Moninapaisen kaupunkitilan muokkaus.
Khánh Hòan kaupunkisuunnitelma vuoteen 2050 asti ja visio vuoteen 2075 kattaa koko Khánh Hòan maakunnan yhdistymisen jälkeen ja käsittää yli 8 706 km² maa-aluetta ja merialueen kuuden meripeninkulman säteellä. Suunnitelman mukaan yleisenä tavoitteena on kehittää Khánh Hòasta moderni, älykäs, vihreä ja kestävä luokan I kaupunki, keskitetysti hallinnoitu kaupunki, maan keskeinen kasvukeskus ja erittäin kilpailukykyinen kansainvälinen rannikkokaupunki. Samalla tavoitteena on luoda moninapainen ja monikeskustainen kaupunkirakenne, jossa hyödynnetään dynaamisten alueiden roolia, kehitetään integroitua teknistä ja sosiaalista infrastruktuuria sekä käytetään meritaloutta , logistiikkaa, palveluita, matkailua, korkean teknologian teollisuutta, puhdasta energiaa ja innovaatioita kasvun vetureina.
Hankkeessa tunnistetaan Khanh Hoan monia merkittäviä etuja yhdistymisen jälkeen. Näitä ovat Nha Trangin , Van Phongin, Cam Ranhin ja Vinh Hyn lahtien järjestelmä; kaksi kansallispuistoa, Nui Chua ja Phuoc Binh; Hon Ban suojelualue; satamien, lentokenttien ja Keskiylängölle yhdistävien yhdyskäytävien järjestelmä sekä ainutlaatuiset Chamin kulttuuriarvot. Tätä pidetään perustana rannikkokaupunkikehityksen mallille, jolla on oma identiteettinsä, yhdistäen harmonisesti taloudellisen kehityksen luonnonvarojen suojeluun.
![]() |
| Toveri Tran Hoa Nam ja edustajat johtivat työpajan puheenjohtajia. |
Kehitysalueen määrittelyn lisäksi suunnitelmassa esitetään myös melko kunnianhimoisia ennusteita. Tutkimussuunnitelman mukaan kaupunkien kokonaisväestön odotetaan saavuttavan noin 5 miljoonaa vuoteen 2050 mennessä, mikä johtaa yli 166 000 hehtaarin kaupunkikehitysmaan kysyntään. Samanaikaisesti suunnitelma sisältää liikennejärjestelmien, maanalaisten tilojen, digitaalisen infrastruktuurin, vesihuollon, viemäröinnin, energian ja jätehuollon suunnittelun synkronoidulla ja nykyaikaisella tavalla pitkän aikavälin kehitystarpeiden täyttämiseksi. Suunnitelman kohokohta on paitsi sen ennennäkemätön mittakaava myös sen integroitu lähestymistapa yhdistymisen jälkeen. Sen sijaan, että kutakin kaupunkia kehitettäisiin erikseen, suunnitelman tavoitteena on muodostaa yhtenäinen kokonaisuus, joka hyödyntää samanaikaisesti meren, saarten, vuorten, tasankojen ja uusien kasvukeskusten etuja luodakseen yhtenäisen kehitysalueen koko maakuntaan.
Rannikkokaupungeista on tultava uusi kasvun moottori.
Asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että Khanh Hoan on hyödynnettävä voimakkaammin suuren rannikkokaupungin etuja. Rakennusministeriön kaupunkikehitysosaston entisen varajohtajan, apulaisprofessori Dr. Do Tu Lanin, mukaan alkuperäinen suunnitelma sisälsi monia ideoita kaupunkialueiden kehittämisestä kohti keskitetysti hallinnoitua kaupunkia. Kehitysstrategiaa on kuitenkin nostettava edelleen Khanh Hoan ainutlaatuisen potentiaalin täysimääräisen hyödyntämisen pohjalta. Apulaisprofessori Dr. Do Tu Lan ehdotti alueellisten yhteyksien vahvistamista kotimaassa ja kansainvälisesti; kattavan valikoiman keskeisten talouden sektoreiden, kuten teollisuuden, palveluiden, matkailun, energian ja kalastuksen, kehittämistä; ja samanaikaisesti dynaamisten kaupunkikeskusten muodostamista rannikko- ja jokiekologian suuntaan, Cam Lamin ja Cam Ranhin ollessa uusina kehityskeskuksina. Tämä näkökulma on linjassa yleissuunnitelman tavoitteiden kanssa, joissa Khanh Hoa määritellään kehittyviksi keskuksiksi meritaloudelle, logistiikalle, korkean teknologian teollisuudelle, puhtaalle energialle, kaupalle, rahoitukselle, innovaatioille ja digitaaliselle transformaatiolle, mikä luo kilpailukykyä alueellisella ja kansainvälisellä tasolla.
NgoViet Architects & Planners -järjestön puheenjohtaja, tohtori Ngo Viet Nam Son, uskoo, että aluekehityksen suuntautumisen osalta suunnittelussa tarvitaan tasapainoisempaa lähestymistapaa rannikko- ja vuoristoalueiden välillä. Tohtori Ngo Viet Nam Sonin mukaan suunnitelman tulisi järjestää kehitysvyöhykkeet itä-länsi-akselille yhdistäen rannikon talousalueen raja-alueisiin ja läntiseen alueeseen. Tämä kaventaa vähitellen alueiden välistä kehityskuilua, jolloin vuoristoalueiden ihmiset voivat hyötyä rannikkoalueiden kaltaisesta infrastruktuurista ja palveluista. Viheralueiden osalta suunnitelman on selvennettävä tavoitteita ja pitkän aikavälin maankäyttösuuntauksia varmistaen vähintään 15–20 m² viheralueita henkilöä kohden. Samanaikaisesti on tarpeen osoittaa maata tuleville sukupolville, jotta vältetään tilanne, jossa kaikki käytettävissä oleva maa käytetään loppuun rakentamiseen lähitulevaisuudessa.
