriön varajohtaja, toveri Loc Kim Lien, totesi, että geopoliittinen epävakaus pakottaa yritykset reagoimaan joustavasti markkinoiden vaihteluihin ja sopeutumaan logistiikan, valuuttakurssien, kustannusten ja teknisten esteiden aiheuttamiin paineisiin. Tässä yhteydessä haasteena ei ole pelkästään markkinoiden laajentaminen, vaan viennin tehokkuuden ylläpitäminen.
Siksi maakunta suuntaa markkinoiden monipuolistamiseen kaupan edistämisen avulla ja siirtyy samalla "valikoivaan edistämiseen", keskittyen neljään keskeiseen tuoteryhmään: maatalous- ja metsätaloustuotteet, jalostetut ja valmistetut tavarat, vaatteet sekä uudet tuotteet. Tämän lähestymistavan tavoitteena on hyödyntää etuja ja lisätä lisäarvoa määrän jahtaamisen sijaan. Lisäksi vahvistetaan yritysten vuoropuhelua ja tukitoimia keskittyen menettelytapoihin, infrastruktuuriin ja markkinatietoon liittyvien pullonkaulojen poistamiseen.
Maakuntaviranomaisten oikea-aikainen tuki auttaa vahvistamaan luottamusta, ylläpitämään tuotantoa ja sopeutumaan vähitellen uuteen toimintaympäristöön.
Nykyisessä epävakaassa markkinaympäristössä maakunnan vienti kohtaa edelleen lukuisia haasteita. Tämä paine pakottaa yritykset kuitenkin muuttamaan ajattelutapaansa, sopeutumaan ennakoivasti ja uudistamaan markkinoita. Kun näitä "pullonkauloja" poistetaan vähitellen hallituksen tuella ja yritysten sisäisillä toimilla, vienti ei ainoastaan säilytä vauhtiaan, vaan myös luo pohjan kestävälle kasvulle tulevina vuosina.
Teksti ja kuvat: Trang Tam
Lähde: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202604/giu-nhip-xuat-khau-7262786/









Kommentti (0)