Hanoin metrolla ei vieläkään ole riittävästi henkilöstöä toimintaan.

Hanoin liikenneministeriö on juuri ehdottanut Hanoin kansankomitealle, että se ohjeistaisi Hanoi Metro Company Limitedia rekrytoimaan kiireellisesti jäljellä olevan henkilöstön ja varmistamaan suoraan toimintaan osallistuvan henkilöstön kapasiteetin.

Hanoin metron on myös vahvistettava tukijoukkojaan paikan päällä ja koordinoitava nopeasti urakoitsijoiden ja asiaankuuluvien yksiköiden kanssa, jotta normaali toiminta voidaan palauttaa mahdollisimman nopeasti onnettomuuden sattuessa.

Matkustajat käyttävät junia vaihtoehtona yksityisautoille. Kuva: Ta Hai.

Saatat myös pitää tästä

Hanoin liikenneministeriö vahvistaa, että ajokorttien myöntämiseen ja uusimiseen ei tule häiriöitä.

Paranna urakoitsijoiden välistä koordinointia varmistaaksesi korkean reagointitason tarvittaessa, päivitä, tarkista ja mukauta toimintamenettelyjä viipymättä sekä tarkasta ja kouluta säännöllisesti simuloituja onnettomuusskenaarioita käyttöhenkilöstön pätevyyden parantamiseksi.

Ennen kunkin kuukauden 25. päivää Hanoin metro raportoi operatiivisesta toiminnastaan ​​ja junaturvallisuudestaan ​​osastolle, joka kokoaa tiedot ja raportoi ne kaupungin kansankomitealle.

Hanoin liikenneministeriö suositteli myös, että Hanoin kansankomitea pyytäisi Hanoin kaupunkirautateiden hallintoneuvostoa - MRB:tä (sijoittajaa) määräämään urakoitsija UJV:n vaihtamaan RIS3-etäeristyskytkimen kaapin 220 VAC-110 VDC -muuntimen takuumääräysten mukaisesti varmistaen, ettei sähkökatkoksia tapahdu, ja raportoiden työn valmistumisesta ennen 15. marraskuuta.

Aiemmin, 24. lokakuuta kello 17.25, junat joutuivat pysähtymään Nhonin ja Hanoin aseman välisen kaupunkiradan korotetulla osuudella Cau Giayn asemalla olleen teknisen vian vuoksi. Kello 18.15 mennessä ongelma oli ratkaistu. Kuusi junaa oli myöhässä ja kahdeksan junaa peruttiin tapahtuman vuoksi.

Osapuolten raporttien mukaan urakoitsija UJV selvitti onnettomuuden syyn yhteistyössä asiaankuuluvien osapuolten kanssa viiden minuutin kuluessa.

Saatat myös pitää tästä

Hanoihin on aloitettu yli 38 kilometriä pitkän metrolinjan rakentaminen.Hanoi – Yli 38 km pitkän ja 65 404 miljardin Vietnamin dongin investoinnin arvoisen Van Cao–Hoa Lac -kaupunkirautatielinjan nro 5 rakentamisen odotetaan alkavan tänä vuonna.

Tapahtumahetkellä käyttöyksiköllä ei kuitenkaan ollut henkilöstöä töissä. Urakoitsijan teknisen tiimin piti matkustaa viisi kilometriä varikolta asemalle 5, eli 30 minuuttia, päästäkseen aseman tekniseen huoneeseen ratkaisemaan ongelman.

Pääasiallisen syyn osalta urakoitsija UJV:n raportin mukaan Cau Giayn aseman eristyskytkimen (RIS3) 220 VAC-110 VDC -muunnin toimi virheellisesti (tämä oli väliaikainen muuntaja, koska maanalaisen osan rakentaminen ei ollut vielä valmis).

Lähde: https://www.baogiaothong.vn/hanoi-metro-van-chua-du-nhan-luc-van-hanh-192241110145550937.htm