![]() |
| Cach Mang Thang Tamin ja Vo Thi Saun katujen risteyksessä oleva pysäköintialue (Tran Bienin kaupunginosassa) on suosittu valinta monille asukkaille henkilöautojensa pysäköintipaikaksi. Kuva: Le Duy |
Tämä malli ei ainoastaan auta hallitsemaan ajoneuvoja läpinäkyvästi ja kätevästi, vaan sitä pidetään myös tärkeänä ratkaisuna kaupunkijärjestyksen palauttamisessa ja sivistyneen ja modernin liikenneympäristön rakentamisessa, kun Dong Naista tulee keskitetysti hallinnoitu kaupunki.
Julkiset pysäköintialueet ovat osoittautuneet tehokkaiksi.
Vilkkaan liikenteen alueilla on otettu käyttöön monia julkisia pysäköintialueita, jotka edistävät kaupunkijärjestyksen asteittaista palautumista erityisesti tiheästi asutuilla alueilla, liikekeskuksissa ja kouluissa. Näistä jotkut teknologiasovelluksia yhdistävät maksulliset pysäköintialueet ovat osoittautuneet huomattavan tehokkaiksi.
Cach Mang Thang Tam- ja Vo Thi Sau -katujen risteyksessä (Tran Bienin kaupunginosassa) on hyvin järjestetty maksullinen julkinen pysäköintialue, jossa on selkeät pysäköintiviivat, mikä helpottaa kaupunginosan keskustaan saapuvien asukkaiden pysäköintiä. Vastaavasti Bien Hung -puiston lähellä (Hung Dao Vuong -katu) sijaitseva maksullinen pysäköintialue palvelee keskustan alueella virkistyksen, liikunnan ja aktiviteettien parissa vierailevien ihmisten pysäköintitarpeita. Iltapäivän ja illan ruuhka-aikoina tälle alueelle kerääntyy paljon ajoneuvoja. Pysäköintialueelle saapuu keskimäärin kymmeniä ajoneuvoja päivittäin, enimmäkseen yksityisautoja, jotka palvelevat virkistyksen ja liikunnan parissa vierailevien ihmisten pysäköintitarpeita. Keskitetty pysäköintijärjestely on auttanut vähentämään aiemmin yleistä pysäköintiä jalkakäytäville ja teiden varsille.
Herra Tran Quang Long (Tran Bienin vaalipiiristä) sanoi: ”Aiemmin minun piti joka kerta, kun hain lapseni koulusta, pysäköidä autoni aivan tien varteen, mikä oli usein erittäin vaarallista ruuhkan vuoksi. Nyt on pysäköintialue, ja maksan vain 10 000 VND per auto ja 20 000 VND per auto yöpysäköinnistä, mutta vastineeksi se on turvallisempaa, en saa nuhteita enkä aiheuta liikenneongelmia.”
Valtatiellä 30-4, alueella, jolla on paljon kouluja, on perustettu väliaikaisia pysäköintialueita koulujen, kuten Ngo Quyenin lukion, Tran Hung Daon yläasteen ja Trinh Hoai Ducin alakoulun, lähelle, mikä auttaa merkittävästi vanhempia lastensa tuomisessa ja hakemisessa. Ruuhka-aikoina monet vanhemmat pysäköivät mieluummin niille osoitetuille alueille kuin pysäköivät sattumanvaraisesti tielle kuten ennen, mikä vähentää paikallisia liikenneruuhkia.
Ei vain koulualueilla, vaan myös Phan Trung -kadulla – jota pidetään Tam Hiepin alueen " ruokakaduna " – pysäköintialueiden järjestely helpottaa asukkaiden ja ruokailijoiden ajoneuvojen pysäköintiä. Tämän seurauksena ravintoloiden edessä olevan mielivaltaisen pysäköinnin ongelma vähenee vähitellen, mikä tekee kadusta vähemmän ruuhkaisen iltaisin.