Kaupunkikehityksen osalta arkkitehti ja tiedemies Dr. Ngo Viet Nam Son ehdotti tiheästi asuttujen kaupunkikeskusten muodostamista rautatieasemien ympärille, kehittämällä liikennekeskeisen kehityksen (TOD) mallin mukaisesti ja samanaikaisesti rakentamalla kätevän julkisen liikenneverkon, joka yhdistäisi maakunnan eri alueita tieliikenteen paineen vähentämiseksi ja infrastruktuurin tehokkuuden parantamiseksi. Lisäksi hän ehdotti tarkempaa tutkimusta, jossa hahmoteltaisiin Truong San erityistalousalueen kehityssuunta ja valittaisiin keskeinen alue investointien keskittämiseksi olennaiseen infrastruktuuriin, kuten kouluihin, julkisiin palveluihin ja muihin julkisiin tiloihin, edistäen meritalouden kehitystä ja varmistaen samalla kansallisen itsemääräämisoikeuden.
Monien asiantuntijoiden mukaan nykyaikaiset rannikkokaupungit eivät voi luottaa pelkästään rannikkoalueiden laajentumiseen, vaan niiden on hyödynnettävä harmonisesti merta, jokia, ekosysteemejä ja maisemia. Tämä on myös selvä etu, joka harvoilla paikkakunnilla on.
![]() |
| Näkymä Nha Trangin kaupunkialueelle. Kuva: VUONG MANH CUONG |
Johdonmukaisuuden ja yhdenmukaisuuden varmistaminen muiden suunnitelmien kanssa.
Työpajassa toveri Tran Hoa Nam korosti, että Khanh Hoan kaupunkisuunnitelman, joka ulottuu vuoteen 2050 ja jonka visiona on vuoteen 2075, tavoitteena on konkretisoida keskushallinnon, alueen ja maakunnan suuntaviivat, strategiat, suunnitelmat ja kehitysohjelmat Khanh Hoan kaupunkialueen kehittämisen osalta; toimia tärkeänä oikeusperustana kaupunkikehityksen hallinnalle, investointien houkuttelemiselle ja keskeisten hankkeiden toteuttamiselle; sekä tarjota perusta osa-aluesuunnitelmien, yksityiskohtaisten suunnitelmien ja kaupunkikehitysohjelmien valmistelulle ja mukauttamiselle sekä rakennusinvestointien hallinnalle suunnitelman mukaisesti.
Toveri Tran Hoa Nam pyysi rakennusministeriötä konsulttiyksikön ja asiaankuuluvien osastojen, sektoreiden ja paikallisten viranomaisten kanssa neuvovana ja koordinoivana johtavana virastona kokoamaan viipymättä kaikki työpajan lausunnot; luokittelemaan, tutkimaan ja sisällyttämään ne tieteelliseen, käytännönläheiseen ja voimassa olevien määräysten pohjalta, jotta suunnitteluasiakirjat saadaan valmiiksi mahdollisimman korkealaatuisina. Erityistä huomiota tulisi kiinnittää useisiin kohtiin, kuten: Khanh Hoan kaupunkisuunnitelman ja Khanh Hoan maakuntasuunnitelman (vuosille 2021–2030, visiona vuoteen 2050), kansallisen yleissuunnitelman, alueellisten suunnitelmien ja asiaankuuluvien sektorisuunnitelmien välisen johdonmukaisuuden ja synkronoinnin varmistaminen. Samalla on selvennettävä maakunnan kaupunkikehitysmallia rannikkokaupunkijärjestelmän etujen hyödyntämiseksi; vahvistettava Van Phongin, Nha Trangin, Cam Lamin, Cam Ranhin, Phan Rangin ja muiden dynaamisten alueiden välisiä yhteyksiä varmistaen kaupunki-, maaseutu- ja vuoristoalueiden harmonisen kehityksen. Täydennä teknisen infrastruktuurin, sosiaalisen infrastruktuurin, liikenteen, vesihuollon, viemäröinnin, jätehuollon, energian ja digitaalisen infrastruktuurin suuntaviivat synkronoidusti ja nykyaikaisesti, ottaen huomioon pitkän aikavälin kehityksen vaatimukset.
Toveri Tran Hoa Nam pyysi myös rakennusministeriötä ja konsulttiyksikköä kiinnittämään huomiota ratkaisuihin, jotka koskevat ympäristönsuojelua, meriekosysteemien, metsien ja ominaislaatuisten maisemien säilyttämistä, ilmastonmuutokseen ja merenpinnan nousuun sopeutumisen parantamista sekä luonnonkatastrofien riskien minimoimista kaupunkikehitysprosessissa. Samalla hän ehdotti toteuttamiskelpoisia ratkaisuja suunnitelman toteuttamiseksi, tunnistaen prioriteettiohjelmat ja -hankkeet, investointisuunnitelman ja resurssien mobilisointimekanismit varmistaen, että suunnitelma voidaan hyväksymisen jälkeen panna tehokkaasti täytäntöön.
MANH HUNG
Lähde: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202606/huong-toi-do-thi-bien-hien-dai-6d30012/












