Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Van Ly -sillan hankkeen näkymät

Maanraivaus on edelleen kesken, mikä vaikuttaa merkittävästi Van Lyn sillan rakennusprojektin edistymiseen. Urakoitsija on ehdottanut länsirannalla olevan lähestymistien osuuden viimeistelyä, jotta henkilöautoliikenne olisi mahdollista väliaikaisesti kiinalaisen uudenvuoden aikana vuonna 2026.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng13/11/2025

N1-reitin haara liittyy M2-liittymään Dai Locin kunnassa. Kuva: CONG TU

Lähes puolen kuukauden seisokin jälkeen rankkasateiden ja tulvien vuoksi Van Lyn sillan ja liittymätien rakennustyömaa on viime päivinä jälleen vilkastunut, erityisesti alueella, jossa maa on luovutettu.

Dat Phuong Group Joint Stock Companyn teknisen johtajan, insinööri Dao Hong Ngocin, mukaan urakoitsijan tarvitsee Thu Bon -joen ylittävän Van Ly -sillan osuudella vain levittää asfalttipinta, asentaa liikuntasaumat ja asentaa valaistusjärjestelmän. Ihannetapauksessa sillan pinnan ja itäisen sisääntulotien (Go Noin kunnassa) asfalttipäällyste olisi pitänyt saada valmiiksi lokakuussa, mutta sateiden ja sitä seuranneiden neljän tulvan vuoksi sitä ei voitu toteuttaa.

Go Noin kunnan puolella olevan liittymätien (haara N1) tiivistetty pohja, päätien murskattu pohja ja reitin päässä DT610B-tielle yhdistyvä haaratie on valmistunut, ja asfaltointia valmistellaan parhaillaan. Haaratie N2 sijaitsee Dien Ban Tayn kunnassa. Hankkeen urakka-aikataulu on 900 päivää ja se alkaa 30. syyskuuta 2023, ja sen odotetaan valmistuvan huhtikuussa 2026. Marraskuun alussa valmistuneiden töiden arvo oli noin 190/423,86 miljardia VND (noin 45 % sopimuksen arvosta).

Insinööri Bui Huy Phu, tietekniikkakeskus 3:n virkailija ja Van Lyn sillan ja liittymätiehankkeen päävalvontakonsultti, kertoi, että Dai Locin ja Dien Ban Tayn kuntien läpi kulkevien liittymäteiden haarojen rakentaminen on kärsinyt merkittävästi lukuisista maanraivausongelmista.

Huolestuttavampaa on se, että maakuntateiden DT609B ja DT609C (Dai Locin kunta) sekä maakuntateiden DT609 ja DT605 (Dien Ban Tayn kunta) risteysalueiden rakennusalueilla täysin kodittomaksi joutuneiden kotitalouksien uudelleensijoittaminen ei edisty hyvin uudelleensijoitusalueen rakentamiseen liittyvien ongelmien vuoksi.

N1-haaralla Dai Locin kunnassa on tällä hetkellä kaksi maan hankinnan kohteena olevaa kotitaloutta, jotka eivät ole vielä rakentaneet taloja M2-sillan tukipilarin lähelle. Siksi urakoitsija ei voi vielä rakentaa Van Ly -sillalle johtavaa tietä. N2-haaralla Dien Ban Tayn kunta on luovuttanut noin 80 % maatalousmaasta 3 kilometrin pituiselta alueelta.

Kaupungin kansanneuvoston pysyvä varapuheenjohtaja Tran Phuoc Son (ensimmäinen oikealta) tarkastaa hanketta 8. lokakuuta. Kuva: CONG TU

Paikan päällä 8. lokakuuta tehdyn tarkastuksen jälkeen kaupungin kansanneuvoston pysyvä komitea lähetti kaupungin kansankomitealle asiakirjan, jossa se pyysi ohjeita ja kehotti ratkaisemaan maanrajaukseen, uudelleenasutusta ja Van Lyn sillan ja liittymätien hankkeen erityisten maahintojen vahvistamiseen liittyvät esteet.

Tarkemmin sanottuna sijoittaja, Quang Namin maakunnan liikenneinfrastruktuurin rakentamisesta vastaava projektijohtokunta, tutkii yhteistyössä rakennusministeriön ja paikallisviranomaisten kanssa suunnitelmaa Van Lyn sillan (joka on suurelta osin valmis) yhdistämiseksi olemassa oleviin maakunnan ja maaseudun liikennereitteihin, jotta voidaan väliaikaisesti vastata sillan molemmin puolin asuvien ihmisten liikennetarpeisiin näiden reittien ollessa vielä rakenteilla.

Insinööri Dao Hong Ngoc kertoi lisäksi, että urakoitsija aikoo toimivaltaisten viranomaisten ja sijoittajan ohjeiden mukaisesti nopeuttaa M2-sillan tukipilarilta korotetulle sillalle nro 1 johtavan liittymätien rakentamista, joka yhdistyy DH11.DB-reittiin (Dien Ban Tayn kunta). Lisäksi heidän tavoitteenaan on saada silta nro 1 periaatteessa valmiiksi ennen kiinalaista uuttavuotta 2026.

Rakennusyksikkö suosittelee, että sijoittaja tekee yhteistyötä Dai Locin kunnan kanssa löytääkseen pian ratkaisun N1-N2-risteyksen ja sillan nro 1 välissä sijaitsevan maatalousmaan osalta, jotta liikenne voidaan yhdistää väliaikaisesti Van Ly -sillalta reitille DH11.DB ja päinvastoin kiinalaisen uudenvuodenpyhän aikana vuonna 2026.

Lähde: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html


Kommentti (0)

Jätä kommentti kertoaksesi tunteistasi!

Sama tunniste

Sama kategoria

Sama tekijä

Perintö

Kuvio

Yritykset

Ajankohtaisohjelmat

Poliittinen järjestelmä

Paikallinen

Tuote

Happy Vietnam
Vietnamilainen Tet-lomamatka

Vietnamilainen Tet-lomamatka

Hedelmäkausi

Hedelmäkausi

Pyhä Dong-pagodi

Pyhä Dong-pagodi