Rouva Nguyen Hai Linh (Tam Hiepin vaalipiiristä) jakoi: "Pysäköintialueen olemassaolo on erittäin kätevää. Vain muutamalla kymmenellä tuhannella dongilla voimme vapaasti viedä perheemme ulos syömään reitin varrella ilman huolta laittoman pysäköinnin sakoista. Jos kaikki käyttäisivät pysäköintialuetta, tiet olisivat siistimpiä, mikä edistäisi liikenneturvallisuutta ja kaupunkien estetiikkaa."
Malli on kopioitava.
Tran Bienin alueen julkisten palvelujen hallintoneuvoston varajohtaja Duong Tan Huu sanoi: "Julkisten pysäköintialueiden maksujen keräämisen tarkoituksena ei ole ainoastaan varmistaa asianmukainen ajoneuvojen pysäköinti, vaan myös kerätä varoja infrastruktuurin ylläpitoon ja korjaamiseen, viivojen merkitsemiseen, opasteiden asentamiseen ja pysäköintialueiden vakaan toiminnan ylläpitämiseen. Tämä auttaa parantamaan palvelun laatua ja lisää tilojen käyttäjien mukavuutta."
Tran Bienin alueella tehtyjen havaintojen mukaan alueen automatisoidut pysäköintialueet palvelevat tällä hetkellä keskimäärin yli 30 ajoneuvoa päivässä sijainnista ja ajasta riippuen. Phan Trung -kadun varrella olevat pysäköintialueet voivat käsitellä yli 50 autoa viikonloppuisin tai ruuhka-aikoina. Myös yöpysäköinnin kysyntä on kasvanut, erityisesti tiheästi asuttujen asuinalueiden autojen osalta.
Lisäksi viranomaiset tehostavat tarkastuksia ja ryhtyvät toimiin laittoman pysäköinnin torjumiseksi, erityisesti alueilla, joilla on nimetty julkisia pysäköintialueita, kannustaakseen ihmisiä pysäköimään ajoneuvonsa nimetyille alueille. Tämä auttaa palauttamaan kaupunkijärjestyksen, varmistamaan liikenneturvallisuuden ja parantamaan alueen kaupunki-ilmettä.
Lisäksi keskusta-alueiden viranomaiset ovat keskittyneet lisäämään yleisön tietoisuutta pysäköintialueiden määräystenmukaisesta käytöstä ja edistämään kaupunkijärjestyksen kestävää palauttamista.
Kansan näkökulmasta monet mielipiteet ilmaisivat yhteisymmärryksen ja halun julkisten pysäköintialueiden jatkuvalle laajentamiselle. Herra Nguyen Cong Tuyen (Bien Hòan vaalipiiristä) jakoi: "Tällä hetkellä monet autot pysäköidään yön yli jalkakäytäville ja teille kaduilla ja asuinalueilla, mikä ei ainoastaan heikennä kaupunkien estetiikkaa, vaan aiheuttaa myös törmäysriskin. Jos maksullisia julkisia pysäköintialueita on enemmän, ihmisillä on turvallisempi paikka pysäköidä yön yli, mikä vähentää laittoman pysäköinnin ongelmaa."
Samaa mieltä oleva Vu Tuong Van (Tam Hiepin vaalipiiristä) sanoi: "Julkisten pysäköintialueiden kehittäminen on välttämätöntä yksityisajoneuvojen määrän kasvun vuoksi. Monet kadut ovat täynnä pysäköityjä autoja molemmin puolin yöllä, mikä tekee liikenteestä erittäin vaikeaa. Jos keskitettyjä pysäköintialueita on enemmän, ihmisillä on parempi vaihtoehto, mikä varmistaa heidän omaisuutensa turvallisuuden ja samalla tekee kaduista avoimempia ja järjestyneempiä."
Le Duy
Lähde: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/gop-phan-dam-bao-trat-tu-do-thi-64613a1/









Kommentti (0)